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Fernando Alonso: "Lo que mejor sabe es el quinto puesto"

Pese a no estar contento con el rendimiento del coche durante todo el fin de semana, el español se mostró satisfecho por su resultado final, el mejor del año para su escudería, y agradeció al equipo la estrategia elegida.

Fernando Alonso igualó el mejor resultado de la nueva era McLaren-Honda, el 5º puesto que él mismo logró el año pasado en Hungría. Lo hizo en una carrera complicada, donde la lluvia fue protagonista en una parte de la misma, y donde tuvo que mantener detrás al Mercedes de Nico Rosberg durante muchas vueltas.

Recordando los días en los que ha acabado contento con su rendimiento pero en una posición peor, el asturiano destacó ante los micrófonos de Movistar F1 que el resultado es lo que cuenta: "Al final cuando es una carrera de una dificultad tan grande como esta es una buena satisfacción, lo que mejor sabe es el quinto puesto. Da igual que estés contento más o menos con tu actuación si el puesto al final no llega".

Así describió el bicampeón la carrera, analizando sobre todo el comportamiento del McLaren con los diferentes compuestos: "Fue complicada. Salir detrás del coche de seguridad dejaba cero visibilidad, era difícil. Cuando pusimos las intermedias eran las primeras vueltas sobre mojado en Mónaco todo el fin de semana, así que había que intuir un poco cuál era el agarre. Y lo peor fue cuando pusimos las de seco, porque el circuito tenía un carril seco de un metro de anchura solo, y si ponías un centímetro de la rueda en la zona mojada ibas a chocarte porque no había nada de agarre. 

"Conducir por ese metro de pista seca fue complicado las primeras vueltas, pero luego cogimos ritmo y acabamos el fin de semana con una buena sensación, 5º y 9º". Realizó dos paradas, igual que el resto de pilotos del top10 a excepción del ganador Lewis Hamilton.

Agradecido al equipo

Ante la pregunta de si había colocado su coche en una situación más alta que lo que el potencial de su monoplaza permite, Alonso lo negó, y señaló el trabajo del equipo en la estrategia como la clave de su resultado.

"El coche está donde se merece siempre", respondió antes de hablar de la actuación de su escudería: "Hoy también estaba rodando 8º que quizás era la posición natural de esta carrera y luego en el segundo pistop metimos a Jenson para probar los neumáticos de seco, todos respondieron pensando que iba a ir yo, los engañamos un poco, y luego en esa vuelta extra que di con los intermedios pasé de octavo a quinto.

"Hoy ha sido más trabajo del equipo que mío", concluyó.

No se pueden sacar conclusiones

En un trazado tan especial y con unas condiciones como las que hemos vivido, Fernando no quiso lanzar las campanas al vuelo de cara a futuras carreras. "Es demasiado único y demasiado diferente este circuito, así que no vamos a sacar muchas conclusiones.

"El resultado ha sido el mejor del año hasta ahora, pero el nivel de competitividad no es que haya sido excelente, todo el fin de semana hemos sufrido un poco con el ritmo".

Para Canadá espera que Honda se decida a introducir algunos tokens en mejorar su unidad de potencia y poder obtener ganancias: "Quedan muchas cosas que mejorar, y vamos a Canadá con algunas mejoras, sobre todo en el tema de motor, a ver si empezamos a utilizar algunos tokens y podemos estar mucho más arriba".

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