Fórmula 1

Marko: Tsunoda terminará la temporada 2025 de F1 en Red Bull

Después de que Lawson perdiera su asiento en Red Bull a las dos primeras carreras de la temporada 2025, Marko insiste en que Tsunoda estará a salvo hasta final de año.

Benjamin Vinel Christian Nimmervoll

Publicado: 29 mar 2025, 13:37

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Yuki Tsunoda, Red Bull Racing RB20

Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha declarado que el futuro de Yuki Tsunoda estará asegurado hasta el final de la temporada 2025 de Fórmula 1, después de que el piloto japonés fuera ascendido al equipo principal en detrimento de Liam Lawson.

La decisión de Red Bull se tomó tras el Gran Premio de China, en el que Lawson volvió a rendir muy por debajo de lo esperado en su segunda participación con el equipo con sede en Milton Keynes, incluyendo el último puesto en las dos sesiones de clasificación de Shanghai.

Como síntoma de la inestabilidad que rodea al segundo coche de Red Bull, la decisión podría dar lugar a más especulaciones durante el resto de la temporada, pero Marko hizo una declaración firme en una entrevista con la publicación hermana de Autosport, Formel1.de.

A la pregunta de si el piloto de Racing Bulls Isack Hadjar, cuyo debut en la Fórmula 1 ha sido mayoritariamente positivo hasta el momento, sería el siguiente en la lista si Tsunoda no estuviera a la altura de las expectativas, Marko respondió sucintamente: "Yuki Tsunoda terminará la temporada".

El austriaco también explicó las razones por las que Red Bull cambió tan pronto de opinión sobre Tsunoda, después de haberle negado esa misma conducción hace sólo tres meses. Los motivos incluyen un estado de ánimo más fuerte y un rendimiento convincente en las rondas de Melbourne y Shanghai, aunque este último no se tradujo del todo en resultados debido a errores de estrategia.

"Yuki Tsunoda es un piloto rápido, lo sabemos, pero ha tenido sus altibajos", dijo Marko. "Por eso pensamos que Lawson era el mejor candidato y el más fuerte. Pero Yuki ha experimentado una transformación. Ha cambiado su gestión y, en esta situación, era sencillamente la mejor opción.

"Porque incluso en Suzuka, aunque Lawson conoce la pista, por otro lado Hadjar tampoco conocía China y enseguida estuvo a la altura, casi tan rápido como Yuki, al menos en clasificación. Así que era una espiral descendente que necesitábamos romper para dar a Lawson un futuro en su carrera".

Liam Lawson, Red Bull Racing, Helmut Marko, Red Bull Racing

Foto: Simon Galloway / Motorsport Images

"Yuki ha tenido altibajos - recuerdo las dos incidentes en México, por ejemplo. Simplemente no era tan estable como lo es ahora.

"Yuki está en su quinto año. Y la experiencia en condiciones tan difíciles es un factor enorme. Yuki ha insistido repetidamente en que es el hombre adecuado para Red Bull Racing".

Con el fin de tomar una decisión informada, Red Bull dio a Tsunoda "dos o tres sesiones de simulador" después del Gran Premio de China. Fue entonces cuando el piloto de 24 años marcó la diferencia.

"Tuvimos que actuar con rapidez", comentó Marko. "Y todo fue positivo. También el feedback técnico, del que a menudo se le había acusado de carecer, de que no entendía el aspecto técnico o de que no sabía poner a punto un coche... eso también resultó ser incorrecto."

Sin embargo, un factor que no fue decisivo en el cambio de pilotos fue el apoyo de Honda a su protegido.

Watch: ¡ES OFICIAL! TSUNODA REEMPLAZA A LAWSON en Red Bull desde la próxima carrera

"El hecho de que Japón sea la próxima carrera es sólo una coincidencia", insistió Marko. "Y, por supuesto, Honda está contenta con la decisión, eso está claro. Pero ese no ha sido el factor decisivo. De todas formas, la participación de Honda termina a finales de este año".

En cuanto a la posible contribución financiera de Honda al acuerdo, Marko añadió: "Eso no fue decisivo y tampoco fue la motivación de la decisión."

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