Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Foto: Sutton Motorsport Images

Los neumáticos se antojan como pieza clave en el desarrollo del Gran Premio de Rusia. Los equipos punteros probaron sólo el ultrablando, cuyo mejor rendimiento no todos logran extraerlo en la primera vuelta, lo que permite adivinar que la pista estará muy llena en cada una de las tres tandas de la clasificación mientras los pilotos consiguen hacerlos funcionar.

Y, de momento (y sin saber si Mercedes realmente oculta sus cartas), Ferrari hace trabajar mejor las gomas que los de las flechas de plata.

Los Haas, que han vuelto a montar los frenos Brembo, fueron los primeros en salir a rodar. Los primeros en marcar tiempo, sin embargo, fueron los Force India, aunque rápidamente les superaron Daniel Kvyat y Daniel Ricciardo. El ruso de Toro Rosso tuvo una salida de pista que provocó la aparición de las primeras banderas amarillas de la sesión.

Vettel y Raikkonen, que habían liderado ambas sesiones del viernes, no tuvieron una vuelta limpia en su primer intento. Sin embargo, en el segundo lograron ocupar las dos primeras plazas antes de que los Mercedes salieran a pista.

Mientras la tabla de tiempos iba llenándose, Bottas se quedó muy cerca de Raikkonen en la segunda plaza, pero Vettel logró bajar del 1:35 y puso más de medio segundo entre él y el resto de sus rivales. Aún faltaba por llegar Hamilton, que sin embargo sólo pudo ser cuarto en su primera vuelta rápida.

Cerca de la primera media hora, Hamilton se colocó líder, una décima por delante de Sebastian Vettel.

A falta de 20 minutos el joven Max Verstappen se había colado entre Bottas (3º) y Raikkonen (4º), aunque al final el de Red Bull tuvo que conformarse con el quinto lugar. El de Mercedes se puso primero, y su compañero Hamilton a mejorar tiempos en los dos primeros sectores. Sin embargo cometió un error en el tercero, y tuvo que abortar esa vuelta. Quien sí robó a Bottas la primera plaza fue Kimi Raikkonen, aunque Vettel mejoró cualquier registro y con un tiempo de 1:34.001 se puso al frente.

El motor Renault de Daniel Ricciardo se paró en los últimos minutos de la sesión, aunque el australiano logró encenderlo y pudo seguir en pista. No tuvo tanta suerte Jolyon Palmer, que sufrirá un cambio de motor que compromete, y mucho, su participación en la clasificación.

En tanto, el mexicano Sergio Pérez acabó la sesión en la 15° posición, con un mejor tiempo de 1m36s962 , a casi tres segundos de Vettel.

Pos	#	Piloto	Equipo	Motor	V	Tiempo	Gap
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	17	1'34.001
2	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	16	1'34.338	0.337
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	20	1'34.364	0.363
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	19	1'34.542	0.541
5	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	21	1'35.452	1.451
6	19	Felipe Massa	Williams	Mercedes	17	1'35.471	1.470
7	27	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	15	1'35.662	1.661
8	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	24	1'35.830	1.829
9	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Renault	20	1'36.164	2.163
10	20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	19	1'36.556	2.555
11	18	Lance Stroll	Williams	Mercedes	19	1'36.649	2.648
12	31	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	22	1'36.676	2.675
13	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Renault	18	1'36.846	2.845
14	14	Fernando Alonso	McLaren	Honda	12	1'36.869	2.868
15	11	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	21	1'36.962	2.961
16	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	20	1'37.164	3.163
17	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	Honda	15	1'37.182	3.181
18	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	21	1'37.503	3.502
19	94	Pascal Wehrlein	Sauber	Ferrari	17	1'37.657	3.656
20	30	Jolyon Palmer	Renault	Renault	4

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