Norris: McLaren tiene "mucho más" por venir en F1 2024

Lando Norris ha dicho que su equipo McLaren tiene "mucho más" potencial listo para el próximo año, ya que busca desafiar a Red Bull.

Lando Norris, McLaren, en la parrilla antes de la carrera

McLaren se ha convertido en el rival más cercano de Red Bull desde el verano, después de introducir una serie de mejoras muy eficaces en su MCL60 desde Austria.

Norris ha conseguido cinco podios en las últimas seis carreras, dos de ellos para su compañero debutante Oscar Piastri, y McLaren está cosechando los frutos de una reestructuración técnica bajo la dirección del jefe de equipo Andrea Stella.

La consistencia de su resurgimiento, que lo ha diferenciado de la forma más fluctuante mostrada por Ferrari y Mercedes, ha aumentado las expectativas de que la escudería de Woking podría llevar la lucha contra Max Verstappen y Red Bull en 2024.

Cuando se le preguntó si esa es una perspectiva realista, Norris respondió: "Tal vez. Acabo de decirle a Max que, desde que sumamos esta mejora para Austria, he sido el segundo piloto con más puntos de la parrilla. Creo que hemos sido el segundo equipo con mejor puntuación, potencialmente.

"Por supuesto, hemos dado pasos de gigante y al mismo tiempo, teniendo en cuenta que estamos hablando de luchar contra los Red Bull, creo que sigue siendo algo muy, muy bueno lo que hemos conseguido este año.

"Estamos hablando de uno de los mejores pilotos de la Fórmula 1 de todos los tiempos, en uno de los coches más dominantes.

"Y para nosotros pasar de donde estábamos en Bahréin a acercarnos y hablar de luchar con un Red Bull, creo que son muy buenas señales para nosotros. Sabemos que aún nos quedan muchas cosas por hacer el año que viene, así que estoy emocionado.

"No tiene sentido pensar en ello hasta el año que viene, pero seré optimista y creo que podemos hacerlo como equipo".

Lando Norris, McLaren, 2nd position, celebrates on arrival in Parc Ferme

Foto: Simon Galloway / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, 2ª posición, lo celebra a su llegada al Parc Ferme

Los argumentos a favor de McLaren incluyen su nuevo túnel de viento, que entró en funcionamiento en julio a tiempo para el inicio del desarrollo del coche de 2024, así como otras instalaciones clave.

Sin embargo, la mayoría de sus nuevas contrataciones, incluido Rob Marshall de Red Bull, comenzarán demasiado tarde para tener un impacto en su coche de lanzamiento de 2024.

El contraargumento al desafío de McLaren es que Red Bull disfruta de una ventaja tan considerable en 2023 que ha podido centrar casi todos sus recursos de desarrollo en el coche del próximo año, a diferencia de sus rivales.

Stella cree que aunque el avance de McLaren a lo largo de 2023 le da un buen punto de partida para atacar el año que viene, advirtió que la curva de desarrollo en la que se han embarcado los equipos desde el verano jugará un papel más decisivo que el buen final de temporada de la escudería de Woking.

"Dónde estés con el coche del año que viene depende en parte de dónde estés este año, porque ese es el punto de partida para todos", dijo.

"Pero el gradiente como desarrollo que tienes durante seis, siete meses es mucho más importante. Tienes un periodo tan largo que sólo se trata del trabajo que haces en el coche del año que viene".

"El trabajo que estamos haciendo actualmente en términos de desarrollo aerodinámico, mecánico es mucho más importante que el punto de partida".

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