El fondo soberano de Bahréin compra McLaren

En diciembre, los accionistas de McLaren aprobaron por unanimidad una recapitalización total de la empresa, supuestamente para permitir un proceso de gobernanza "simplificado" y "racionalizado".

Sin embargo, las finanzas del fabricante de supercoches llevan mucho tiempo siendo objeto de escrutinio.

Durante la pandemia del COVID-19, contrajo un préstamo de 150 millones de libras con el Banco Nacional de Bahréin, vendió una participación en su equipo de F1, cerró un acuerdo de leaseback para su renombrada fábrica Technology Centre de Woking y recortó 1.000 puestos de trabajo.

Además de los retrasos de su nuevo supercoche híbrido, el Artura, hubo informes de que Audi -que en aquel momento estaba evaluando la mejor manera de entrar en la F1- estaba considerando una importante inversión en McLaren.

Pero el Grupo McLaren ha anunciado ahora que el inversor a largo plazo Bahrain Mumtalakat Holding Company, el fondo soberano de Bahréin, ha adquirido la plena propiedad del capital social "tras la conversión de todas las acciones preferentes en acciones ordinarias".

Paul Walsh, presidente ejecutivo del Grupo McLaren, ha declarado: "Estamos encantados con el compromiso continuado de Mumtalakat con McLaren a través de este acuerdo, que refuerza nuestra estructura de propiedad y gobernanza.

"Esto nos permitirá centrarnos aún más en el cumplimiento de nuestro plan de negocio a largo plazo, incluida la inversión en nuevos productos y tecnologías, al tiempo que seguimos explorando posibles asociaciones técnicas con socios de la industria".

Lando Norris, McLaren MCL38

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

Mumtalakat colabora con McLaren desde la compra en 2007 de una participación del 30% al antiguo presidente Ron Dennis y al fallecido Mansour Ojjeh.

Tras la venta inicial de 185 millones de libras en acciones del equipo de F1 a la firma de inversión estadounidense MSP Sports Capital, el Grupo McLaren conserva una participación del 67% en McLaren Racing, que también compite en IndyCar, Fórmula E y Extreme E.

Antes del GP de Australia, McLaren Racing confirmó que su director ejecutivo, Zak Brown, ha firmado un nuevo contrato hasta 2030.

El jueves, en la Cámara de los Lores británica, los vínculos de McLaren con Bahréin salieron a relucir en el marco de un debate sobre la utilización del deporte para mejorar la imagen de países con un mal historial en materia de derechos humanos.

En el debate, Lord Scriven tachó al director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, de arrogante, "falta de profesionalidad y falta de compromiso" por no responder a las preocupaciones sobre el hecho de que el campeonato corra en Estados que intentan "lavar deportivamente" su imagen.

Scriven añadió que el "liderazgo de Domenicali en la F1 está dañando la reputación de su deporte, ya que se niega a comprometerse con las cuestiones que rodean a la F1 y los derechos humanos".