Ferrari espera un impulso con el nuevo turbo que llevará Vettel

Ferrari buscará una potencia extra con la nueva especificación del turbo que llevará el alemán este fin de semana, además de mejorar la adherencia de los neumáticos en clasificación con una modificación en la suspensión trasera.

La Scuderia instalará el nuevo turbo en la tercera unidad de potencia de la temporada que Sebastian Vettel llevará este fin de semana en el Circuit Gilles Villeneuve. Para esta modificación han tenido que emplear dos tokens.

La anterior actualización, estrenada en el Gran Premio de Rusia, supuso tres tokens. En este caso se espera que permita a Vettel la posibilidad de recuperar más energía con el MGU-H.

La intención es incrementar el soplado del turbo para un mejor aprovechamiento del potencial del ERS, sobre todo en clasificación.

Mattia Binotto, jefe de motores de Ferrari, dijo: "El sistema híbrido es importante en Canadá, porque la recta principal requiere una entrega máxima de potencia, y es seguro que en la parte media del circuito lo correcto es recuperar la energía y conseguir llenarla para acelerar al máximo al salir de la horquilla y encarar la recta principal".

Además de las actualizaciones la unidad de potencia, Shell llevará un nuevo combustible con el que pretende sacar el máximo del nuevo mapa motor, que mejorará la sobrealimentación.

Suspension también mejorada

El SF16-H también llevará una suspensión trasera modificada en Canadá.

Después de una desastrosa clasificación en Mónaco, donde Vettel no pudo mejorar en Q3 el tiempo que había logrado en Q2 y protestó por la radio porque su coche "había ido a peor", el equipo ha intentado resolver la falta de agarre. Ese problema ha impedido a los Pirelli funcionar correctamente en el Ferrari.

El sistema pull-road de la suspensión trasera no parece proporcionar la rigidez necesaria para encontrar tracción al salir de las curvas.

"Sabemos que nuestro problema está relacionado con cómo funcionan los neumáticos en nuestro coche", dijo el jefe Maurizio Arrivabene en Mónaco.

"Tenemos que trabajar y resolver este problema, porque si no podemos salir desde la parte delantera de la parrilla tendremos que enfrentarnos a problemas que no deberíamos tener".

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Acerca de este artículo
Series F1
Evento GP de Canadá
Pista Circuit Gilles-Villeneuve
Pilotos Sebastian Vettel
Equipos Ferrari
Tipo de artículo Noticias de última hora
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