Fórmula 1 GP de Las Vegas
Por qué Ferrari F1 es optimista para Las Vegas pese a sus recientes problemas
Ferrari lideró la FP1 antes de terminar tan arriba como tercero en la FP2 del Gran Premio de Las Vegas.

Ed Hardy
Publicado: 21 nov 2025, 10:52
Copy link
Compartir en Viber

En un momento en el que el presidente de Ferrari fue noticia por su comentario sobre los pilotos de la Scuderia tras un pobre Gran Premio de Brasil, todo luce mucho más positivo después de los entrenamientos del jueves en Las Vegas.
Charles Leclerc encabezó la primera sesión antes de terminar tercero en la FP2, mientras que Lewis Hamilton solo pudo ser décimo y undécimo, aunque se vio afectado por varias interrupciones. Es un contraste marcado con Sao Paulo, donde el equipo italiano estuvo falto de ritmo desde el inicio, tras haber sufrido con las alturas del coche en el bacheado y caluroso circuito sudamericano.
Pero en las frías condiciones nocturnas de Las Vegas claramente encontró algo, a pesar del final prematuro del día para Leclerc. El monegasco sufrió un problema de caja de cambios a unos cinco minutos del final de la FP2, lo que hizo que se detuviera detrás de la barrera de la curva 5 después de que le indicaran que no usara el cambio de marchas.
Sin embargo, Leclerc no pareció demasiado preocupado en su sesión con los medios tras la práctica, calificándolo como "un poco de malentendido en todo lo que pasó". Luego confirmó que "todo estará bien" antes de compartir sus expectativas para la clasificación del viernes por la noche en Nevada.
"Honestamente, no estamos en un mal lugar", dijo el ocho veces ganador de grandes premios. "Pero necesitamos esperar y ver. Creo que el Mercedes es muy fuerte y obviamente McLaren y Red Bull también están en la lucha, así que creo que va a estar ajustado.
"Solo espero que podamos construir desde ahora y estar en la lucha por la pole mañana, pero ha sido positivo. Creo que el ritmo fue fuerte hoy".
Charles Leclerc, Ferrari
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Optimismo no ha sido precisamente el tema de la campaña 2025 de Ferrari, considerando que no logró progresar con respecto al segundo puesto del año pasado, cuando estaba luchando por el título en la final de Abu Dhabi contra el eventual campeón, McLaren.
La Scuderia es cuarta en el campeonato 2025 con tres grandes premios restantes y su única victoria llegó en la carrera sprint de Shanghái, en medio de una temporada dominada por McLaren. Pero Las Vegas ha presentado una oportunidad para otros equipos —principalmente Mercedes, Red Bull y Ferrari— de pelear por la victoria, después de que el campeón de constructores tuviera dificultades aquí el año pasado con un sexto y séptimo puesto debido a problemas de degradación del neumático.
Hay una creencia generalizada de que algo similar podría ocurrir este año: el ganador de Las Vegas 2024, George Russell, descartó las posibilidades de una victoria de McLaren el miércoles, incluso si el líder del campeonato Lando Norris lideró una FP2 dos veces interrumpida por banderas rojas tras haber sido sexto en la FP1.
Es así una oportunidad que alguien como Hamilton necesita aprovechar después de un decepcionante año de debut en Ferrari, mientras busca su primer podio en un gran premio —dejando de lado la victoria en la carrera sprint de Shanghái—. Y tiene una buena oportunidad de hacerlo tras verse bastante sólido en el primer día en Las Vegas, por lo que no debería leerse demasiado en sus posiciones finales poco destacadas.
Su vuelta más rápida en la FP1, por ejemplo, se vio afectada por un lento Nico Hülkenberg delante, mientras que los pilotos usaron compuestos diferentes durante la segunda sesión llena de interrupciones. Así, la sesión con los medios posteriormente mostró a un Hamilton realmente animado, algo poco frecuente este año.
"Me sentí bastante bien", dijo el siete veces campeón del mundo, que terminó segundo en Las Vegas el año pasado. "La FP1 en general se sintió bien, simplemente no pude marcar una vuelta y luego lo mismo en la FP2".
Lewis Hamilton, Ferrari, Carlos Sainz, Williams
Photo by: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images
"Mejoramos el coche en la FP2 y me sentía fuerte en el primer sector, igual que en la FP1, pero las banderas amarillas y las rojas se interpusieron, desafortunadamente. Pero todos estamos en la misma situación. Saqué buenos aprendizajes ahí fuera y estoy entusiasmado por mañana".
El piloto de 40 años también remarcó lo resbaladiza que estaba la pista en la FP1, mostrando otro ejemplo de cómo dominar las condiciones complicadas es clave para tener éxito en Las Vegas. Aun así, Hamilton confirmó que "probablemente no haremos muchos cambios esta noche" debido a lo conforme que se siente, aunque Leclerc ofreció una opinión distinta.
"Todo consiste en intentar anticipar cuáles serán las condiciones de mañana y asegurarnos de comenzar con buen pie", dijo. "Pero tengo ideas bastante claras sobre lo que quiero hacer con el coche para intentar mejorarlo y mañana veremos si esas fueron las decisiones correctas".
El día de práctica no dejó demasiadas lecciones, pero sin duda una de ellas fue que Ferrari está en la pelea de punta.
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Colapinto admite "problemas similares a Brasil" en el jueves de la F1 en Las Vegas
Fórmula 1“A la trituradora”: Verstappen quiere deshacerse de las reglas de la F1
Fórmula 1Russell admite que el Mercedes no es tan fuerte en Las Vegas como en 2024
Fórmula 1F1 GP Las Vegas 2025: A qué hora y cómo ver la clasificación de Colapinto
Fórmula 1Imprevisto en la F1: esto provocó la bandera roja en Las Vegas 2025
Fórmula 1F1 GP Las Vegas 2025: Norris lidera una FP2 con banderas rojas, Colapinto 16
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Colapinto admite "problemas similares a Brasil" en el jueves de la F1 en Las Vegas
Artículo siguiente ¿Es posible un top 5 para Alpine en Las Vegas? "Siempre se puede soñar"
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Ed Hardy

Horner pide replantear el límite presupuestario de la F1: "Los equipos gastan $500 o $600 millones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 h
Horner pide replantear el límite presupuestario de la F1: "Los equipos gastan $500 o $600 millones"

Oficial: Rafael Camara tomará el lugar de Esteban Ocon en Haas en la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Oficial: Rafael Camara tomará el lugar de Esteban Ocon en Haas en la F1 2027

Horner ironiza sobre la fama de Steiner: “Nunca ha subido al podio en la F1”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Horner ironiza sobre la fama de Steiner: “Nunca ha subido al podio en la F1”

More from
Lewis Hamilton

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"

Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur

More from
Ferrari

Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
43 min
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1

Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1

Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Últimas noticias

Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
43 min
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1

¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!
GTWE
GTWE GTWE 57 min
¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!

Convierten parte de un Alpine de F1 en una pieza de exhibición única que saldrá a subasta
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Convierten parte de un Alpine de F1 en una pieza de exhibición única que saldrá a subasta

EN VIVO: la carrera de Max Verstappen en el GT World en Portimao
GTWE
GTWE GTWE
Portimão
5 h
EN VIVO: la carrera de Max Verstappen en el GT World en Portimao
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete