Fórmula 1 GP de Las Vegas

Ferrari admite daños importantes por la alcantarilla en el coche de Sainz

La FIA inspeccionará todas las tapas de alcantarilla del nuevo circuito de Fórmula 1 de Las Vegas mientras se cuestiona si los segundos entrenamientos libres podrán celebrarse tal y como está previsto.

El coche de Carlos Sainz, Ferrari SF-23, es devuelto a boxes en una grúa tras los daños sufridos por una tapa de alcantarilla suelta

Tras la enorme expectación suscitada por el nuevo circuito de F1, el evento tuvo un comienzo poco propicio después de que la primera sesión de entrenamientos libres se suspendiera porque una tapa de desagüe se había soltado y había sido golpeada por dos coches.

En primer lugar, Carlos Sainz, de Ferrari, pasó por encima de la tapa en la recta principal, lo que dañó gravemente su coche, que se detuvo a un lado del circuito.

"Estamos comprobando los daños causados al coche de Carlos al chocar contra la tapa de alcantarilla, que parecen bastante importantes", informó Ferrari.

Momentos después, tras la bandera roja, Esteban Ocon, de Alpine, golpeó la misma tapa y sufrió graves daños en la parte delantera de su coche.

El fabricante francés ya ha confirmado que necesita trabajar en un chasis de sustitución para el resto del fin de semana.

El director interino del equipo Alpine, Bruno Famin, dijo a Sky Sports F1 sobre la posibilidad de volver a la pista más tarde: "No es totalmente imposible. No debería estar listo, pero no lo sé.

"Si la FP2 es un poco más larga, si es una hora y media que he oído que podría ser posible, tenemos la posibilidad de estar de vuelta en la pista antes del final de la FP2".

Con la FIA tratando de comprender mejor la situación y las circunstancias que provocaron el desprendimiento de la tapa de la alcantarilla, el destino de la segunda sesión de entrenamientos libres sigue siendo incierto.

El coche de Carlos Sainz, Ferrari SF-23, regresa a boxes tras los daños causados por una tapa de alcantarilla

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

El coche de Carlos Sainz, Ferrari SF-23, regresa a boxes tras los daños causados por una tapa de alcantarilla

Si es necesario realizar trabajos importantes para garantizar la seguridad de todas las tapas de alcantarilla restantes alrededor del circuito, podría significar que la segunda sesión no podrá celebrarse como estaba previsto.

Sin embargo, si la FIA llega rápidamente a la conclusión de que el problema está bajo control y las pruebas pueden continuar, la sesión podrá seguir adelante, e incluso podría ampliarse para recuperar el tiempo perdido por el abandono de la FP1.

Un portavoz de la FIA detalló qué había fallado en la FP1 y dijo que el problema giraba en torno a la carcasa de hormigón que rodea la cubierta.

"Tras la inspección, fue el marco de hormigón alrededor de una tapa de alcantarilla lo que ha fallado", dijo. "Ahora tenemos que comprobar todas las demás tapas de alcantarilla, lo que llevará algún tiempo.

"Hablaremos con el equipo local de ingenieros del circuito sobre el tiempo que se tardará en resolver el problema e informaremos de cualquier cambio que se produzca en el programa".

La cancelación de la FP1 se produce en medio de una ola de escepticismo sobre el Gran Premio de Las Vegas, que ha sido criticado por el campeón del mundo Max Verstappen por anteponer el espectáculo a los elementos deportivos.

En declaraciones el miércoles, Verstappen había dicho sobre Las Vegas: "99% espectáculo y 1% evento deportivo.

"No hay muchas emociones, para ser honesto. Me gusta centrarme siempre en el rendimiento. No me gustan todas las cosas que lo rodean, de todos modos. Sé, por supuesto, que en algunos lugares forman parte de ello, pero digamos que no me interesa".

Charles Leclerc, Ferrari SF-23, lucha con Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, por delante de George Russell, Mercedes F1 W14, Pierre Gasly, Alpine A523, Alex Albon, Williams FW45, Logan Sargeant, Williams FW45, el resto de la parrilla en la salida.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14, Pierre Gasly, Alpine A523, el resto de la parrilla.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14, Pierre Gasly, Alpine A523, el resto de la parrilla.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14, Pierre Gasly, Alpine A523, el resto de la parrilla.
Logan Sargeant, Williams FW45, Esteban Ocon, Alpine A523, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, mientras Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, hace un trompo en la salida.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, hace un trompo y contacta con Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43, mientras Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04, evitan el incidente en la salida.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, hace un trompo y colisiona con Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43, mientras Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, intentan evitar el incidente.
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, lucha con Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, por delante de George Russell, Mercedes F1 W14, Pierre Gasly, Alpine A523, Alex Albon, Williams FW45, Logan Sargeant, Williams FW45, el resto de la parrilla en la salida.
Kevin Magnussen, Haas VF-23, Esteban Ocon, Alpine A523, Nico Hulkenberg, Haas VF-23
Los comisarios asisten a Lando Norris, McLaren MCL60, tras un accidente
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14
George Russell, Mercedes F1 W14, Pierre Gasly, Alpine A523, Alex Albon, Williams FW45
Pierre Gasly, Alpine A523, Alex Albon, Williams FW45, Logan Sargeant, Williams FW45
Lando Norris, McLaren MCL60
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04
Oscar Piastri, McLaren MCL60, Lando Norris, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Lando Norris, McLaren MCL60, Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04
Oscar Piastri, McLaren MCL60
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, Oscar Piastri, McLaren MCL60
Oscar Piastri, McLaren MCL60
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, lucha con Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, por delante de George Russell, Mercedes F1 W14, Pierre Gasly, Alpine A523, Alex Albon, Williams FW45, Logan Sargeant, Williams FW45, el resto de la parrilla en la salida.
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, lucha con Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, por delante de George Russell, Mercedes F1 W14, Pierre Gasly, Alpine A523, Alex Albon, Williams FW45, Logan Sargeant, Williams FW45, el resto de la parrilla en la salida.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43
Oscar Piastri, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, Oscar Piastri, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Esteban Ocon, Alpine A523, Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23
Alex Albon, Williams FW45, Logan Sargeant, Williams FW45, Esteban Ocon, Alpine A523
Pierre Gasly, Alpine A523, Alex Albon, Williams FW45, Logan Sargeant, Williams FW45
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14, Pierre Gasly, Alpine A523
Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, Carlos Sainz, Ferrari SF-23
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