Análisis técnico de Giorgio Piola

Ferrari revela el nuevo alerón delantero

Ferrari ha revelado el nuevo alerón delantero que va a presentar este fin de semana con el objetivo de dar el paso adelante que le permita ganar por primera vez en 2016.

La nueva ala delantera de Ferrari (foto superior) presenta varios cambios, empezando por el cambio de geometría por las dos secciones del ala principal, tanto en la forma del borde de ataque como en el de salida. Esto tiene una influencia directa en la forma de los flaps que hay detrás, con el inferior de los dos más bajo para poder montar un flap superior más grande.

Al mismo tiempo, el flap superior ha sido dividido en dos a lo largo de prácticamente toda su longitud, con una pequeña unión situada en la punta, tal y como sucedía en los diseños de los últimos años. El perfil del borde de salida del flap superior es mucho más recto que su predecesor.

También destaca la inclinación de las aletas verticales en el borde de ataque de la primera sección del ala principal, que mejoran la manera en la que se mueve el flujo.

Además, se ha descartado la punta con dientes de sierra que se había utilizado hasta ahora en el penúltimo flap, así como la muesca que se hizo en la cascada “r”.

Old Ferrari SF16-H front wing detail
Detalle del viejo alerón delantero del Ferrari SF16-H

Foto: Giorgio Piola

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