Ferrari forzado a cambiar el motor de Leclerc y espera penalización

Charles Leclerc is set for grid penalties later this year after Ferrari discovered his engine was written off in his crash with Lance Stroll at Formula 1's Hungarian Grand Prix.

Ferrari forzado a cambiar el motor de Leclerc y espera penalización

El piloto monegasco fue impactado por Lance Stroll, quien no tenía el control de su Aston Martin al momento de llegar al vértice de la primera curva como resultado de una frenada demasiado tardía y de que tocó la hierba en condiciones de pista húmeda.

La colisión dañó gravemente el coche de Leclerc y fue suficiente para echarlo del gran premio en la segunda curva.

Sin embargo, las consecuencias de ese incidente no terminan porque Ferrari descubrió que la unidad de potencia que utilizaba Leclerc no podrá ser reparada.

Esto significa que Leclerc tendrá que usar su tercera y última unidad de potencia del año en el Gran Premio de Bélgica, y eso probablemente significará tener que usar un cuarto motor más adelante en la temporada, lo que se traducirá en una sanción en parrilla.

En un comunicado emitido el martes, Ferrari dijo: "El examen del SF21 número 16 llevado a cabo ayer en Maranello, reveló que, además, el motor estaba irremediablemente dañado y no puede ser utilizado de nuevo, esto como consecuencia del impacto del Aston Martin de Lance Stroll”.

"Esto es un nuevo golpe para la Scuderia Ferrari y el piloto monegasco. Este daño tiene un impacto financiero y también ramificaciones en las carreras dado que, en los 12 fines de semana restantes de la temporada, es muy probable que el equipo se vea obligado a montar un cuarto motor de combustión en el SF21 de Charles, incurriendo así en penalizaciones en la parrilla”.

El daño en el motor del piloto de la casa italiana se produce después de que su rival Red Bull también informó de haber sufrido dos posibles roturas en la unidad de potencia como resultado del impacto desencadenado por Valtteri Bottas.

La unidad de potencia de Max Verstappen en el GP de Gran Bretaña sufrió una grieta, por lo que tuvo que ser reemplazada para la carrera del GP de Hungría, mientras que la unidad de potencia de Sergio Pérez falló después de que fuera embestido por Valtteri Bottas en la primera curva del Hungaroring.

El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, sugirió el fin de semana que la F1 podría considerar un cambio de reglas que obligue a los equipos rivales a pagar por los daños del accidente si se les encuentra culpables en su totalidad.

Mientras que Red Bull piensa que los equipos deberían estar exentos del límite de costes si sufren daños por accidente causados por otros equipos, Binotto cree que una idea alternativa podría funcionar mejor.

"Creo que podríamos discutir en un futuro próximo con los otros directores equipo, la FIA y la F1”, dijo Binotto.

"Obviamente, si no eres culpable, tener ese daño con el tope presupuestario es algo que ahora tiene mayores consecuencias”.

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"¿Debemos añadir exenciones? No estoy seguro de que esa sea la solución porque creo sería muy difícil de vigiral”.

"Pero creo que lo que podemos considerar es que si un piloto es declarado culpable, el equipo de ese piloto debería pagar al menos a los otros equipos por los daños y las reparaciones. Eso hará que los pilotos sean más responsables".

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, se baja de su coche dañado
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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Charles Leclerc, Ferrari SF21 se retira de la carrera
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