Análisis
Fórmula 1 Test 2 Barcelona febrero
Ferrari comienza las modificaciones al SF1000
El equipo Ferrari ha empezado a cambiar el aspecto aerodinámico de su coche para el GP de Australia en la primera jornada de la segunda semana de test.
Franco Nugnes Giorgio Piola
Publicado: 26 feb 2020, 15:31
Copy link
Compartir en Viber
Análisis técnico de Giorgio Piola
Análisis proporcionado por Giorgio Piola
Ferrari comienza a cambiar su apariencia. En el inicio de la segunda tanda de test, han montado un nuevo alerón trasero en el SF1000. Con Sebastian Vettel al volante, han adoptado un enfoque mucho más agresivo que en la primera semana, cuando los del Cavallino se habían limitado a llevar a cabo evaluaciones de preparación.
El alemán salió a pista con un alerón en forma de cuchara, adecuado para la media carga aerodinámica del circuito del GP de Australia, mientras que la semana anterior habían usado el alerón que se vio en la presentación oficial del coche.
El SF1000, por lo tanto, va asumiendo gradualmente el aspecto que tendrá en la primera carrera de la temporada 2020. También estrena un nuevo modo de refrigeración en la parte trasera de los pontones, donde pretende ventilar mejor el aire cálido de los radiadores, que sobresale de manera más arqueada sobre el triángulo superior de la suspensión trasera .
Para mejorar la refrigeración también han abierto la toma de aire detrás del Halo, y en los laterales no cuenta con las clásicas branquias debido a las bajas temperaturas en el Circuit de Barcelona-Catalunya (13º C).
Vettel, como sus rivales, ya ha probado los prototipos de neumáticos Pirelli que la compañía italiana prepara para el GP de Holanda, donde hay una curva peraltada que puede generar cargas laterales G superiores a la media.
En sus primeras vueltas, Vettel realizó pruebas aerodinámicas con parafina verde en su coche, en la zona de los frenos delanteros.
Y, cuando la sesión llevaba dos horas, el tetracampeón se marcó un trompo entre las curvas 7 y 8 y provocó la primera bandera roja de la mañana, aunque sin daños en el monoplaza.
También lee:
- El circuito de Vietnam está completado para su estreno
- Las últimas actualizaciones técnicas en la F1 2020
7
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo El circuito de Vietnam está completado para su estreno
Artículo siguiente Ferrari consideró su propio sistema DAS en el pasado
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Franco Nugnes
Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 h
Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"
Vasseur: "Seguimos centrados en México porque es importante volver a ganar un GP”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
22 h
Vasseur: "Seguimos centrados en México porque es importante volver a ganar un GP”
Stroll cambia de chasis para el sábado en México mientras Aston Martin no encuentra el problema
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Stroll cambia de chasis para el sábado en México mientras Aston Martin no encuentra el problema
More from
Sebastian Vettel
Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans
WEC
WEC 3 d
Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
1 mo
Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro
More from
Ferrari
Por qué Charles Leclerc no cedió el liderato del GP de México tras saltarse la curva 5
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
3 h
Por qué Charles Leclerc no cedió el liderato del GP de México tras saltarse la curva 5
Hamilton reclama “conversaciones serias” en Ferrari tras el incidente con Leclerc en México: “Nos costó la victoria”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
4 h
Hamilton reclama “conversaciones serias” en Ferrari tras el incidente con Leclerc en México: “Nos costó la victoria”
Los comisarios de la FIA explican la penalización de cinco segundos a Leclerc en el GP de México de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
6 h
Los comisarios de la FIA explican la penalización de cinco segundos a Leclerc en el GP de México de F1
Últimas noticias
Kimi Antonelli: De tantas lágrimas en la última vuelta, casi perdió el control
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
18 min
Kimi Antonelli: De tantas lágrimas en la última vuelta, casi perdió el control
Kimi Antonelli admite: Russell tuvo más mala suerte que yo en 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
46 min
Kimi Antonelli admite: Russell tuvo más mala suerte que yo en 2026
La reacción de Flavio Briatore tras la doble sanción a Colapinto y Gasly en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
La reacción de Flavio Briatore tras la doble sanción a Colapinto y Gasly en México
Colapinto, tras la dura sanción en México: "Aunque es difícil de entender, el error en el auto es mío"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Colapinto, tras la dura sanción en México: "Aunque es difícil de entender, el error en el auto es mío"
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete