Declaraciones
Fórmula 1
Fernando Alonso: "Vamos a intentar disfrutar"
El piloto español de McLaren se quedó a las puertas de la Q3, pero asegura estar muy contento con su posición, de salida en el GP de Singapur
Redacción
Edited: 15 sept 2018, 17:20
Copy link
Compartir en Viber
Avisaba el viernes Alonso de que probablemente estarían cerca de la Q3, y justo así fue. El asturiano pasó sin problemas a la Q2 y ahí fue el mejor de los eliminados, quedándose a menos de una décima de pasar el corte.
Sin embargo, poder elegir neumáticos hace que salir 11º no sea un mal lugar, y así lo expresó el asturiano en los micrófonos de Movistar + F1: “Me he encontrado bien, la verdad es que todo el fin de semana ha sido bastante competitivo en nuestro caso. Como decíamos el viernes, íbamos a estar ahí, justo en el corte. El 11º creo que está bien, estoy contento".
"Ojalá poder elegir neumáticos nos dé ese pequeño extra para pasar a los que están cerca de nosotros. El 8º, 9º y 10º van a ser nuestros objetivos mañana".
La calificación en Singapur:
- Hamilton da el golpe con una pole "épica" en Singapur
- Sergio Pérez con la "vuelta perfecta" logra su mejor clasificación en Singapur
- Hamilton no sabe de dónde salió la “magia” para llevarse la pole
Los neumáticos Pirelli están siendo decisivos durante todo el fin de semana y lo serán más aún en carrera. El compuesto más blando de la firma italiana –el rosa hiperblando– es mucho más veloz que los demás, pero su duración es escasa. Así lo explicó Alonso: "El hiperblando da casi dos segundos por vuelta en clasificación, pero en carrera tiene bastante degradación, tiene mucho graining. Y, si paras demasiado pronto y sales en tráfico, tu carrera está muerta".
"Los que salen con el hiperblando tendrán que gestionar esa degradación y nosotros ojalá podamos alargar la parada".
Cuando se le preguntó si entonces McLaren va a evitar a toda costa ponerlo, fue rotundo.
"No los vamos a poner ni para ir a la parrilla”, bromeó. “Hay que evitarlos todo lo posible. Tenemos nuevos un juego de ultrablandos y otro de blandos, e intentaremos hacer la carrera con eso".
Sin embargo, cualquier cambio en la carrera puede obligarles a cambiar el guión, aunque Alonso confía en que no sea así: "Aquí sabemos que hay coches de seguridad, incidentes, y si en algún momento hay que aprovechar y parar, no tenemos más juegos nuevos, así que tendríamos que poner los rosas… pero intentaremos evitarlo”.
Tras Alonso, 12º, saldrá Carlos Sainz, y los españoles volverán a encontrarse en pista. De ello habló el bicampeón: "Sí, junto a Carlos. Siempre salimos más o menos juntos, así que este domingo será otra vez igual y ojalá ambos podamos progresar eligiendo neumático y podamos conseguir puntos los dos".
Alonso insistió en que logró una buena posición, que le dejó sensaciones más optimistas que en las últimas carreras: "Va a ser una carrera complicada, pero yo quería salir por la parte limpia, porque aquí hay mucha diferencia, así que salir el 11º es perfecto".
"Es cierto que salíamos 13º tanto en Spa y Monza, pero era aprovechando las sanciones de los demás y nuestro ritmo era justo para pasar de la Q1, y aquí sin embargo hemos estado luchando por la Q3".
El español celebra que los resultados mejoren, aunque avisa de que es algo circunstancial por el circuito en el que se compite: "Ha sido un buen paso adelante, pero no hemos cambiado nada del coche, son las características del circuito, con menos rectas que en Monza y en Spa. En Sochi vamos a volver a sufrir un poco más, pero vamos a intentar disfrutar mañana".
También lee:
- Un corte en el motor le impidió a Verstappen luchar por la pole
- A Raikkonen le parece "extraño" el rendimiento de Ferrari
- Vettel, frustrado por los problemas en Singapur
Las mejores fotos de Alonso en Singapur:
39
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Vettel, frustrado por los problemas en Singapur
Artículo siguiente Red Bull busca una solución en mapas de motor para la carrera
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Redacción
Allan McNish y Suzuka, una historia de amor a pesar de los golpes duros
Fórmula 1
Fórmula 1 2 mo
Allan McNish y Suzuka, una historia de amor a pesar de los golpes duros
Van Hoepen logra la pole de la F2 en Canadá
FIA F2
FIA F2
Montreal
5 mo
Van Hoepen logra la pole de la F2 en Canadá
Alex Dunne lidera la práctica de F2 en Canadá con Varrone en el top 5
FIA F2
FIA F2
Montreal
5 mo
Alex Dunne lidera la práctica de F2 en Canadá con Varrone en el top 5
More from
Fernando Alonso
Alonso celebra la llegada de IndyCar a Barcelona, pero pide cautela con la expansión global
IndyCar
IndyCar 2 d
Alonso celebra la llegada de IndyCar a Barcelona, pero pide cautela con la expansión global
Fernando Alonso aclara los rumores sobre correr el Rally Dakar en el 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Fernando Alonso aclara los rumores sobre correr el Rally Dakar en el 2027
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
2 d
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
More from
McLaren
Lando Norris se reprocha por un "muy mal trabajo" en la clasificación de Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
18 h
Lando Norris se reprocha por un "muy mal trabajo" en la clasificación de Austin
Lo que McLaren intenta resolver con sus últimas mejoras de 2026 en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Lo que McLaren intenta resolver con sus últimas mejoras de 2026 en Austin
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 d
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Últimas noticias
Franco Colapinto y Checo Pérez ganan posiciones en la parrilla de Estados Unidos de última hora
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
26 min
Franco Colapinto y Checo Pérez ganan posiciones en la parrilla de Estados Unidos de última hora
La estrategia para el GP de Estados Unidos 2026: una parada con blando y medio
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
La estrategia para el GP de Estados Unidos 2026: una parada con blando y medio
Dentro del clubhouse de la curva 1 de COTA y sus planes para construir una segunda pista
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Dentro del clubhouse de la curva 1 de COTA y sus planes para construir una segunda pista
Análisis: dónde Max Verstappen perdió la pole frente a Antonelli en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Análisis: dónde Max Verstappen perdió la pole frente a Antonelli en Austin
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete