Fórmula 1 GP de Mónaco

Verstappen: Red Bull "es evidenciado" por sus rivales mientras se acortan distancias

Max Verstappen dice que su equipo Red Bull está "siendo evidenciado" por sus rivales después de clasificarse sexto en Mónaco con problemas de manejo del coche.

Max Verstappen tuvo problemas durante los entrenamientos para superar los numerosos bordillos y baches del estrecho circuito urbano de Mónaco.

Y aunque el equipo Red Bull dio la vuelta a sus problemas de entrenamientos la semana pasada en Imola, poco se pudo hacer para dar a Verstappen y a su compañero Sergio Pérez un RB20 que pudiera batir a Ferrari o McLaren en clasificación.

El primer pilotaje de Verstappen en la Q3 le valió para ser tercero, pero tras rozar el muro en la curva 1, Ste Devote, el holandés no pudo marcar una segunda vuelta y terminó sexto, tres décimas por detrás del polesitter de Ferrari, Charles Leclerc.

Pero a pesar de todo, Verstappen dijo que no estaba en la búsqueda de la pole con un coche que no podía manejar los baches.

"Probamos un montón de cosas en el coche y, literalmente, nada lo mejoró, así que estás atascado", dijo Verstappen cuando Motorsport.com le pidió que explicara sus problemas de suspensión.

"En el segundo sector estamos muy mal, simplemente porque no puedo tocar ningún bordillo porque el coche se altera demasiado. Pierdes mucho tiempo por vuelta y es increíblemente difícil".

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Foto: Erik Junius

"Fuimos con material más blando para todo, pero el coche se comportaba como un kart. Es como si corriera sin suspensión, así que salta mucho, no absorbe los bordillos ni los baches ni los cambios de peralte".

"En la última curva, creo que la cantidad de veces que salté casi contra el muro fue realmente increíble".

Verstappen dice que los problemas de Red Bull en Mónaco no son muy diferentes a los problemas de manejo a baja velocidad en trazados bacheados que ha tenido en los últimos dos años con el coche efecto suelo, algo que su difícil fin de semana del Gran Premio de Singapur 2023 ya presagiaba.

Pero aunque Red Bull siempre ha tenido un coche más rápido que podía enmascarar esos problemas, el triple campeón del mundo cree que ahora se está viendo descubierto en circuitos bacheados porque Ferrari y McLaren prácticamente han cerrado la brecha.

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"No es algo nuevo, hemos tenido este problema desde 2022", explicó Verstappen.

"Por supuesto, los últimos años hemos tenido ventaja con el coche, así que se enmascara un poco porque ganamos en las curvas, donde los bordillos y los baches no son una limitación tan grande".

"Pero con todo el mundo poniéndose al día, naturalmente, cuando no mejoras tu punto más débil, te descubren y eso es lo que ha pasado este fin de semana".

La novia de Carlos Sainz, Rebecca Donaldson, celebra con el equipo Ferrari en Parc Ferme
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El hombre de la pole, Charles Leclerc, la Scuderia Ferrari y el equipo Ferrari celebran
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George Russell, Mercedes F1 W15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
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El hombre de la pole, Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, en la rueda de prensa posterior a la clasificación
El hombre de la pole, Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, recibe su premio Pirelli Pole Position de manos del actor Nicholas Galitzine.
Los tres primeros clasificados Oscar Piastri, McLaren F1 Team, el hombre de la pole Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, Carlos Sainz, Scuderia Ferrari
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Oscar Piastri, Lando Norris, McLaren F1 Team, en el garaje
El hombre de la pole, Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, celebra con su equipo
El hombre de la pole, Charles Leclerc, de la Scuderia Ferrari, levanta el pulgar tras la clasificación
El hombre de la pole, Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, con su premio Pirelli Pole Position.
El polaco Charles Leclerc, de la Scuderia Ferrari, celebra su llegada al Parc Ferme
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El hombre de la pole, Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, recibe su premio Pirelli Pole Position de manos del actor Nicholas Galitzine.
El polaco Charles Leclerc, de la Scuderia Ferrari, celebra su llegada al Parc Ferme
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Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Alex Albon, Williams FW46
Kevin Magnussen, Haas VF-24
Lando Norris, McLaren MCL38
George Russell, Mercedes F1 W15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Esteban Ocon, Alpine A524
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Pierre Gasly, Alpine A524
George Russell, Mercedes F1 W15
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
Alex Albon, Williams FW46
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
George Russell, Mercedes F1 W15
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Esteban Ocon, Alpine A524
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
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El polaco Charles Leclerc, de la Scuderia Ferrari, celebra su llegada al Parc Ferme
El hombre de la pole, Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, Oscar Piastri, McLaren F1 Team, conversan en el Parc Ferme tras la Calificación
Lando Norris, McLaren MCL38
Pierre Gasly, Alpine A524
Esteban Ocon, Alpine A524
Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Alex Albon, Williams FW46
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Kevin Magnussen, Haas VF-24
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Kevin Magnussen, Haas VF-24
Pierre Gasly, Alpine A524
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Alex Albon, Williams FW46
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
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