La F1 confirma dónde serán las seis carreras sprint de 2023

La Fórmula 1 ha anunciado los lugares en los que se celebrarán sus seis carreras sprint en la temporada 2023, destacándose la incorporación de Bakú y Spa en la lista ampliada para el próximo año.

La F1 confirma dónde serán las seis carreras sprint de 2023

Motorsport.com reveló durante el fin de semana del Gran Premio de Abu Dhabi que Bakú y Spa estaban cerca de albergar una carrera sprint después de que se acordara en septiembre que habría seis sprints de 100 kilómetros en 2023, frente a tres que se llevaron a cabo este año.

El miércoles, la F1 confirmó formalmente los seis lugares de las carreras sprint para 2023, que son:

  • Azerbaiyán - Baku City Circuit (30 de abril)
  • Austria - Red Bull Ring (2 de julio)
  • Bélgica - Circuito de Spa-Francorchamps (30 de julio)
  • Qatar - Circuito Internacional de Losail (8 de octubre)
  • EE.UU. - Circuito de las Américas (22 de octubre)
  • Brasil - Interlagos (5 de noviembre)

Bakú, Spa, Losail y Austin recibirán una carrera sprint por primera vez desde la introducción del formato en 2021. El Red Bull Ring albergó su sprint inaugural este año, mientras que Interlagos ha sido uno de los circuitos de sprint más exitosos a través de sus eventos en 2021 y 2022.

Imola ha sido eliminado de la lista de sprint después de acoger su primera carrera en abril, mientras que Qatar recibe el visto bueno para una carrera de sábado en su regreso al calendario de F1. Qatar se ausentó en 2022 para centrarse en la Copa Mundial de la FIFA, pero regresará en 2023 para iniciar un acuerdo de 10 años.

 

Se sabe que la F1 está considerando ajustes en el formato de las carreras sprint en el futuro, incluyendo la posibilidad de convertirlas en eventos independientes que no afecten a la parrilla de salida de la carrera del domingo.

Pero el formato se mantendrá sin cambios en 2023, otorgando puntos a los ocho primeros y estableciendo el resultado la parrilla de salida final para el gran premio.

Este año se han introducido importantes cambios, como la designación de la pole position para el más rápido en la sesión de clasificación del viernes, tras la reacción de los aficionados, y un aumento de los puntos ofrecidos para animar a los pilotos a luchar más por posiciones.

Esto no ha evitado algunas críticas a las carreras sprint por parte de los pilotos, incluido el campeón del mundo Max Verstappen, que consideraban que la mayoría no estaban dispuestos a arriesgar a perder lugares y arruinar su posición de salida para la carrera del domingo.

Pero Interlagos demostró ser la carrera sprint más emocionante hasta la fecha, con incidentes y adelantamientos a lo largo de todo el pelotón, preparando el terreno para una emocionante carrera el domingo en la que George Russell consiguió su primera victoria en F1.


¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!

compartidos
comentarios

Red Bull fue como "Mohamed Alí​​" en la F1 2022, dice Ferrari

Steiner no duda: Hulkenberg rendirá de inmediato en 2023