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Fórmula 1 GP de Singapur

Sainz no se fía de la crisis de Red Bull: "Son los mejores en carrera"

Carlos Sainz fue el más rápido el viernes en Singapur, con un Ferrari que sorprendió a todos por su gran competitividad, pero el español cree que Red Bull regresará a su ritmo el sábado.

Fue un viernes de morderse las uñas en Singapur para Ferrari, y contra todo pronóstico. Los hombres del Cavallino Rampante esperaban sufrir en el circuito urbano de Marina Bay, que requiere una configuración de alta carga, pero sorprendentemente los SF-23 se encontraron monopolizando las dos primeras posiciones, con Carlos Sainz por delante de Charles Leclerc por apenas unas milésimas.

Un resultado que sorprendió al piloto español, que también explicó que éste es un circuito que suele dar sorpresas: "Sí, un poco, pero al mismo tiempo siempre hay que llegar a Singapur con la mente muy abierta", dijo Sainz.

"En el pasado hemos visto fluctuaciones de rendimiento muy extrañas en esta pista, porque es una pista muy particular y por ahora parece que se adapta bien a nuestro coche y va bien por la forma en que empezamos en la FP1. Así que tiene buena pinta, pero creo que la pista cambiará mucho para mañana, aumentará mucho el agarre y se trata de encontrar la puesta a punto perfecta para mañana", añadió.

A pesar de este gran comienzo, el español no cree que los demás se queden de brazos cruzados mañana, entre otras cosas porque varios equipos han introducido grandes cambios, mientras que Ferrari se ha limitado a refinar su paquete de alta carga.

"Realmente parece que hay equipos que han hecho muchas actualizaciones, así que mañana las pondrán a punto, las entenderán mejor y encontrarán mucho rendimiento. En cuanto a nosotros, no hemos traído nada especial, el alerón delantero es sólo un pequeño cambio respecto a lo que teníamos y nos estamos centrando en entender nuestro coche aquí."

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

"Hemos probado un par de cosas en la puesta a punto que quería probar en este tipo de pista y parece que ha funcionado y va en la dirección correcta. A ver si mañana podemos conseguir otra buena vuelta y estar en primera fila".

En el trazado de Marina Bay, la gestión de los neumáticos siempre ha sido crucial, incluso en clasificación, porque hay que evitar sobrecalentarlos demasiado. Un aspecto que no ha cambiado demasiado incluso con los últimos cambios en la pista, que han eliminado la doble chicane cercana al estadio.

"Siempre empujas, pero al mismo tiempo siempre intentas mantener la vuelta lo más limpia posible y ese es el mayor reto en Singapur. Cuando llega el momento de la clasificación, aprietas al máximo, pero tiene que ser una vuelta limpia, cuando metes la pata siempre lo pagas en el último sector. Creo que será igual, quizá un poco más fácil para los neumáticos, pero seguirá siendo así y en eso estamos trabajando".

La sorpresa positiva del día fue Ferrari, mientras que la negativa fue Red Bull, con Sergio Pérez y Max Verstappen que nunca encontraron su ritmo y finalmente acabaron séptimo y octavo. Sin embargo, según Sainz, es cuestión de tiempo que los dominadores del Mundial encuentren la forma de ser competitivos. De hecho, a ritmo de carrera ya lo son.

"Si te fijas en su ritmo en tandas largas, ya parecen el coche más fuerte, así que en cuanto consigan mejorar su ritmo por vuelta estarán ahí para luchar por la pole. Espero que podamos estar en la lucha, pero parece que Aston, McLaren y Mercedes también deberían estar en la lucha, así que tenemos un día emocionante por delante mañana y espero que podamos hacerlo lo mejor posible", concluyó.

 

La ajetreada parrilla previa a la carrera
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Kevin Magnussen, Haas VF-23, Esteban Ocon, Alpine A523, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, el resto de la parrilla en la primera vuelta.
Esteban Ocon, Alpine A523, Kevin Magnussen, Haas VF-23, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, el resto de la parrilla en la primera vuelta.
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, George Russell, Lando Norris, McLaren MCL60
Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523
George Russell, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Esteban Ocon, Alpine A523, Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523, Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Oscar Piastri, McLaren MCL60
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60, el resto de la parrilla en la salida.
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, el resto de la parrilla en la salida.
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523
Esteban Ocon, Alpine A523, Kevin Magnussen, Haas VF-23, Pierre Gasly, Alpine A523
Oscar Piastri, McLaren MCL60, Liam Lawson, AlphaTauri AT04
Carlos Sainz, Ferrari SF-23
El Coche de Seguridad Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Kevin Magnussen, Haas VF-23
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Lando Norris, McLaren MCL60
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523
Lando Norris, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Pierre Gasly, Alpine A523
Logan Sargeant, Williams FW45, en boxes con un alerón roto
Logan Sargeant, Williams FW45, en boxes con un alerón roto
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, lucha con George Russell, Mercedes F1 W14
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14
Lando Norris, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523
Lando Norris, McLaren MCL60, lucha con Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, por delante de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, lucha con George Russell, Mercedes F1 W14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, lucha con George Russell, Mercedes F1 W14
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, George Russell, Mercedes F1 W14
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Alex Albon, Williams FW45
Kevin Magnussen, Haas VF-23, hace una parada en boxes
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 1ª posición, celebra a su llegada al Parc Ferme
Los fuegos artificiales iluminan el cielo al final de la carrera
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 1ª posición, celebra a su llegada al Parc Ferme
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 1ª posición, celebra a su llegada al Parc Ferme
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 1ª posición, celebra a su llegada al Parc Ferme
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 1ª posición, celebra a su llegada al Parc Ferme
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