Fórmula 1 GP de Miami
Hulkenberg: Seidl, factor determinante en mi contrato con Audi F1
Nico Hulkenberg dice que el CEO de Sauber, Andreas Seidl, fue el "factor impulsor" para traerle al equipo para 2025, antes de que se convierta en Audi en la temporada 2026 de Fórmula 1.
Alex Kalinauckas
Publicado: 2 may 2024, 16:43
Copy link
Compartir en Viber
La semana pasada, Audi hizo su primer movimiento en el turbulento mercado de pilotos de F1 al firmar un contrato multianual con Nico Hulkenberg, lo que significa que dejará la escudería Haas al final de la campaña 2024.
El movimiento, que se venía gestando desde mediados de 2023 e implicó discusiones sobre la posibilidad de que Hulkenberg se uniera a Sauber para esta temporada antes de que terminara continuando por un segundo año con Haas, reúne a Hulkenberg con Seidl después de que ganaran juntos las 24 Horas de Le Mans de 2015 para Porsche.
Seidl era entonces el director del exitoso equipo Porsche LMP1, al que Hulkenberg se unió para dos rondas en 2015 en Spa y Le Mans, donde anotó el famoso triunfo en su debut en Le Mans junto a Nick Tandy y Earl Bamber.
Cuando se le preguntó por la importancia de Seidl en su incorporación a Sauber antes del Gran Premio de Miami de este fin de semana, Hulkenberg respondió: "Sí [y] también es el factor de conducción allí.
"Es una de las personas clave en la gestión de Audi. Así que, por supuesto, pasó por él.
"Y es un tipo muy directo y franco conmigo".
Hulkenberg puso entonces un ejemplo de su relación con Seidl: una conversación de la temporada 2020 de F1, cuando el piloto alemán estaba sin trabajo a tiempo completo tras haber sido descartado por Renault a finales del año anterior y Seidl era entonces el jefe del equipo McLaren.
Andreas Seidl, jefe del equipo Stake F1 Kick Sauber
Foto: Sauber
"Recuerdo 2020, cuando era la época del COVID, antes de que empezara la temporada, y no estaba seguro de lo que quería hacer", explicó Hulkenberg.
"Pero recuerdo que le llamé por teléfono y vi - que estaba en McLaren en ese momento.
"Andy, ¿qué te parece? ¿Hay alguna posibilidad para mí? Y él fue muy directo: 'No, ni siquiera te hagas ilusiones. No va a suceder.
"Y sabes, esta vez, años después, fue muy diferente. Tenía muchas ganas de firmar y de contar conmigo".
En el Hard Rock Stadium este jueves, Hulkenberg también recordó su anterior temporada corriendo para Sauber en 2013, que fueron "unas circunstancias muy diferentes" que muchos vieron entonces como precursoras de un fichaje por Ferrari -que suministraba motores a Sauber- que nunca llegó.
"Con el equipo todo iba bien", añadió. "Sólo con una persona fue difícil.
"Y esa fue la directora del equipo, Monisha [Kaltenborn] en ese momento, que era una situación un poco difícil y delicada, pero todo lo demás estaba bien".
"Nunca he tenido problemas con el equipo, ni con los mecánicos, ni con los ingenieros, siempre me ha gustado trabajar con todos los miembros del equipo y trabajar como una fuerza, como un equipo que empuja hacia el rendimiento.
"Así que, obviamente, ahora es muy diferente a entonces".
Con información de Mandy Curi y Ronald Vording
Más de la F1:
Fórmula 1Aston Martin explica la decisión de renovar a Alonso: "Nunca he visto nada igual"
Fórmula 1Ralf: Red Bull podría ser un equipo del grupo medio en 2026 sin Newey
Fórmula 1Ecclestone dice que Verstappen es "demasiado listo" y no dejará Red Bull
Fórmula 1Horner prepara la era post-Newey para evitar el colapso de Red Bull
Fórmula 1Los neumáticos en clasificación, así se logra la temperatura ideal y las milésimas
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Aston Martin explica la decisión de renovar a Alonso: "Nunca he visto nada igual"
Artículo siguiente McLaren: "Podemos alcanzar a Red Bull en los próximos 12 meses"
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Alex Kalinauckas
¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 abr 2025
Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón
Últimas noticias
Checo Pérez a su 'yo' joven: "Disfruta los malos momentos...llegarás más lejos de lo pensado"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
54 min
Checo Pérez a su 'yo' joven: "Disfruta los malos momentos...llegarás más lejos de lo pensado"
Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
IndyCar
Indy IndyCar 8 h
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
10 h
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete