Entrevista
Fórmula 1 GP de Arabia Saudí
Leclerc: "Tengo las ideas claras. Si lo pongo todo junto, todo es posible".
Leclerc se muestra optimista tras la sesión de entrenamientos libres en Jeddah, más allá del cuarto puesto en la clasificación y del medio segundo perdido en la FP2. El monegasco ha seguido trabajando en la puesta a punto y siente que tiene las ideas muy claras sobre qué dirección tomar el resto del fin de semana para aspirar a un buen resultado.

Gianluca D'Alessandro
Publicado: 18 abr 2025, 23:04
Copy link
Compartir en Viber

Fue un sonriente Charles Leclerc mirando el vaso medio lleno quien compareció ante los micrófonos al término de la segunda sesión de entrenamientos libres en Jeddah. No tanto por el resultado en la clasificación, en parte condicionado por el hecho de haber marcado el tiempo en el tercer intento, tras haber abortado las dos primeras vueltas, como por las sensaciones en el coche y el camino recorrido.
El monegasco ya lo había dicho después de Suzuka y lo reiteró en Bahrein: estaba experimentando con la puesta a punto para encontrar una dirección más adaptada a su estilo de conducción y, sobre todo, que pudiera dar mejores resultados de cara al futuro.
Ese trabajo continuó en Jeddah. En una pista en la que a menudo se ha encontrado a gusto en los últimos años, lanzándose entre los muros, la esperanza es que finalmente haya encontrado el camino correcto para el resto del fin de semana.
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
De hecho, Leclerc se mostró ligeramente desequilibrado, destacando cómo ahora tiene las ideas muy claras sobre la dirección a tomar durante la noche en términos de puesta a punto, con el fin de extraer el máximo del monoplaza y acercarse a su primer podio de la temporada.
"Ha sido un día complicado, porque está claro que la pista es muy exigente, y necesitas mucha confianza para exprimirte al máximo. Hemos cambiado mucho el coche, pero ha sido un día muy positivo, porque he aprendido mucho", dijo Leclerc al final de la jornada.
Hoy, el monegasco sufrió de falta de agarre especialmente en las dos primeras curvas, incluso en el primer intento con un neumático blando nuevo: una sección caracterizada por un cambio de dirección a baja velocidad, donde se necesita una buena combinación de un tren delantero preciso - capaz de dar confianza para cerrar la curva - y un tren trasero sólido para la tracción.
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Peter Fox - Getty Images
No obstante, hay confianza. Leclerc cree que aún hay mucho margen de mejora, aunque McLaren sigue siendo un objetivo muy lejano, como se ha visto este viernes. "Una vez que lo pongamos todo junto, deberíamos sacar más rendimiento. Sin embargo, McLaren una vez más parece muy fuerte, mucho más que nosotros. Pero nunca digas nunca. Si lo juntamos todo, creo que todo es posible".
"Hemos hecho un buen trabajo explorando varias opciones. Tengo bastante claro en mi cabeza lo que quiero hacer para mañana, así que iremos en esa dirección y espero que dé sus frutos en la calificación", añadió el monegasco.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Lo aprendido el viernes en las prácticas del GP de Arabia 2025 de F1
Artículo siguiente Hamilton sufre en Arabia: aún no encuentro el ritmo con los blandos
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Gianluca D'Alessandro

Alpine, mejor en clasificación que en carrera: las razones del problema en el A526
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
16 h
Alpine, mejor en clasificación que en carrera: las razones del problema en el A526

Porsche prueba en Monza el Gen4 de Fórmula E antes de los test de Jarama
Fórmula E
Fórmula E 20 h
Porsche prueba en Monza el Gen4 de Fórmula E antes de los test de Jarama

Alpine completa más pruebas con Gabriele Mini en Paul Ricard
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Alpine completa más pruebas con Gabriele Mini en Paul Ricard

More from
Charles Leclerc

Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después

Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur

Hamilton explica cómo un pequeño cambio en el Ferrari lo dejó sin la pole en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
8 d
Hamilton explica cómo un pequeño cambio en el Ferrari lo dejó sin la pole en Singapur

More from
Ferrari

Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Últimas noticias

Tyler Reddick gana en Phoenix mientras Kyle Larson se estrella; Daniel Suárez top 10
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
6 h
Tyler Reddick gana en Phoenix mientras Kyle Larson se estrella; Daniel Suárez top 10

Horner admite que le ordenaron beneficiar a Verstappen sobre Checo Pérez
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
6 h
Horner admite que le ordenaron beneficiar a Verstappen sobre Checo Pérez

Márquez destaca el nivel de Jorge Martín, su rival por el título de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP 9 h
Márquez destaca el nivel de Jorge Martín, su rival por el título de MotoGP

Los 10 pilotos en la pole position más inesperados de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 11 h
Los 10 pilotos en la pole position más inesperados de la F1
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete