Fórmula 1
F1 firmará el plan de carreras sprint antes de Portugal
La Fórmula 1 está preparada para aprobar los planes de carreras al sprint antes del GP de Portugal, y la votación oficial comienza este lunes.
Jonathan Noble
Edited: 26 abr 2021, 15:59
Copy link
Compartir en Viber
Tras largas discusiones sobre la idea de celebrar tres carreras al sprint este año, se ha establecido un marco de reglas más un paquete financiero adicional entre los equipos y los jefes de la F1.
El asunto aún debe pasar por los canales formales para ser incluido en el reglamento, proceso que ya está en marcha.
La Comisión de la F1, que se reunirá este lunes, someterá a votación el formato de carrera al sprint, y habrá un plazo de 48 horas para las respuestas.
Para que se apruebe las carreras al sprint se necesitará una "supermayoría" de 28 de los 30 votos de la comisión. Cada equipo tiene un voto, mientras que la FIA y el titular de los derechos comerciales de la F1 tienen 10 votos cada uno.
Sin embargo, la F1, la FIA y todos los equipos están de acuerdo con los planes para las carreras al sprint, por lo que parece ser una mera formalidad que el asunto obtenga el apoyo necesario.
Un anuncio oficial que confirme las carreras de clasificación al sprint podría llegar de forma inminente y casi con toda seguridad se publicará antes del Gran Premio de Portugal del próximo fin de semana.
También lee:
- Alboreto, el último italiano en ganar en F1 con Ferrari
- Cómo un accidente de un millón de dólares evidenció un problema en F1
- ¿Qué es un adelantamiento en la F1 y cuáles son los récords?
El plan de clasificación al sprint consistirá en celebrar tres carreras de 100 kilómetros los sábados en Silverstone, Monza e Interlagos este año para ver qué impacto tiene en el espectáculo televisivo y en la pista.
El viernes de cada uno de estos grandes premios se celebrará una sesión de clasificación normal, la carrera clasificatoria al sprint del sábado decidirá la parrilla de la carrera principal del domingo y ofrecerá un pequeño número de puntos (3-2-1) para los tres primeros clasificados.
Uno de los mayores obstáculos que la F1 tenía que superar para el formato de carreras al sprint era el paquete financiero para los equipos, en medio de la preocupación de que daños importantes por accidentes el sábado pudiera llevar a los equipos al límite del presupuesto.
Al final, se llegó a un acuerdo por valor de unos 500.000 dólares (413.000 euros) para cada equipo, con la posibilidad de aumentar el límite de gastos de un equipo individual si se produce un accidente notable en las carreras al sprint.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo AlphaTauri: el choque de Tsunoda en Imola es común en un novato
Artículo siguiente La F1 podría ser un ejemplo para evitar problemas como la Superliga
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Últimas noticias
Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring
Mercedes confirma: tanto Antonelli como Russell usarán el nuevo paquete de actualizaciones en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Mercedes confirma: tanto Antonelli como Russell usarán el nuevo paquete de actualizaciones en Austin
Daniel Suárez regresará a Spire Motorsports para la temporada 2027 de la NASCAR Cup
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
2 h
Daniel Suárez regresará a Spire Motorsports para la temporada 2027 de la NASCAR Cup
Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
5 h
Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete