¿Es posible que la F1 regrese a Imola esta misma temporada?

Tras la suspensión del GP de Emilia Romagna de Fórmula 1, analizamos si es posible que la máxima categoría regrese al circuito de Imola en otro momento del año.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Charles Leclerc, Ferrari F1-75, Lando Norris, McLaren MCL36, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42, el resto del campo en la salida

El destino de La primera prueba europea de la temporada quedó sellado después de que las lluvias extremas provocaran graves inundaciones en toda la región de Emilia Romagna, incluida parte del paddock del circuito de Imola. Tras las intensas conversaciones mantenidas entre la F1, la FIA y las autoridades locales, el miércoles se tomó la decisión de suspender el evento de este fin de semana, de modo que todos los esfuerzos pudieran centrarse en restaurar las infraestructuras y liberar los servicios médicos para ayudar a las comunidades afectadas.

El comunicado oficial de la F1 rezaba así: "Tras las conversaciones mantenidas entre la Fórmula 1, el Presidente de la FIA, las autoridades competentes, incluidos los ministros pertinentes, el Presidente del Automóvil Club de Italia, el Presidente de la Región de Emilia Romaña, el alcalde de la ciudad y el promotor, se ha tomado la decisión de no continuar con el fin de semana del Gran Premio en Imola.

"La decisión se ha tomado porque no es posible celebrar el evento con seguridad para nuestros aficionados, los equipos y nuestro personal, y es lo correcto y responsable dada la situación a la que se enfrentan los pueblos y ciudades de la región. No sería correcto ejercer más presión sobre las autoridades locales y los servicios de emergencia en estos momentos difíciles".

La redacción del comunicado de prensa de la F1 mencionaba la decisión de "no seguir adelante" con el evento de este fin de semana en lugar de cualquier indicio de cancelación.

Esa redacción en particular, aunque por razones contractuales, abre la puerta a que Imola se posponga en lugar de cancelarse rotundamente y pasar a 2024. Pero un vistazo al resto del calendario de 2023 sugiere que es muy poco probable que Imola encuentre un lugar en otro sitio.

La frenética seguidilla de eventos de junio-julio antes del parón veraniego ya hace que sea imposible volver a Imola, porque el único hueco sería el 16 de julio, en el intervalo de una semana entre las carreras Austria-Gran Bretaña (2-9 de julio) y Hungría-Bélgica (23-30 de julio), creando lo que serían cinco grandes premios consecutivos. No va a suceder.

Con las fábricas de los equipos a punto de cerrar por el receso de verano y la mayor parte del personal habiendo reservado ya unas merecidas vacaciones, adelantar una semana la segunda parte de la temporada tampoco es una opción, por lo que se descarta el período hasta finales de agosto.

Start box

Start box

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

En un calendario más estructurado, el hermanamiento de Imola con Monza en septiembre podría haber sido una solución de emergencia, pero en este caso se crearía también una seguidilla de cinco carreras consecutivas, empezando por Zandvoort el último fin de semana de agosto, antes de que la F1 se marche a Singapur y Japón para disputar cuatro carreras en cinco semanas.

Con las rondas de septiembre en Singapur y Suzuka pegadas, tampoco hay forma de evitar cuatro carreras consecutivas con la siguiente cita en Qatar a principios de octubre.

La temida triple cita de Austin, México y Brasil a finales de octubre y principios de noviembre acaba con cualquier remota posibilidad de programar Imola antes de mediados de noviembre, cuando empieza a hacer demasiado frío en Emilia Romagna.

En cualquier caso, el final de la temporada en noviembre en Las Vegas y Abu Dhabi descartaría la fecha vacante del 11 de noviembre, ya que entonces habría seis carreras seguidas.

Dado lo avanzada que está la temporada 2023, también es demasiado tarde para organizar un cambio de fecha con una de las carreras mencionadas anteriormente.

Y como la carrera de Imola se suspendió por causas de fuerza mayor, es probable que no haya muchas ganas de ir más allá, siendo un simple reembolso de la entrada el resultado más probable para los aficionados.

Eso significa que los fans tendrán que esperar hasta 2024 para acudir a la histórica sede de la F1 para el Gran Premio de Emilia Romaña, el penúltimo año del contrato de Imola que finaliza a finales de 2025.

Sin embargo, no se descarta que el actual contrato de tres años de Imola, que se firmó el año pasado, se adelante un año como consecuencia de los acontecimientos de esta semana.


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