Noticias
Fórmula 1
VIDEO: Hamilton debuta en pista con el Ferrari SF-25 en Fiorano
En la presentación del SF-25, Hamilton no había ocultado su emoción por subirse al nuevo coche, porque sería "su" primer Ferrari. Un sueño "surrealista" que se ha hecho realidad hoy, cuando el 7 veces campeón del mundo ha salido a la pista por la tarde en Fiorano, heredando el volante de Leclerc para hacer sus primeros kilómetros.
Gianluca D'Alessandro
Edited: 19 feb 2025, 15:16
Copy link
Compartir en Viber
Después de Charles Leclerc, que rodó con el SF-25 en la pista de Fiorano por la mañana, ahora es el turno de Lewis Hamilton de heredar el volante del último monoplaza de Maranello y tomar contacto con el coche que le acompañará durante la temporada 2025.
Hamilton salió a pista por primera vez con el SF-25 en torno a las 13:45, saludando inmediatamente a los numerosos aficionados que acudieron a Fiorano para presenciar los primeros kilómetros del nuevo monoplaza con una alineación estelar. Tras presenciar el trabajo desde los boxes por la mañana, el inglés se subió a "su" SF-25: aunque ya había pilotado otros monoplazas del Cavallino Rampante, el inglés subrayó la emoción de ponerse al volante de un coche diseñado para él y Leclerc, no para otra alineación, un momento especial.
Al igual que el monegasco, el siete veces campeón del mundo comenzó la sesión vespertina con dos vueltas de instalación para comprobar todos los sistemas tras los trabajos realizados durante la parada para sustituir el asiento y los pedales.
Un aspecto necesario y fundamental para cerciorarse de que no hay ningún problema antes de dar también al británico la oportunidad de iniciar su programa de trabajo. Por la mañana, Leclerc completó varias vueltas de empuje y el británico hará lo mismo, con el fin de recoger un primer feedback para entregar a los ingenieros, aunque evidentemente se trata sólo de un filming day.
Para Hamilton, después de su trabajo en el simulador y de probar tanto en Fiorano con el SF-23 como en Barcelona con el SF-24 en los test de Pirelli, también será una oportunidad para hacer algunas tandas más de práctica para ganar más confianza con los procedimientos y la respuesta de la Unidad de Potencia del Cavallino.
De hecho, ya en su segunda tanda, que duró unas 7 vueltas, el británico realizó una salida de práctica desde la curva cerrada después del puente, exactamente como hizo Leclerc por la mañana.
Según el reglamento, hoy el equipo de Maranello dispondrá de un total de 200 kilómetros a repartir entre los dos pilotos, útiles no sólo para realizar las tandas comerciales para los patrocinadores, sino también para comprobar todos los sistemas antes del inicio de los tests de pretemporada y recoger los primeros datos.
Más de F1:
Fórmula 1Técnica: Esto es lo que destaca del nuevo Ferrari de Leclerc y Hamilton para 2025
Fórmula 1El VCARB 02 de Racing Bulls debuta en Imola con Tsunoda
Fórmula 1Fotos y vídeo: el nuevo Ferrari SF-25 sale a pista
Fórmula 1Abucheos en la presentación de Red Bull en el evento de F1
Fórmula 1Briatore: "Colapinto es uno de los valores más importantes de Alpine"
Galería del debut del Ferrari SF-25 en Fiorano
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Shakedown de Ferrari en Fiorano con el SF-25
Fórmula 1
41
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Pirelli llegará a 500 GPs en F1 con celebraciones en Monza
Artículo siguiente Análisis: El F1 75 Live fue un acierto, pero a la vez se quedó cortó
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Gianluca D'Alessandro
Leclerc cierra el caso Hamilton: “Hay tensión, pero todo se ha magnificado"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Leclerc cierra el caso Hamilton: “Hay tensión, pero todo se ha magnificado"
Antonelli empieza bien y apunta a la pole en Brasil: "Tenemos buenas opciones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 d
Antonelli empieza bien y apunta a la pole en Brasil: "Tenemos buenas opciones"
Cadillac explica el choque de Bottas en México: el calor de los frenos derritió la suspensión
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Cadillac explica el choque de Bottas en México: el calor de los frenos derritió la suspensión
More from
Lewis Hamilton
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Fórmula 1
Fórmula 1 10 h
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos
Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”
More from
Ferrari
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
WEC
WEC
Monza
2 h
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
WEC
WEC
Monza
1 d
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
Leclerc es sancionado tras la carrera en Brasil y pierde una posición ante Lawson
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Leclerc es sancionado tras la carrera en Brasil y pierde una posición ante Lawson
Últimas noticias
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
WEC
WEC WEC
Monza
2 h
Un podio como digna despedida de la 499P: "Merece un lugar de honor en el museo Ferrari"
Stella elogió a Norris: un maestro para leer el grip y adaptarse a un McLaren difícil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Stella elogió a Norris: un maestro para leer el grip y adaptarse a un McLaren difícil
Ezpeleta defiende la seguridad del GP de Qatar pese a las críticas
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
6 h
Ezpeleta defiende la seguridad del GP de Qatar pese a las críticas
Aldeguer se defiende tras el accidente con Bagnaia: “No fue una maniobra loca”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
8 h
Aldeguer se defiende tras el accidente con Bagnaia: “No fue una maniobra loca”
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete