Fórmula 1
La F1 propone varias paradas obligatorias en boxes en el GP de Mónaco
Está sobre la mesa una normativa específica para obligar a los equipos a parar más de una vez durante el Gran Premio de Mónaco, garantizando así más oportunidades estratégicas. La propuesta está en manos de la FIA.
Basile Davoine
Edited: 18 feb 2025, 16:31
Copy link
Compartir en Viber
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El martes se celebra en Londres el primer acto de presentación de decoraciones colectivas de la Fórmula 1. Antes de la ceremonia, los órganos de gobierno del deporte y las partes interesadas celebraron una reunión de la Comisión F1, presidida por Nikolas Tombazis, jefe de monoplazas de la FIA, y Stefano Domenicali, CEO de la F1.
La reunión, a la que siempre asisten los equipos, permitió avanzar en varios puntos que ya estaban sobre la mesa, así como abrir nuevos temas. Al final de las discusiones, se confirmó la voluntad de intensificar las pruebas de flexibilidad del alerón trasero desde el inicio de la próxima temporada, y de hacer lo mismo con los alerones delanteros a partir del Gran Premio de España, como informamos recientemente.
Además de la próxima aclaración de los procedimientos de salida en caso de incidente, consecuencia del embrollo del año pasado en Interlagos, se abordaron otros dos puntos clave. El primero, sobre el que se llegó rápidamente a un consenso, se refiere a la asignación de cajas de cambios para toda la temporada: se suprime pura y simplemente "porque la fiabilidad de los modelos actuales hace que esta restricción sea obsoleta".
El segundo es un debate abierto y próximo sobre la posibilidad de introducir una reglamentación específica para el Gran Premio de Mónaco, con el fin de preservar el carácter histórico de esta pista única, mejorando al mismo tiempo el espectáculo. Se debatieron propuestas y "la comisión acordó aumentar el número de paradas en boxes obligatorias durante la carrera".
Al obligar a los equipos a hacer más de una parada, esto abriría más estrategias y oportunidades de adelantamiento en el Principado, pero la aplicación de esta especificidad deberá ser debatida ahora por el Comité Consultivo Deportivo en las próximas semanas.
En la actualidad, el reglamento deportivo de la Fórmula 1 restringe a los equipos a un mínimo de una parada en boxes por Gran Premio, obligándoles a utilizar dos tipos diferentes de neumáticos durante una carrera, excepto cuando los pilotos pueden cambiar neumáticos en condiciones de bandera roja. Sin embargo, esta norma queda anulada si la pista es declarada mojada por la dirección de carrera durante la misma.
El resto de puntos, incluida una nueva actualización del futuro reglamento de 2026 basada en los comentarios técnicos de los equipos, no se ratificarán hasta la próxima semana en el Consejo Mundial del Motor de la FIA.
Más de la F1:
Fórmula 1Russell deja atrás su disputa con Verstappen para el 2025
Fórmula 1Ocon: Lo que otros consiguen en diez meses, Haas lo hace en seis semanas
Fórmula 1Gasly se niega a hablar de Doohan y los rumores de Colapinto
Fórmula 1Doohan, desafiante y molesto ante preguntas por Colapinto
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Russell deja atrás su disputa con Verstappen para el 2025
Artículo siguiente Tsunoda busca demostrar madurez para asegurar su futuro en la F1
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Basile Davoine
Así queda el campeonato de la F1 2026 tras el GP de Bahréin en Malasia: golpe para Russell y Alpine sin puntos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein
11 d
Así queda el campeonato de la F1 2026 tras el GP de Bahréin en Malasia: golpe para Russell y Alpine sin puntos
Así queda el campeonato de pilotos y constructores tras el GP de Azerbaiyán de la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
19 d
Así queda el campeonato de pilotos y constructores tras el GP de Azerbaiyán de la F1 2026
A pesar de salir último, Verstappen se impone en su reto frente a 100 pilotos en karting
Fórmula 1
Fórmula 1 29 d
A pesar de salir último, Verstappen se impone en su reto frente a 100 pilotos en karting
Últimas noticias
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
¿Cuál es el último estatus de las carreras de Qatar y Abu Dhabi ante los misiles en Arabia?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
¿Cuál es el último estatus de las carreras de Qatar y Abu Dhabi ante los misiles en Arabia?
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete