Entrevista
Fórmula 1 GP de Estados Unidos

Verstappen admite tuvo que ir al límite con Leclerc en la sprint

Max Verstappen consiguió una nueva victoria esta temporada al dominar la carrera al sprint del GP de Estados Unidos. A pesar de un episodio al límite al inicio de la carrera, en el que protegió eficazmente el liderato cubriendo la línea interior en la primera curva para alejar cualquier posibilidad de adelantar a Charles Leclerc, el holandés fue capaz de imponer un ritmo inalcanzable para sus rivales, hasta el punto de cerrar con una ventaja de casi diez segundos sobre Lewis Hamilton.

Max Verstappen añadió otra victoria a su palmarés con su triunfo en la carrera al sprint del Gran Premio de Estados Unidos. Tras lograr la pole el sábado por la mañana, consiguiendo así lo que se le había escapado en la clasificación del viernes debido a la anulación del límite de tiempo en pista, el holandés dominó la carrera con soltura, aunque no faltaron episodios de tensión, sobre todo en la salida.

De hecho, tras un buen sprint cuando se apagó el semáforo, el tricampeón del mundo se desplazó inmediatamente hacia su izquierda para acercarse a Charles Leclerc y cubrir la línea interior en la primera curva. Una maniobra que funcionó a la perfección desde su punto de vista, ya que no permitió al monegasco intentar un ataque: al contrario, el de Ferrari se vio entonces superado por Lewis Hamilton, cayendo al tercer puesto.

"Estaba bastante al límite. Pero por suerte hay mucho espacio en la primera curva. Así que sí, eso definitivamente ayuda. Pero sí, después pudimos hacer nuestra carrera, controlando un poco el ritmo. Y luego me divertí al final empujando un poco más", explicó el piloto de Red Bull sobre la maniobra en la salida y cuando fue decisivo mantener el liderato para imponer su ritmo.

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En las primeras vueltas Hamilton fue capaz de mantenerse a menos de un segundo del líder, pudiendo aprovechar el DRS, tanto que incluso por radio su ingeniero de pista le dio indicaciones sobre cómo gestionar la situación. Sin embargo, tras varias vueltas en 39, los tiempos del británico subieron hasta los 40, comenzando así a ampliar la diferencia con el líder de la carrera.

"En la salida Hamilton siempre estaba a ocho o nueve décimas durante algunas vueltas, así que todo era controlable en las frenadas. Pero sí, el DRS con los alerones tan grandes en esta pista marca la diferencia, es muy potente. Una vez que el DRS estuvo fuera, todos nos acomodamos a nuestro ritmo relativo de carrera. Y creo que el ritmo del coche ha sido muy bueno hoy", añadió Max, que terminó con nueve segundos y medio de ventaja.

Si hoy el holandés se lo ha puesto fácil saliendo desde la pole, mañana tendrá que hacerlo desde la sexta posición, lo que le obligará a remontar en las primeras vueltas. Necesitará el ritmo que ha demostrado hoy para deshacerse rápidamente de sus rivales y no forzar demasiado los neumáticos: "Necesito eso mañana, salir desde la sexta posición hará que la carrera sea un poco diferente a la de hoy. Pero eso hace que la carrera sea interesante. Ojalá podamos divertirnos mañana, hacer algunos adelantamientos y, por supuesto, ganar".

Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, en el podio con su trofeo.
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Lando Norris, McLaren MCL60, se preparan para liderar la salida.
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Lando Norris, McLaren MCL60, a la parrilla
Lando Norris, McLaren MCL60
Oscar Piastri, McLaren MCL60
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Pierre Gasly, Alpine A523, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43
Esteban Ocon, Alpine A523, George Russell, Mercedes F1 W14, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Oscar Piastri, McLaren MCL60, Esteban Ocon, Alpine A523, George Russell, Mercedes F1 W14
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
El Safety Car sigue a los pilotos hasta la parrilla al final de la vuelta de formación
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Oscar Piastri, McLaren MCL60, a la parrilla
Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04, Alex Albon, Williams FW45
Esteban Ocon, Alpine A523, se retira de la carrera
George Russell, Mercedes F1 W14, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Pierre Gasly, Alpine A523
Esteban Ocon, Alpine A523, George Russell, Mercedes F1 W14, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Oscar Piastri, McLaren MCL60
Logan Sargeant, Williams FW45, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, persigue al pelotón
Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Lando Norris, McLaren MCL60, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz
Lando Norris, McLaren MCL60, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, lideran la salida.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Lance Stroll, Aston Martin AMR23
Kevin Magnussen, Haas VF-23, Logan Sargeant, Williams FW45, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23.
Esteban Ocon, Alpine A523, Pierre Gasly, Alpine A523, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Esteban Ocon, Alpine A523, Pierre Gasly, Alpine A523
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Oscar Piastri, McLaren MCL60
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Oscar Piastri, McLaren MCL60
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Lando Norris, McLaren MCL60, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, en el podio con su trofeo
Lando Norris, McLaren MCL60, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Lando Norris, McLaren MCL60 en el pit lane tras una parada en boxes
Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23
George Russell, Mercedes F1 W14, Pierre Gasly, Alpine A523
George Russell, Mercedes F1 W14 sale del box tras una parada en boxes
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23 sale del box tras una parada en boxes mientras entra Nico Hulkenberg, Haas VF-23
Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04 sale del box tras una parada en boxes
Carlos Sainz, Ferrari SF-23 y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19 en el pit lane tras una parada en boxes.
Una gran multitud llena las gradas
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, en el podio con su trofeo
Nico Hulkenberg, Haas VF-23 en el pit lane para una parada en boxes
Pierre Gasly, Alpine A523 en el pit lane para una parada en boxes
Lando Norris, McLaren MCL60 en el pit lane para una parada en boxes
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19 en boxes
Oscar Piastri, McLaren MCL60 en boxes para retirar el coche
Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, en el pit lane para una parada en boxes
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Kevin Magnussen, Haas VF-23
Logan Sargeant, Williams FW45
Alex Albon, Williams FW45
Daniel Ricciardo, AlfaTauri AT04
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Lance Stroll, Aston Martin AMR23
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Lando Norris, McLaren MCL60
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