Fórmula 1 GP de Austria

Piastri critica a la FIA por borrarle su última vuelta en la clasificación en Austria

El piloto de McLaren critica la decisión de penalizar su última vuelta de clasificación después de tanto esfuerzo dedicado a intentar erradicar el problema de los límites de la pista del Red Bull Ring de F1.

Oscar Piastri, piloto de McLaren, ha tachado de "vergonzosa" para la Fórmula 1 su penalización en la clasificación del Gran Premio de Austria.

Piastri marcó el tercer mejor tiempo en la clasificación para la carrera principal del domingo en el Red Bull Ring con su última vuelta en la Q3, pero la perdió por pasarse de frenada en la curva 6. Eso le hizo caer al séptimo puesto en la clasificación final, por detrás de Charles Lecrose de Ferrari.

Ello le relegó a la séptima posición final, por detrás de Charles Leclerc, de Ferrari, que tuvo un momento aún más ancho en el mismo punto poco después, antes de salirse espectacularmente en las dos últimas curvas.

"Para mí, es vergonzoso", dijo Piastri a Sky Sports F1.

"Hacemos todo este trabajo para los límites de la pista, ponemos grava en lugares, y ni siquiera me salí de la pista. Me quedé en la pista y [fue] probablemente mi mejor curva 6 y se borra.

"No sé por qué se han gastado cientos de miles, si no millones, intentando cambiar las dos últimas curvas cuando todavía tienes curvas [en las que] te puedes salir.

"Pero, de todos modos, todos los demás se mantuvieron en la pista - yo no. Así son las cosas".

Oscar Piastri, McLaren F1 Team, arrives in Parc Ferme after Sprint Qualifying

Oscar Piastri, McLaren F1 Team, llega a Parc Ferme después de la clasificación Sprint.

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

Piastri se refería al esfuerzo de la FIA y el Red Bull Ring para resolver el problema de los límites de la pista en 2024.

Cada vez que la F1 ha visitado Austria en los últimos años ha surgido el problema debido a las grandes zonas de escape alrededor de las curvas muy rápidas y el evento de 2023 terminó en una farsa con el órgano de gobierno incapaz de vigilar alrededor de 1200 posibles momentos de límites de pista durante el GP.

Pero en el punto en el que Piastri se salió, la salida de la curva rápida y larga a la izquierda al final del segundo sector, la línea blanca se movió para que haya un espacio de 1,8 m desde el bordillo hasta la trampa de grava y no el ancho de 1,5 m que ha demostrado ser tan eficaz en las dos últimas curvas, teniendo en cuenta los 2 m de ancho de un coche de F1.

Por lo tanto, los pilotos siguen forzando al máximo el punto de entrada de la curva 7, manteniéndose lo más abiertos posible al salir de la curva 6, pero la mayoría de los que se han pasado han tenido momentos como los de Leclerc y se han ido a la grava.

Esto incluyó a Lewis Hamilton en la clasificación sprint al inicio de la SQ3, donde el piloto de Mercedes dañó su suelo, pero no a Piastri durante la Q3 del GP.

Piastri criticó la situación por segunda vez cuando se le pidió que aclarara sus comentarios, y se entiende que su equipo McLaren ha pedido a la FIA que explique exactamente por qué se consideró que el australiano se había ido demasiado ancho en lo que fue un momento muy reñido.

"Para mí, esa fue probablemente la mejor curva 6 que tomé", dijo Piastri, mientras reafirmaba su posición.

"Estaba justo al límite de la pista, creo que eso es lo que todo el mundo quiere ver.

"De nuevo, hemos gastado tanto esfuerzo intentando deshacernos de estos problemas... no hay razón para que esta curva sea un problema para los límites de la pista.

"Especialmente cuando te quedas en la pista, como yo hice y no en la grava.

"Así que, sí, para mí, obviamente, siendo el único al que le ha pasado, probablemente soy más fuerte en palabra al respecto en este momento.

"Pero creo que es vergonzoso que nos vean empujando hasta el límite de lo que podemos hacer y si me paso por un centímetro entonces estoy en la grava y completamente arruinado mi vuelta y, de todos modos, me la borran". 

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38, Oscar Piastri, McLaren MCL38, el resto de la parrilla en la salida del Sprint.
Lando Norris, McLaren MCL38, Oscar Piastri, McLaren MCL38, en boxes
Carlos Sainz, Ferrari SF-24, George Russell, Mercedes F1 W15, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Kevin Magnussen, Haas VF-24, Esteban Ocon, Alpine A524, Lance Stroll, Aston Martin AMR24
El coche médico en pista al inicio del Sprint
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38, Oscar Piastri, McLaren MCL38, el resto de la parrilla en la salida del Sprint.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20, Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Kevin Magnussen, Haas VF-24, Esteban Ocon, Alpine A524
Lando Norris, McLaren MCL38, Oscar Piastri, McLaren MCL38, George Russell, Mercedes F1 W15, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38, lideran la salida en la vuelta de formación.
George Russell, Mercedes F1 W15, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Esteban Ocon, Alpine A524, Pierre Gasly, Alpine A524
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, 1ª posición, toma la bandera a cuadros
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Lando Norris, McLaren F1 Team, 3ª posición, charla tras el Sprint
Oscar Piastri, MCL38 McLaren, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, George Russell, Mercedes F1 W15
Oscar Piastri, McLaren F1 Team, habla con el ganador del Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, en la parrilla de salida
El ganador del sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, sostiene su trofeo entre Oscar Piastri, McLaren F1 Team y Lando Norris, McLaren F1 Team.
Max Verstappen, Red Bull Racing, posa con su trofeo Sprint
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20, Kevin Magnussen, Haas VF-24, Esteban Ocon, Alpine A524
La ajetreada parrilla previa a la carrera
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, saluda desde el Parc Ferme tras el Sprint
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Lando Norris, McLaren F1 Team, 3ª posición, se felicitan mutuamente en Parc Ferme tras el Sprint
Oscar Piastri, McLaren F1 Team, 2ª posición, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, charla en Parc Ferme tras el Sprint.
Lando Norris, McLaren MCL38, Oscar Piastri, McLaren MCL38, George Russell, Mercedes F1 W15
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, saluda desde el Parc Ferme tras el Sprint
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24, Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Oscar Piastri, McLaren F1 Team, habla con Max Verstappen, Red Bull Racing
Oscar Piastri, McLaren MCL38, Lando Norris
Lando Norris, McLaren MCL38, Oscar Piastri
Oscar Piastri, McLaren MCL38, 2ª posición, Lando Norris, McLaren MCL38, 3ª posición
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Charles Leclerc, Ferrari SF-24
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