Fórmula 1 GP de Japón
Exdirector de Racing Bulls dice que Red Bull falló al no elegir a Tsunoda primero
El exdirector del equipo Racing Bulls, Franz Tost, no se anduvo con rodeos sobre el intercambio entre Liam Lawson y Yuki Tsunoda en Red Bull.
Lydia Mee
Publicado: 4 abr 2025, 7:42
Copy link
Compartir en Viber
El ex director del equipo Racing Bulls, Franz Tost, no se ha guardado nada sobre la decisión de Red Bull de cambiar a Liam Lawson por Yuki Tsunoda.
El equipo de Milton Keynes evaluó a los dos pilotos a finales de 2024 cuando quedó claro que iban a sustituir al mexicano Sergio Pérez para la temporada 2025. Al final, el equipo decidió ascender al novato Lawson al asiento junto a Max Verstappen, pero ahora han revertido esta decisión después de dos fines de semana de carrera del año.
Ahora, Tsunoda ocupa el asiento junto al tetracampeón ante su público en Japón.
Tost, que ocupó el cargo de director de equipo en Racing Bulls (antes Toro Rosso, AlphaTauri y VCARB) desde 2006 hasta finales de 2023, ha dado su opinión sobre los movimientos de pilotos durante una entrevista en la emisión austriaca ORF.
"Yo habría ido con Yuki Tsunoda desde el principio. Ya lo dije, lo dejé claro el pasado otoño. ¿Por qué? Yuki es mucho más rápido que Lawson. Podrías darle 100 años a Lawson y seguiría sin ser tan rápido como Yuki. Y Yuki tiene más experiencia, así que ¿cuál es el problema? Es una decisión muy sencilla", explicó.
"Sin duda, es una confirmación de que se tomó la decisión correcta. Yuki tiene una velocidad natural increíble, lo vengo diciendo desde hace años. Ahora sólo tiene que ponerlo todo en su sitio. A veces sigue siendo demasiado emocional en el coche, y quizá esa fue una de las razones por las que no lo eligieron en lugar de a Lawson".
Franz Tost, director del equipo, Scuderia AlphaTauri
Foto: Michael Potts / Motorsport Images
"Pero en términos de ritmo en bruto, Yuki pertenece absolutamente a los mejores pilotos de Fórmula 1. Y si ahora puede traducir eso en un mejor rendimiento, será un gran piloto. Y si ahora puede traducir eso en consistencia, rendir en las carreras y mantener sus emociones más o menos bajo control, entonces va a ser una temporada muy, muy buena para Red Bull Racing y para Yuki Tsunoda".
El periodista de la ORF Ernst Hausleitner añadió: "Teniendo en cuenta Melbourne y Shanghai, todavía habría existido la opción de dejarle [a Lawson] correr aquí en Suzuka, donde conoce bien la pista. Corrió en Super Fórmula, es un circuito que fundamentalmente debería tener bajo control".
Tost concluyó: "Conocer la pista es una cosa. Ser rápido es otra. La decisión de poner a Yuki en el coche ahora fue absolutamente acertada, porque Liam es simplemente demasiado lento."
Lawson ocupa ahora el asiento en Racing Bulls junto a su compañero novato Isack Hadjar y puede aprovechar al máximo la oportunidad de desarrollarse con el equipo.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Red Bull sacrificará rendimiento del coche de Tsunoda para evitar problemas
Artículo siguiente FIA planea una reunión en Bahréin con motoristas para analizar los V10
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Lydia Mee
Mercedes comparte la emotiva llamada entre Joshua Dürksen y el presidente de Paraguay
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Mercedes comparte la emotiva llamada entre Joshua Dürksen y el presidente de Paraguay
Leclerc elimina las aplicaciones de redes sociales en medio de rumores "tontos" sobre Vasseur y Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein
23 d
Leclerc elimina las aplicaciones de redes sociales en medio de rumores "tontos" sobre Vasseur y Ferrari
Atribuyen a Mekies el fin de la "maldición" del segundo asiento de Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein
23 d
Atribuyen a Mekies el fin de la "maldición" del segundo asiento de Red Bull
More from
Liam Lawson
Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov
La sentencia de Lawson sobre Alpine y el aviso de Lindblad: "Necesitan un resultado especial"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
La sentencia de Lawson sobre Alpine y el aviso de Lindblad: "Necesitan un resultado especial"
Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible
Fórmula 1
Fórmula 1 10 d
Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible
More from
Racing Bulls
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
12 d
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
15 d
Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027
Liam Lawson se sintió solo en el GP de Bahréin en Malasia, te contamos la razón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein
19 d
Liam Lawson se sintió solo en el GP de Bahréin en Malasia, te contamos la razón
Últimas noticias
Horarios y dónde ver en vivo la carrera del GP de Estados Unidos con Franco Colapinto y Checo Pérez
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
14 min
Horarios y dónde ver en vivo la carrera del GP de Estados Unidos con Franco Colapinto y Checo Pérez
Hamilton lidera una FP3 marcada por los límites de pista en Austin; Colapinto es 15° y Checo Pérez, 21°
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
19 min
Hamilton lidera una FP3 marcada por los límites de pista en Austin; Colapinto es 15° y Checo Pérez, 21°
Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov
El calvario interminable de Jorge Martín desde que fichó por Aprilia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
3 h
El calvario interminable de Jorge Martín desde que fichó por Aprilia
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete