Noticias

Fórmula 1

F1 considera otorgar puntos hasta el sitio 20

La Fórmula 1 está considerando un sistema de puntos que otorgue unidades de la primera hasta la posición 20.

Adam Cooper

Adam Cooper

Publicado: 6 jul 2018, 18:14

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sergio Perez, Force India VJM11, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33, Sergey Sirotkin, Williams FW41, and Lance Stroll, Williams FW41, alineación para la práctica de salida

La nueva administración de la Fórmula 1, encabezada por Liberty Media, continúa explorando posibles cambios en el reglamento deportivo, algunos de los cuales podrían introducirse antes del 2021, año en que entrará en vigencia un nuevo reglamento técnico.

Desde 1950 y durante los 10 primeros años del campeonato mundial solo se otorgaban puntos para los primeros cinco clasificados en la carrera, con un punto extra para aquel piloto que lograra la vuelta rápida. Los puntos se ampliaron a los seis primeros y esa norma estuvo vigente desde 1960 hasta 2002, aunque se eliminó la unidad extra para la vuelta rápida.

La situación sufrió una nueva modificación en 2003 y hasta 2009 cuando se premió a los ocho primeros.

El sistema actual considera otorgar 25 puntos para el piloto que logre la victoria, y así sucesivamente hasta completar los 10 primeros; este sistema se introdujo en 2010.

Ahora, la situación podría cambiar según adelantó el jefe de Force India, Vijay Mallya: “Están considerando si el sistema de puntos debería llegar hasta quien ocupe la posición 20”.

“Si esto es así, con el 20, cada coche logra un punto si es que termina la carrera. Se está analizando eso o si los puntos de los 10 primeros debería extenderse hasta la posición 15. Todas estas situaciones se están discutiendo". 

También lee:

Una de las motivaciones obvias para el cambio sería darles a los pilotos que están fuera del top 10 un incentivo adicional para competir de forma más exhaustiva, pero la visión alternativa es que el sistema actual ofrece una mayor sensación de recompensa.

Mallya consideró que el actual sistema significa un cierto logro por estar dentro de los 10 primeros.

“Cuando lo hacemos bien, todos mis amigos me envían mensajes que dicen: 'Felicidades, otro top 10'. El Top 10 tiene un cierto sentido de éxito”.

Sin embargo, el directivo de Force India destacó que ampliar la entrega de puntos hasta la posición 20 no sería contraproducente para la F1.

“Al final del día nadie dejará de buscar los límites solo porque están fuera del top 10 y no hay recompensa al final. Surgió una sugerencia de ampliar a 15. Obviamente habrá más debate. Esto se basó en la investigación que se hizo".

También se está considerando regresar los puntos adicionales por vuelta rápida y por la pole position”.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Raikkonen espera que Ferrari mantenga el ritmo el sábado

Artículo siguiente Renault no pudo salvar el motor que Hulkenberg usó en Austria

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Adam Cooper



La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

Fórmula 1

Fórmula 1 17 jul 2025

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957



La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1 8 may 2024

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari



Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Fórmula 1

Fórmula 1 30 abr 2024

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Últimas noticias



Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC

WEC

WEC WEC

Monza

3 h

Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC



Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

4 h

Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil



Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

4 h

Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”



Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

4 h

Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete