Fórmula 1 GP de Canadá

Horner responde al comentario de Mercedes por las actualizaciones de Red Bull

El director de la escudería Red Bull, Christian Horner, ha respondido a Mercedes por las afirmaciones del equipo alemán de que las más recientes actualizaciones de la casa de Milton Keynes fueron una "degradación" en el rendimiento.

Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing

El director técnico de Mercedes, James Allison, sugirió en el Gran Premio de Canadá que Red Bull quizás había hecho su RB20 más lento como consecuencia de las recientes actualizaciones que había introducido.

"Parece como si su actualización hubiera sido un downgrade", explicó Allison. "Así que, crucemos los dedos para que eso les fastidie de verdad.

"Eso [que una actualización no funcione] te complica la vida, porque en el momento en que dejas de confiar en tus herramientas, tienes que dar marcha atrás y pierdes mucho tiempo. El tiempo es tu mayor amigo, perderlo es tu peor enemigo".

Pero después de que Red Bull saliera vencedor en el GP de Canadá, ya que George Russell, de Mercedes, fue tercero tras salir en la pole position, Horner no pudo evitar una rápida ocurrencia sobre los comentarios de Allison.

"Incluso con nuestra desventaja, nos las arreglamos para superar su mejora", dijo Horner. "Ha sido una carrera gratificante de ganar".

El triunfo de Max Verstappen en Montreal llegó en un fin de semana que se preveía complicado para Red Bull, con su debilidad en los bordillos al descubierto.

Así que después de haber logrado una victoria como en Imola que podría haber ido a parar a otro, Horner dijo que estaba disfrutando de la perspectiva de dirigirse ahora a pistas que tenían más que ver con el rendimiento aerodinámico final.

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

"El último par de carreras han sido más agitadas para nosotros, pero aún así hemos conseguido ganar dos de las tres últimas carreras", dijo.

"Tuvimos una pole en Imola, logramos igualar el tiempo de la pole aquí con un coche que ambos pilotos están sintiendo sus deficiencias. Así que nos centramos mucho en eso para ver si podemos mejorarlo".

"Sabemos que hay circuitos más adelante en el año, como Singapur, donde [los problemas de pilotaje] podrían ser un factor. Pero esperamos que Ferrari, McLaren y Mercedes, que han entrado en esa ventana este fin de semana, sean competitivos en todos los circuitos".

"Así que creo que, a pesar de haber ganado seis de las nueve carreras, vamos a tener que estar al máximo nivel para seguir recortando distancias".

Pero a pesar de que Mercedes es una amenaza en Canadá, Horner consideró que era demasiado pronto para sugerir que el fabricante alemán estaba de nuevo en el juego.

"Mercedes siempre ha ido bien en circuitos verdes y aquí no hay curvas de alta velocidad", dijo.

"Así que el cambio de asfalto ha jugado a su favor. Así que vamos a ver en los próximos tres circuitos si se trata de una forma genuina o si es algo puntual".

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