Fórmula 1 GP de Países Bajos

Checo Pérez explica su sanción: "estaba inundado y no podía frenar"

Sergio Pérez perdió el podio del Gran Premio de Países Bajos en la parte final de la carrera por una penalización.

Sergio Pérez perdió el podio en la parte final del Gran Premio de los Países Bajos cuando una sanción lo obligó a entregar el tercer puesto de la carrera a Pierre Gasly, integrante de Alpine.

El mexicano se vio favorecido al inicio de la carrera por la lluvia que cayó en la primera vuelta. Un rápido ingreso a los pits le permitió tomar el liderato sobre Max Verstappen al recibir gomas intermedias, pero el holandés lo recuperó cuando una segunda detención fue necesaria para regresar a neumáticos slicks  dejando a Checo Pérez en segundo.

El 1-2 de Red Bull Racing parecía establecido, pero una intensa lluvia al final de la competencia cambió todo. El latinoamericano fue de nuevo a los pits para recibir goma intermedia, pero no resultaron suficientes ante la cantidad de agua que se acumulaba en el trazado de Zandvoort llevándolo a un despiste en la primera curva. Esto permitió a Fernando Alonso tomar el segundo puesto antes de que una bandera roja se desplegara en el circuito por un accidente de Guanyu Zhou.

En el reinicio, Pérez conservó el tercer puesto, pero fue sancionado con cinco segundos por no respetar la velocidad límite en los pits. La misión del mexicano se centró en tratar de lograr esa diferencia para evitar perder la menor cantidad de posiciones posibles.

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, hace una parada en boxes

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, hace una parada en boxes

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

Con un fuerte ritmo logró sacar los cinco segundos sobre Carlos Sainz, pero apenas pudo obtener dos segundos ante el Alpine de Pierre Gasly para finalmente cruzar en cuarto escaño perdiendo el podio ante el de Alpine.

Al hablar de las complicaciones que llevaron a su sanción explicó: “cuando venía entrando a los pits estaba totalmente inundada la entrada, el coche aquaplaneo, no podría frenar, acabé tocando el muro y con eso tuve el exceso de velocidad”, dijo Pérez a la cadena FOX Sports México.

Sobre la primera detención en que tomó el liderato destacó el trabajo del equipo. “Vi que empezaba a llover muy fuerte y decidí parar. El equipo estaba listo e hicieron un excelente trabajo y eso nos dio el liderato. Esperábamos más lluvia, empezamos a cuidar el neumático intermedio para que, cuando llegara la lluvia, nos pudiéramos quedar en pista, pero nunca llegó. Cambiamos a slick y la lluvia llegó al final”.

Checo Pérez indicó que las condiciones en la parte final de la carrera no eran para el neumático intermedio y eso quedó demostrado con su salida en pista.

“Colocamos el intermedio, empezó a llover más fuerte. Yo pensaba que la carrera se acababa ahí porque las condiciones cambiaban muy rápido. Llegando a la curva 1 pisé un charco y perdí el control. Afortunadamente lo pude controlar y pegar en la parte trasera para lograr continuar”.

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