¿Cuánto dura una carrera de F1? Número de vueltas, kilómetros y más

Los aficionados a la Fórmula 1 se darán cuenta de que cada gran premio dura un número diferente de vueltas y de tiempo, lo que la diferencia de otras categorías automovilísticas del mundo.

Esto se debe a que la serie se corre a una distancia específica en lugar de una cantidad de tiempo - como las 24 Horas de Le Mans, las 12 Horas de Sebring y más - debido a los diversos circuitos que tiene su calendario. Así se garantiza que todas las carreras tengan aproximadamente la misma duración, ya que 70 vueltas a Silverstone podrían suponer el doble que 70 vueltas a Montreal.

Así que en lugar de un reloj en la esquina de la retransmisión en directo, es un recuento de vueltas el que indica a los aficionados lo cerca que está la carrera de terminar.

Por lo tanto, hay muchos factores que contribuyen a la duración de un gran premio de F1, ya que algunos han tardado cerca de cinco horas en terminar, mientras que otros lo han hecho en 60 minutos. Aquí tienes todo lo que debes saber sobre las normas que rigen la duración de las carreras, las polémicas que se han producido a lo largo de los años y mucho más.

Formato de un fin de semana de carreras de F1

Antes de saber cuánto dura un gran premio de F1, es importante tener claro el formato del fin de semana y lo que precede a la carrera.

En un fin de semana tradicional, la serie comienza con dos sesiones de entrenamientos de una hora el viernes. Esto da a los equipos una buena oportunidad de probar diferentes configuraciones del coche, completar programas de pruebas, probar mejoras y, si se trata de una pista nueva, como Las Vegas en 2023, el viernes es una oportunidad para aprender más sobre el circuito.

El sábado se celebra la tercera y última sesión de entrenamientos, una oportunidad para que los equipos empiecen a probar su ritmo a una vuelta antes de la sesión de clasificación, que determina la parrilla del Gran Premio del domingo.

Sin embargo, en 2021 se introdujo una carrera sprint. Esto ocurre en fines de semana selectos del año y en 2023 hubo seis: Austin, Austria, Azerbaiyán, Bélgica, Brasil y Qatar. Esto se introdujo como una alternativa al fin de semana tradicional, ya que hay carreras el sábado y el domingo.

Así, en un fin de semana sprint de 2023, una sesión de entrenamientos comienza el viernes, pero es la única sesión de entrenamientos del fin de semana. Lo que sigue el viernes es la clasificación para el gran premio del domingo, con la clasificación sprint y luego la carrera sprint del sábado.

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Sergio Perez, Red Bull Racing RB19, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Oscar Piastri, McLaren MCL60, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, the rest of the field at the start

¿Cuántas vueltas tiene una carrera de F1?

Cada carrera de F1 tiene un número diferente de vueltas porque la longitud mínima de un gran premio es de 305 kilómetros, por lo que se les da el número programado de vueltas que se necesitan para alcanzar aproximadamente esa marca.

Por ejemplo, Zandvoort sólo tiene 4,259 km de longitud, casi la mitad que Spa-Francorchamps. Como resultado, el Gran Premio de Holanda tiene 72 vueltas, mientras que el de Bélgica sólo 44. Sin embargo, los pilotos completan la misma distancia de carrera en ambos eventos.

Sin embargo, hay una excepción a esta regla y es Mónaco, cuya distancia mínima de carrera es de 257 km. Si bien es el circuito más pequeño del calendario con poco más de 3,337 km, también es una vuelta lenta, ya que la velocidad media de Max Verstappen cuando ganó la carrera de 2021 fue de 156 km/h, en comparación con las 286.4 km/h de su victoria en Bahréin, que también tuvo un coche de seguridad y, por lo tanto, impactó en el total general.

Esto significa que hace varios años, cuando los coches de F1 eran más lentos de lo que son hoy, era difícil completar la distancia de Mónaco mientras se operaba con el límite de tiempo de dos horas que se les da a los grandes premios.

Mónaco también tiene el mayor número de vueltas (78) que cualquier otro circuito, pero los pilotos sólo completan 256 kilómetros, lo que subraya aún más por qué es necesario correr a una distancia mínima más baja.

Las carreras sprint también son ahora un factor a tener en cuenta. Se trata de una carrera de 99,8 km hasta la línea de meta, lo que básicamente la convierte en una versión reducida de la carrera del domingo, en la que se concede aproximadamente un tercio de los puntos.

Al igual que el Gran Premio, las carreras al sprint pueden variar en el número de vueltas dependiendo del circuito. En 2023, la carrera al sprint de Spa tuvo sólo 11 vueltas, frente a las 24 del Red Bull Ring. Bakú (17), el Circuito de las Américas (19), Losail (19) e Interlagos (24) también difieren.

Distancia de los grandes premios del calendario 2024

¿Cuánto dura una carrera de F1?

Aunque cada carrera tiene un número de vueltas programado, se trata de una contrarreloj para completar toda la distancia.

Esto se debe a que la F1 tiene dos horas para completar la distancia programada desde que se apaga el semáforo, pero por diferentes factores, ya sean varios coches de seguridad, vueltas lentas, etc., a veces no se puede completar dentro del límite de tiempo. Por lo tanto, si una carrera llega a las dos horas, el gran premio termina al final de la siguiente vuelta completada, independientemente de cuántas vueltas se hayan completado.

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A marshal waves the red flag

Además, esas dos horas sólo se conceden para el tiempo en pista, pero la carrera puede detenerse por una bandera roja. Por lo tanto, en tal caso, la F1 dispone de un plazo de tres horas para completar las dos horas de tiempo en pista desde el momento en que el gran premio ha comenzado oficialmente.

Pero normalmente, las carreras alcanzan la distancia programada sin acercarse al tiempo límite. Como se ve a continuación, los grandes premios de 2023 han necesitado aproximadamente 90 minutos para que el ganador de la carrera tome la bandera a cuadros.

*El tiempo total incluye cualquier parada

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, 1st position, leads Sir Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, 2nd position, as the chequered flag is waved

Esta norma se implementó tras el controvertido GP de Bélgica de 2021, que se disputó bajo la lluvia y que consistió simplemente en una procesión de dos vueltas detrás del coche de seguridad, ya que se consideró que las condiciones no eran seguras para correr. A pesar de que no se completó ninguna vuelta en condiciones de bandera verde, todo lo que la F1 necesitaba en ese momento eran al menos dos vueltas detrás de un coche de seguridad para que se concedieran medios puntos.

Esto puso a la serie en el punto de mira porque algunos acusaron a la F1 de intentar llegar a ese mínimo de dos vueltas antes de conceder los puntos, en lugar de encontrar otras alternativas para que los aficionados pudieran ver realmente alguna carrera. Por lo tanto, para algunos era difícil llamarlo "carrera", a pesar de que se concediera una parte importante de los puntos.

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The cars underneath marquees during the red flag period

¿Cuál es la carrera más larga de la historia de la F1?

El famoso GP de Canadá de 2011 ostenta el récord de ser la carrera de F1 más larga de la historia con 4h04m39,537s. Aquel día, Montreal fue azotada por fuertes lluvias y la carrera tuvo que comenzar bajo un coche de seguridad.

La bandera verde no llegó hasta cinco vueltas después de que Sebastian Vettel liderara el gran premio, pero Lewis Hamilton y Mark Webber chocaron en la curva 1 en su lucha por la cuarta plaza. Esto costó a ambos pilotos varias posiciones y en la séptima vuelta, cuando intentaba remontar en el orden, Hamilton fue llevado al pitwall por su entonces compañero de equipo en McLaren, Jenson Button, ya que la visibilidad era difícil y el campeón del mundo de 2009 no pudo verle pasar.

Esto provocó otro periodo de coche de seguridad y Button lo aprovechó para cambiar a neumáticos intermedios, ya que las condiciones mejoraban. Pero no fue tan sencillo para el piloto de McLaren, ya que primero fue sancionado con un drive-through por exceso de velocidad detrás del coche de seguridad, antes de que cayera una lluvia más intensa que le obligó a cambiar a los neumáticos de lluvia.

La lluvia se hizo más intensa y en la vuelta 19 se tuvo que salir de nuevo con el coche de seguridad, antes de que el Gran Premio tuviera bandera roja seis vueltas más tarde debido a las condiciones. A continuación, se suspendió durante algo más de dos horas hasta que el tiempo empezó a mejorar de nuevo.

Otro periodo de coche de seguridad dirigió las primeras ocho vueltas tras la reanudación, pero las condiciones de bandera verde sólo duraron un giro. Esto se debió a que el coche de seguridad fue requerido una vez más ya que Fernando Alonso colisionó con Button en la curva 3, lo que dejó un pinchazo en el McLaren pero el coche de Ferrari en el muro.

Por lo tanto, Button entró en boxes y estaba 21º cuando la carrera se reanudó tres vueltas más tarde, en la vuelta 40. Pero en la reanudación, Button, con sus neumáticos más frescos, se adaptó a las condiciones mucho mejor que los demás y progresó rápidamente en la clasificación hasta situarse 14º en la vuelta 44. A partir de ese momento, la carrera no tuvo más incidentes.

A partir de ese momento, la carrera fue ininterrumpida y Button se hizo con la más improbable de las victorias, después de que Vettel se saliera en la curva 6 en la última vuelta y diera al piloto de McLaren el liderato de la carrera. Posteriormente, Button se llevó la bandera a cuadros después de un récord de seis periodos de coche de seguridad y un intervalo de bandera roja.

El GP de Canadá de 2011 también pertenece a la lista de récords de F1 que nunca se batirán. A raíz de ello, la F1 introdujo un límite de tiempo de cuatro horas para completar los grandes premios -más tarde reducido a tres para 2021-, lo que significa que ninguna carrera puede superar la de Montreal en 2011.

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The 2021 Belgian GP is F1's shortest ever race

¿Cuál es la carrera más corta de la historia de la F1?

El GP de Bélgica de 2021 ostenta el récord de la carrera de F1 más corta de la historia con 3m27,071s, lo que provocó que Hamilton dijera que a los aficionados se les había "robado" un gran premio.

Después de más de tres horas de retrasos y salidas suspendidas, el coche de seguridad condujo finalmente a los pilotos fuera del pitlane, lo que dio inicio oficial a la carrera. Se completaron dos vueltas detrás del coche de seguridad antes de que la carrera se suspendiera durante una tercera vuelta y no se reanudara, lo que dio la victoria a Verstappen.