Binotto: las poles consecutivas no representan el ritmo de Ferrari

Charles Leclerc consiguió una sorprendente pole para Ferrari el mes pasado en Mónao, donde el buen rendimiento del coche SF21 a baja velocidad llevó al equipo a competir con Red Bull y Mercedes al frente.

Ferrari descartó las sugerencias de que podría conseguir la pole una vez más en Bakú, sólo para que Leclerc encabezara la clasificación por segundo fin de semana consecutivo.

Pero el domingo resultó más difícil para Leclerc, ya que se vio adelantado por Max Verstappen, Lewis Hamilton y Sergio Pérez en las primeras vueltas y más tarde por Pierre Gasly y Sebastian Vettel, cruzando finalmente la línea de meta en cuarto lugar gracias al retiro de Verstappen y el despiste de Hamilton.

Binotto, jefe de Ferrari en la F1, admitió después de la carrera que el equipo "esperaba algo mejor" dada su posición en la parrilla, ya que sólo salió de Bakú con dos puntos de ventaja sobre McLaren en la batalla por el tercer puesto en el campeonato de constructores.

Sin embargo, Binotto reconoció que estar en la pole position era atípico y que no reflejab el nivel actual de rendimiento de Ferrari, que sigue por detrás de Red Bull y Mercedes en cuanto a ritmo.

"Creo que obviamente hay dos coches por delante de nosotros que siguen siendo más fuertes, sin duda", dijo Binotto.

"Fue estupendo conseguir la pole position tanto en Mónaco como aquí en Bakú, pero no creo que eso refleje nuestro verdadero rendimiento en general. Creo que hay dos coches que son más fuertes".

"Pero estamos progresando. Estamos progresando porque con el tiempo estamos aprendiendo (sobre) el coche, lo estamos explotando mejor en comparación con el comienzo de la temporada. Y sabemos que habrá algunos desarrollos en el futuro".

"Así que en general, creo que es donde estamos. (En carrera) creo que esperábamos un mejor ritmo en general, viendo la clasificación".

A pesar de ver a Leclerc caer en el orden en el primer stint con los neumáticos blandos, Binotto estaba satisfecho con su ritmo y el de su compañero de equipo, Carlos Sainz, una vez que pasó a los neumáticos duros y corrió con aire limpio.

"Sabíamos que con los blandos tendríamos problemas", dijo Binotto.

"Creo que, de hecho, lo que más nos costó fue el blando. Con los neumáticos duros, en aire limpio, y creo que el ritmo de Carlos en aire limpio era representativo, éramos competitivos#.

"Ciertamente, todavía tenemos que mejorar nuestro ritmo en carrera, sin duda. Pero no creo que, en general, hayamos sido pobres en rendimiento en aire limpio".

"Estábamos sufriendo en el aire sucio, que ambos pilotos mencionaron, y ahí es donde tenemos que centrar nuestro análisis".