Noticias
Fórmula 1
Ferrari: nuevas restricciones no harán más lentos los pitstops
Las paradas en boxes de la F1 no deberían ser más lentas pese a las restricciones de personal que se han impuesto a los equipos, reconoce el director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies.
Jonathan Noble
Edited: 28 jun 2020, 11:29
Copy link
Compartir en Viber
Como parte de los protocolos introducidos por la pandemia del coronavirus, los equipos han tenido que reducir el número de miembros que llevaba a las carreras.
En lugar de un límite de personal que puede trabajar en el auto, se ha establecido un límite de 80 personas para el total de miembros de cada escudería en el circuito.
Además, tratando de limitar la propagación del virus si alguien se infecta, equipos como Ferrari han creado sus propias "burbujas" sociales dentro de su estructura, y los grupos de trabajo de ambos autos estarán tan separados como sea posible.
Eso hará que sea más difícil para los miembros del equipo trabajar en estrecha colaboración, y se espera que los trabajos en el box tarden más tiempo que antes.
También lee:
- Wolff: F1 puede superar la "rareza" de correr a puertas cerradas
- Russell: gestionar la carrera será lo más difícil al volver
- Villeneuve: ambiente "horrible" en Ferrari no ayudará a Leclerc
Sin embargo, Mekies cree que a la hora de hacer las paradas en boxes, todos serán tan rápidos como siempre.
"Ahora tenemos un límite general de personal que no existía antes, de 80 personas en total", explicó Mekies. "Así que tuvimos que reducir principalmente el número de personas no técnicas. Por ello, el trabajo de paradas en boxes y de ingeniería no se ven tan afectados".
"Se verá afectado porque, por la responsabilidad global, vamos a llevar al menor número posible de personas a la pista, sin importar el límite. Pero en general, no habrá un gran cambio en la cantidad de personas involucradas en las paradas en boxes o en las demás operaciones".
“Hemos reducido la cantidad de personas para hacer tantas cosas como podamos de manera remota. Como saben, nosotros tenemos lo que llamamos el 'box paralelo', el garaje remoto, que nos da soporte a distancia. Entonces, todo lo que podemos hacer, lo estamos haciendo de manera remota. Estoy seguro de que los demás equipos también lo están haciendo, al igual que la FIA".
"Pero en lo que respecta a las paradas en boxes, será igual".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Russell: gestionar la carrera será lo más difícil al volver
Artículo siguiente Racing Point: tope de costos no dañará relación con Mercedes
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Últimas noticias
Kimi Antonelli señala el "punto de inflexión" para su campeonato de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Kimi Antonelli señala el "punto de inflexión" para su campeonato de F1
Toyota explica la decisión de competir con los modelos Celica y Yaris en el WRC 2027
WRC
WRC WRC 2 h
Toyota explica la decisión de competir con los modelos Celica y Yaris en el WRC 2027
Leclerc culpa a la pista de México por el incidente con Hamilton, pero Vasseur no está de acuerdo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
3 h
Leclerc culpa a la pista de México por el incidente con Hamilton, pero Vasseur no está de acuerdo
Kalle Rovanpera y Ott Tanak preparan su regreso al WRC mientras Toyota anuncia una nutrida alineación para 2027
WRC
WRC WRC 3 h
Kalle Rovanpera y Ott Tanak preparan su regreso al WRC mientras Toyota anuncia una nutrida alineación para 2027
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete