Fórmula 1 GP de Bélgica

Red Bull: la debilidad de Checo Pérez en clasificación es de siempre

Helmut Marko señaló que los problemas de clasificación no son nuevos para Sergio Pérez y los conocían desde que lo observaban como un prospecto para el Red Bull Junior Team.

Sergio Pérez, Red Bull Racing

Con el tercer mejor tiempo en la sesión de clasificación del Gran Premio de Bélgica, que se convirtió en la segunda posición para la carrera del domingo en Spa-Francorchamps, Checo Pérez reafirmó que la mala racha de cinco eliminaciones de la Q3 quedó en el pasado.

Sergio Pérez logró la pole position en Miami, pero después de esa carrera hiló cinco sesiones de clasificación sin llegar al grupo de los 10 más veloces antes de que en el Gran Premio de Hungría consiguiera regresar.

Mientras que en carrera el mexicano ha logrado remontar alrededor de 40 posiciones en las últimas cinco carreras, la clasificación se ha vuelto su punto débil y cuestionado generalmente por Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull Racing.

El mismo asesor señaló que el problema de Pérez en las clasificaciones no es algo nuevo y conocían esta desventaja del mexicano desde que evaluaron ingresarlo al programa junior de Red Bull, una situación que nunca se concretó.

“Estos errores en clasificación, con cinco eliminaciones seguidas, es algo a lo que tenemos que regresar. Siempre lo supimos, y el año que lo supimos fue en Estoril”, expresó Marko en una entrevista con formel1.de, parte de Motorsport Network.

El ex piloto y ganador de Le Mans indicó que en esa sesión Checo Pérez presentó una diferencia de tiempo contra Daniel Ricciardo.

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

“Allí tuvimos una de esas pruebas con jóvenes y había un tal Daniel Ricciardo, y también estaba Pérez. Ambos eran muy jóvenes. Y con Pérez simulamos tandas largas y tandas de clasificación, y en las tandas largas estaba justo ahí arriba con Ricciardo, eran los dos más rápidos, pero en clasificación no estaba ahí”.

Marko añadió que este tema se ve magnificado por la dirección de desarrollo del RB19.

“Así que esta es una debilidad que se extiende a lo largo de toda su carrera. Y ahora es sólo con la presión que se pone a sí mismo, y hay que decir que con un coche como el Red Bull tiene un efecto de refuerzo”.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Prost, "triste y angustiado" por el "gran error" de Alpine F1
Artículo siguiente ¿Qué sucedió con los neumáticos en el sprint shootout de Spa F1?

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol