Ferrari explica los problemas de Leclerc en la clasificación de Qatar

Pese a lo que todos esperaban en ese Gran Premio de Qatar después de ver el gran estado forma de la Scuderia Ferrari en estos últimos tres o cuatro fines de semana, Leclerc no consiguió ser competitivo en ningún momento de la clasificación y acabó cayendo eliminado en Q2.

Una vez terminada la sesión clasificatoria y sabiendo que mañana tendrá que salir desde la 13ª plaza, Charles Leclerc fue bastante claro y reconoció que no entienda el bajo rendimiento de su SF21 en comparación con un Carlos Sainz que sí consiguió meterse en Q3 y clasificar en séptimo puesto.

Ya desde la primera roda de la clasificación, el piloto monegasco tuvo que sudar sangre para marca un buen crono en su último intento de la Q1, ya que hasta la bandera a cuadros estaba en posición de eliminación junto a los Haas y los Alfa Romeo.

Pese a conseguir pasar a Q2, las sensaciones no mejoraron en la segunda ronda y con los neumáticos no pudo igualar el tiempo de su compañero Carlos Sainz con el compuesto medio, algo muy extraño vista la igualdad que han tenido estos dos pilotos durante el transcurso de la presente temporada.

Una vez terminada la clasificación, los mecánicos de Ferrari investigaron a fondo el monoplaza de Leclerc y llegaron a la conclusión de que sí existía un problema, de ahí que el piloto monegasco afirmase después de la sesión que sentía que el coche estaba dando lo máximo en todo momento, pero que los tiempos no eran competitivos inexplicablemente.

Finalmente, esta fue la explicación de oficial de Ferrari respecto a los problemas del SF21 de Leclerc:

"Después de revisar su coche, se encontró una grieta en el chasis, probablemente como resultado de pasar por encima de los bordillos en su primera vuelta de Q1. Ahora tendrá que cambiarse. Si todo el trabajo se realiza dentro del tiempo permitido por el reglamento deportivo, Charles todavía comenzará desde su posición de clasificación".

En definitiva, los agresivos pianos del Circuito Internacional de Losail provocaron un daño en el monoplaza de Leclerc que ahora los mecánicos intentarán solucionar dentro del tiempo permitido por el reglamento, de lo contrario, la FIA estaría obligada a sancionarles y el monegasco vería como su posición de salida retrocede hasta la parte de atrás de la parrilla.

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