Fórmula 1 GP de Japón

Sainz: Debilidades de Ferrari no han cambiado pese a ganar en Singapur

Carlos Sainz ha advertido de que los puntos débiles del coche de Ferrari siguen siendo los mismos a pesar de su victoria en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1.

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

Carlos Sainz consiguió su segunda pole consecutiva para 2023 en Singapur, y mientras los Ferrari seguían luchando por replicar su ritmo de una vuelta en la carrera, el español aprovechó el fin de semana libre de Red Bull, ante los problemeas que enfrentó la casa de Milton Keynes, para romper la racha de victorias de este último.

Sin embargo, Sainz advirtió que su SF-23 no ha cambiado realmente y sigue mostrando rasgos de manejo impredecibles de cara a un diseño de borrón y cuenta nueva para la temporada 2024.

"No, honestamente no hay nada fundamental que haya cambiado en el coche desde el comienzo de la temporada", respondió Sainz cuando Motorsport.com le preguntó si Ferrari ha logrado curar su imprevisibilidad.

"El coche sigue siendo, obviamente, no muy bueno en algunas áreas, muy bueno en otras y hay ciertas pistas como Monza y Singapur a las que el coche se ha adaptado muy bien, mientras que hay otras pistas como Zandvoort, Silverstone donde era muy difícil de conducir.

"Sigue siendo un coche complicado y todavía estamos intentando encontrar la puesta a punto adecuada. Hemos estado trabajando duro para encontrar el punto óptimo y probablemente aún no lo hemos encontrado.

"Por eso cada fin de semana pruebo algo diferente en el coche y parece que funciona, parece que seguimos encontrando pequeñas maneras de encontrar un ritmo mejor. Y con esto no me refiero a ser más predecibles, sólo a encontrar velocidad y tiempo por vuelta".

Y añadió: "Es cierto que en carrera, incluso en Singapur, no fuimos nada especiales, con el desgaste de los neumáticos, la degradación de los neumáticos, todavía tiene sus puntos débiles que tenemos que abordar."

Debido a los flujos y reflujos de Ferrari, Sainz ha renunciado a predecir dónde la Scuderia puede replicar su rendimiento de Singapur, que fue impulsado por su posición en pista y los trucos inteligentes de DRS para mantener a Lando Norris y George Russell detrás.

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

"No estoy seguro. Mirando las características de las pistas, ninguna de las que vienen se acercan a Singapur o Monza, que son probablemente los dos extremos", dijo.

"Es imposible saber qué circuitos nos van a ir bien.

"Pero aún así, la tendencia de ser rápidos en la calificación y luchar un poco en la carrera siempre va a estar ahí".

Cuando se le preguntó si Singapur era el modelo de cómo Ferrari debería ejecutar un fin de semana de carrera impecable, dijo: "Sí, y creo que también tenemos que dar crédito al equipo.

"Vale, hice mi trabajo con el DRS y con la gestión del ritmo, pero todo lo demás se ejecutó muy, muy bien".

"Sigo creyendo que no teníamos el coche más rápido en Singapur, y aún así conseguimos ganar, lo que habla muy bien de Ferrari y de la ejecución de la carrera que hicimos.

"Creo que podemos estar orgullosos de ello y dar un poco de reconocimiento al equipo. Ahora podemos seguir cogiendo impulso y confianza en nosotros mismos para el año que viene".

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