Fórmula 1 GP de España

Ricciardo: Aún no hay necesidad de desechar las actualizaciones de Barcelona

Un accidentado GP de España ha dejado al equipo RB de con muchas dudas sobre sus actualizaciones.

Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01

Daniel Ricciardo de RB dice que no hay necesidad de revertir las mejoras que el equipo ha motando en el coche por el momento, ya que aún tienen que investigar la caída "realmente extraña" de rendimiento que sufrieron en el Gran Premio de España.

RB llevó un elaborado paquete de mejoras a Barcelona, que incluía un nuevo alerón trasero, unos sidepods y cubiertas del motor actualizados y un suelo reperfilado.

El equipo esperaba que esas actualizaciones mantuvieran su VCARB01 al frente de la apretada zona media de la F1, tras haber adelantado recientemente a Aston Martin en el orden jerárquico.

Pero en lugar de eso, el equipo retrocedió en competitividad, con Ricciardo y su compañero Yuki Tsunoda eliminados en la primera fase de la clasificación.

Desde la 17ª y 18ª posición de la parrilla, respectivamente, Tsunoda y Ricciardo tampoco pudieron causar impacto en la carrera, siendo Ricciardo el mejor clasificado en 15ª posición, medio minuto por detrás de Esteban Ocon, el último piloto de Alpine que sumó puntos, en 10ª posición.

RB todavía está buscando respuestas a por qué su fin de semana se convirtió en tal sorpresa, con preguntas sobre si fue o no conducido por el camino equivocado por sus herramientas de simulación o no optimizó su paquete para las condiciones cambiantes a lo largo del fin de semana de Barcelona.

Con la segunda etapa del triplete de carreras este fin de semana en Austria, la escudería anglo-italiana no tendrá mucho tiempo para cambiar las cosas, pero Ricciardo no cree que las actualizaciones de Barcelona tengan que salir del coche todavía.

"Creo que esa tentación probablemente sólo exista quizá dentro de 72 horas", dijo Ricciardo. "Si todavía no estamos seguros o no hay una respuesta clara, entonces tal vez digamos: 'Vale, ¿de momento volvemos atrás?

Daniel Ricciardo, Visa Cash App RB F1 Team, in Parc Ferme after the race

Daniel Ricciardo, Visa Cash App RB F1 Team, en Parc Ferme tras la carrera

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

"Pero ahora mismo no estoy todavía para recurrir a eso. Una vez que pongamos todo sobre la mesa, si seguimos así, entonces probablemente eso se convierta en una cuestión."

Lo más desconcertante para Ricciardo es que en realidad se sentía bastante cómodo en el coche, y no pensaba que él y su equipo habían dejado mucho sobre la mesa con el paquete de coche que estaba disponible.

"Ha sido un fin de semana muy, muy extraño para nosotros por haber bajado tanto", explicó el australiano.

"No tuve malas sensaciones en la calificación. En el debrief Yuki y yo sentimos que hicimos buenas vueltas, sentimos que el equilibrio no era malo.

"Creo que simplemente nos faltó carga y probablemente no sacamos todo el partido al nuevo paquete.

"Honestamente me sentí bien en la carrera. Estaba contento con lo que conseguí, pero 15º no es algo de lo que podamos estar contentos.

"Tengo muchas notas y comentarios de la carrera. En las próximas 48-72 horas [tenemos] muchas cosas que analizar".

Tsunoda terminó otros 25 segundos por detrás de Ricciardo en 19ª posición - sólo por delante de un Logan Sargeant en apuros en el Williams - y sí sintió que había algo fundamentalmente mal con su coche en la carrera.

"Hubo un problema claro al principio y seguro que se vio un poco comprometido, sobre todo en el segundo stint", dijo el piloto japonés.

"Pudimos solucionarlo al menos en la dirección, pero no estoy seguro de que se arreglara del todo porque me sentía muy raro dentro del coche.

"El ritmo no iba a ninguna parte, luchaba con el equilibrio, con todo. Seguro que algo iba mal.

"En la calificación el equilibrio estaba bien, pero derrapaba demasiado y no sentía mucha carga aerodinámica".

Más de la F1:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Cómo Red Bull logró la táctica perfecta contra los errores de McLaren
Artículo siguiente Russell se inspiró en el arranque de Alonso 2011 para tomar el liderato en España

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol