Fórmula 1 GP de Azerbaiyán

Horner: Red Bull debe "atacar" tras los puntos perdidos

Red Bull cede el liderato del campeonato de constructores a McLaren y Christian Horner considera que es necesario ser más agresivos en las carreras restantes del calendario.

Ewan Gale Erwin Jaeggi

Edited: 17 sept 2024, 13:16

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, ha insistido en que la escudería ganadora del campeonato de constructores de Fórmula 1 debe ahora "atacar" después de haber sido superada por McLaren.

La victoria de Oscar Piastri en el Gran Premio de Azerbaiyán, junto con la recuperación de Lando Norris desde la 15ª posición de la parrilla hasta la cuarta, el enredo de Sergio Pérez con Carlos Sainz de Ferrari en los últimos compases de la carrera y el inusual fin de semana de problemas de Max Verstappen hicieron que Red Bull cayera de lo más alto de la clasificación por primera vez desde el Gran Premio de Miami de 2022.

Norris también se acercó a Verstappen en la lucha por el título de pilotos, aunque por sólo tres puntos, para añadir a las ganancias obtenidas en Holanda e Italia, con Red Bull enfrentándose ahora a la necesidad de cambiar su forma después de tres fines de semana de problemas con el coche.

Horner señaló la limitación de daños, explicando: "Quiero decir que si lo miras antes del fin de semana, basándote en dónde estábamos en Monza, ¿qué le ha quitado, tres puntos?".

Sin embargo, admitió: "Es frustrante, sobre todo después de la clasificación de Lando, que no le hayamos ganado, pero por suerte no ha sumado muchos puntos. Pero tenemos que construir sobre lo que ya hemos aprendido y todavía queda mucha carrera por delante".

"Hoy hemos sufrido un duro golpe en la clasificación de constructores, pero ahora tenemos 20 puntos de déficit, así que tenemos que atacar. Aún quedan siete carreras, dos carreras al sprint. Hay un montón de puntos en juego y un montón de circuitos diferentes por venir, así que está lejos de terminar."

La falta de cohesión de Verstappen con su RB20 quedó patente cuando Pérez superó a su compañero de equipo por primera vez desde Miami el año pasado.

El mexicano mostró su mejor forma de la temporada para desafiar a Piastri y Charles Leclerc pero, cuando Sainz se unió a la batalla por el liderato mientras su compañero de Ferrari flaqueaba con unos neumáticos duros que se degradaban rápidamente, el juego de equipo llegó a perjudicar a Pérez.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20

Foto de: Red Bull Content Pool

Un movimiento por el exterior de Leclerc en la curva 1 hizo que el monegasco dejara a Pérez tirado, permitiendo a Sainz pasar. Pero al salir de la curva 3, ambos persiguiendo el rebufo de Leclerc, se enredaron y los dos coches quedaron muy dañados en el muro.

"Es frustrante, porque Checo debería haber subido al podio, como mínimo en tercera posición, probablemente en segunda", dijo Horner al comentar la carrera de Pérez.

"Creo que podría haber ganado la carrera si no hubiera perdido mucho tiempo detrás de Alex Albon al principio y de Lando cuando llevaba neumáticos nuevos y Oscar seguía con los viejos.

"Lando le apoyó, lo que permitió a Oscar mantener la posición en pista y creo que sin eso, habríamos estado por delante de Oscar y él habría pasado a Leclerc y habría estado bien, así que enormemente frustrante".

Sobre el incidente en sí, Horner añadió: "Se puede ver muy claramente que Carlos, si se toma el muro como referencia y la línea blanca en el lado derecho de la pista, se le ve mirar por el retrovisor y simplemente desviarse a la izquierda, sabiendo que estaba allí, y Checo no se mueve ni a la izquierda ni a la derecha, así que enormemente frustrante de perder eso".

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