Equipos de F1 restan importancia a los miedos de Verstappen para 2026

Los equipos de Fórmula 1 han restado importancia a los temores expresados por Max Verstappen de que el campeonato se convierta en una "competición de motores de combustión" en 2026, con las unidades de potencia demostrando ser el factor dominante.

 Mercedes F1 W14 motor

Max Verstappen advirtió recientemente de que creía que ese sería el caso con la nueva normativa, señalando que habría una "guerra masiva de desarrollo" entre los fabricantes.

Sin embargo, McLaren y Williams, los dos equipos que en teoría todavía pueden elegir qué unidad de potencia utilizar en 2026, refutan esa sugerencia, y ambos indican que tienen fe en que el actual proveedor Mercedes tendrá un paquete fuerte y que el chasis seguirá siendo importante.

"Tenemos una gran asociación con Mercedes, así que es difícil imaginar que no lo hagan bien, independientemente de cómo sean las reglas finales", dijo el CEO de McLaren, Zak Brown.

"Siempre se trata de una combinación de piloto, chasis y unidad de potencia para conseguir un coche competitivo. Así que no creo que eso vaya a ser diferente, ya sea este reglamento o el próximo o el que le siga".

James Vowles, Team Principal, Williams Racing, in the Team Principals Press Conference

James Vowles, director del equipo Williams Racing, en la rueda de prensa de directores de equipo.

Foto de: FIA Pool

El director del equipo Williams, James Vowles, se mostró de acuerdo en que un proveedor podría sacar ventaja, como le ocurrió a su antiguo equipo Mercedes cuando se introdujo el reglamento actual, pero insistió en que pronto se igualaría.

"Creo que en cualquier cambio de reglamento de la unidad de potencia puedes ganar o puedes perder como resultado de ello. Mercedes hizo un trabajo muy, muy bueno en los cambios de 2013/14, un ejemplo de ello".

"Probablemente, si vas a los años anteriores, de nuevo, hubo proveedores de unidades de potencia que estaban ligeramente por encima, pero también se asentó con bastante rapidez después, bien en una fórmula uniforme.

"Tenemos una gran relación con Mercedes y una larga historia a sus espaldas, han sido fuertes en este deporte durante 20 años. Mi visión de las cosas es que, vayas con quien vayas, forjarás tu alianza, y creo que poco después se asentará rápidamente en una posición muy sensata".

"Y sería un error decir que el chasis sigue sin tener un gran impacto en ello, porque sigo pensando que en las regulaciones, tan crudas como son en este momento, hay mucho potencial para hacerlo mejor o peor que tus competidores". 

Más de la Fórmula 1:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Checo Pérez: Tengo un auto que debería estar en el podio en cada carrera
Artículo siguiente Forbes revela el multimillonario valor de marca de los equipos de F1

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol