Noticias
Fórmula 1
Ferrari completa un TPC en Mugello antes de probar su nueva suspensión
El equipo Ferrari realizó un TPC este miércoles y solo un par de vueltas con el coche de este año como preparación al trascendental test que hará el jueves con su neuva suspensión.
Franco Nugnes
Publicado: 16 jul 2025, 17:53
Copy link
Compartir en Viber
Ferrari tiene previsto utilizar ambos días reservados en el circuito de Mugello. Hoy en la pista italiana estuvo en acción el SF-23 para un TPC (Pruebas de Coches Anteriores) con los pilotos de reserva y pruebas Guanyu Zhou y Antonio Fuoco, quienes se turnaron al volante del monoplaza rojo, seguido de cerca por el equipo de pruebas de Maranello.
El SF-25, en cambio, solo apareció brevemente con un par de vueltas de demostración en manos de Antonio Giovinazzi, en configuración estándar, es decir, la misma utilizada en los primeros 12 Grandes Premios de la temporada. El objetivo era recopilar datos de telemetría para compararlos mañana con los que se obtendrán usando la nueva suspensión trasera.
La jornada concluyó un poco antes de lo previsto debido a una breve pero intensa tormenta que interrumpió el programa de trabajo. La lluvia no estaba en los pronósticos para hoy, y no se descarta que mañana vuelva a haber algún chaparrón.
Los mecánicos, de todos modos, tendrán tiempo para montar el coche con la nueva suspensión, que saldrá a pista solo mañana, durante el esperado Día de Filmación con el SF-25.
Los dos pilotos titulares, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, se repartirán la jornada para cubrir los 200 kilómetros que la FIA permite a los equipos realizar dos veces al año, descontando la distancia ya recorrida hoy, con el objetivo de no superar el límite reglamentario bajo la supervisión de un comisario de la Federación Internacional.
La Scuderia ha dividido el trabajo confiado a los pilotos de prueba para evaluar algunos ajustes en el monoplaza de hace dos años, de manera que los titulares puedan centrarse exclusivamente en valorar la nueva suspensión trasera. Esta solución, diseñada por Loïc Serra, busca corregir el comportamiento dinámico del SF-25, haciéndolo menos sensible a los cambios de altura y ofreciendo una mayor estabilidad al coche, con el fin de proporcionar a los pilotos un monoplaza menos crítico al límite y ampliar la ventana de funcionamiento de los neumáticos Pirelli.
No se descarta que los técnicos de Ferrari también hayan trabajado en la puesta a punto de la dirección asistida hidráulica, que tantos dolores de cabeza ha causado a Leclerc y Hamilton al intentar explotar el potencial del coche al límite.
Para el jueves se espera la evaluación definitiva de la suspensión trasera modificada, en particular del brazo delantero del triángulo superior, que ha sido reubicado más abajo en su anclaje a la caja de cambios con el objetivo de aumentar el efecto anti-squat (reducción del hundimiento del coche en aceleración).
Los técnicos podrán cruzar los datos de telemetría con las sensaciones en pista de Leclerc y Hamilton. Mugello es un escenario ideal para valorar esta modificación, ya que ofrece todo tipo de curvas y obliga a atacar los pianos si se quiere obtener rendimiento.
El día de mañana podría marcar el inicio de una nueva fase en la temporada del Cavallino. Ferrari no puede aspirar a revertir una temporada 2025 que nació con el pie izquierdo, pero podría consolidar el segundo puesto en el Mundial de Constructores y aspirar a alguna victoria esporádica.
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Colapinto se enfrenta a las debilidades de Alpine mientras lucha por su futuro en F1
Fórmula 1Vettel: "El tiempo en Ferrari fue lindo, pero aún me identifico con Red Bull"
Fórmula 1Una llamada por Zoom y una reunión en un hotel de Londres: así fue despedido Horner
Fórmula 1Por qué Adrian Newey "se va a otra oficina" cuando le hablan del Aston Martin 2025
Fórmula 1Piastri vs. Norris: ¿Quién es el favorito para el título de F1 2025?
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Vettel: "El tiempo en Ferrari fue lindo, pero aún me identifico con Red Bull"
Artículo siguiente Mercado de pilotos de F1: ¿quién tiene contrato para 2026?
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Franco Nugnes
Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
16 h
Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"
Vasseur: "Seguimos centrados en México porque es importante volver a ganar un GP”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Vasseur: "Seguimos centrados en México porque es importante volver a ganar un GP”
Stroll cambia de chasis para el sábado en México mientras Aston Martin no encuentra el problema
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
Stroll cambia de chasis para el sábado en México mientras Aston Martin no encuentra el problema
More from
Lewis Hamilton
Hamilton critica duramente a Leclerc por su actitud de "todo o nada" en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
4 h
Hamilton critica duramente a Leclerc por su actitud de "todo o nada" en México
Por qué Charles Leclerc no cedió el liderato del GP de México tras saltarse la curva 5
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
17 h
Por qué Charles Leclerc no cedió el liderato del GP de México tras saltarse la curva 5
Hamilton reclama “conversaciones serias” en Ferrari tras el incidente con Leclerc en México: “Nos costó la victoria”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
18 h
Hamilton reclama “conversaciones serias” en Ferrari tras el incidente con Leclerc en México: “Nos costó la victoria”
More from
Ferrari
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de México? Frederic Vasseur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
7 h
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de México? Frederic Vasseur
Los comisarios de la FIA explican la penalización de cinco segundos a Leclerc en el GP de México de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
19 h
Los comisarios de la FIA explican la penalización de cinco segundos a Leclerc en el GP de México de F1
Hamilton firma su primera pole con Ferrari en México y se juega la victoria en la primera curva
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Hamilton firma su primera pole con Ferrari en México y se juega la victoria en la primera curva
Últimas noticias
La FIA revela un Junior WRC renovado para 2027
WRC
WRC WRC 1 h
La FIA revela un Junior WRC renovado para 2027
Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
4 h
Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política
Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
4 h
Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México
Mercedes recibe una multa de la FIA tras el Gran Premio de México de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
4 h
Mercedes recibe una multa de la FIA tras el Gran Premio de México de F1
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete