Crónica de carrera
Fórmula 1 GP de España

Victoria de Verstappen en España y Checo Pérez rescata el 4°

Max Verstappen dominó el Gran Premio de España mientras los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell se ubicaron detrás de él. Sergio Pérez resultó cuarto.

Max Verstappen dominó el Gran Premio de España 2023 de Fórmula 1 para ganar por delante de Lewis Hamilton y George Russell, que puso fin a la remontada de Sergio Pérez en cuarta posición.

En la salida, el poleman Verstappen giró a la derecha después de salir de la línea para cortar el impulso de su compañero de primera fila Carlos Sainz, pero el Ferrari -con neumáticos blandos frente a los medios del Red Bull- consiguió un rebufo y atacó por la línea exterior en la curva 1.

Verstappen, por tanto, se vio obligado a rodar muy profundo mientras se defendía con fuerza desde la línea interior, pero mantuvo suficiente de su coche en la pista para permanecer dentro de los límites establecidos reglas en lo que fue el único momento en el que estuvo bajo seria presión en todo el día.

Sainz tuvo que frenar en la curva 2, lo que retrasó a Hamilton, que había adelantado a Lando Norris en la primera curva.

La ralentización de Hamilton pareció alcanzar a Norris y entraron en contacto, lo que rompió el alerón del McLaren y le obligó a entrar en boxes para ser reparado al final de la primera vuelta, arruinando su carrera y terminando 17º en un evento en el que ningún coche no pudo terminar.

Verstappen se escapó de la amenaza del DRS de Sainz inmediatamente, mientras que Lance Stroll degradó a Hamilton a la cuarta posición en la curva 5 en la primera vuelta.

Pero pronto quedó claro que el Mercedes tenía el mejor ritmo fuera de Red Bull y cazó y rebasó al Aston en la octava vuelta con un movimiento por la línea exterior en la curva 1.

Hamilton alcanzó a Sainz por detrás en la vuelta 15, momento en el que Verstappen estaba siete segundos por delante, y Ferrari paró al español en ese punto para cambiar los blandos por los medios.

Mercedes, sin embargo, dejó correr a Hamilton durante nueve vueltas más antes de que entrara a montar los medios también y en la vuelta 28 el británico usó su goma más fresca para arrebatarle el segundo puesto a Sainz con un fácil movimiento asistido por DRS en la bajada de la recta principal.

Pérez se había colocado segundo brevemente después de ser eliminado en la Q2 mientras otros pilotos entraban en boxes antes. El piloto mexicano realizó una serie de adelantamientos en la curva 1 después de no progresar en la salida.

Al igual que Verstappen, salió con los medios y la pareja de Red Bull fue atendida con una vuelta de diferencia - los giros 26º y 27º una vez que todos sus rivales con los neumáticos blandos ya habían entrado.

La fase intermedia de la carrera se centró en Russell alcanzando a Sainz, mientras Hamilton se alejaba del Ferrari y Pérez seguía progresando.

Russell había sobrevivido a una investigación sobre su pilotaje en las primeras curvas, ya que se fue por la escapatoria de la curva 2 después de ir brevemente a tres bandas en el pelotón tras adelantarse a Pérez desde su 12ª posición en la parrilla.

Los comisarios comprobaron si Russell había obtenido una ventaja al salirse de la pista, pero determinaron que no era así, por lo que fue libre de salir con los blandos de salida, ya que la goma roja aguantó mucho mejor de lo esperado en unas condiciones más frescas y nubladas.

Russell realizó una serie de adelantamientos después de su parada en la vuelta 25, durante la cual temió que la lluvia le obligara a abandonar.

En la vuelta 34 Russell estaba a sólo 1.1s del tercer puesto de Sainz y con Pérez acechando a ambos desde el pelotón de detrás, tal era su ritmo.

En la siguiente vuelta, Russell hizo una buena maniobra en la curva 1 sobre Sainz y se escapó mientras Red Bull intentaba acercar a Pérez al podio.

Ferrari paró a Sainz por dureza en la vuelta 41, tras lo cual Mercedes optó por meter también a Russell y darle blandos para una carga de stint final, en previsión de que Red Bull dejara fuera a Pérez con una sola parada.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Russell estaba remontando a Pérez cuando entró en boxes para un juego de blandos después de haber tomado duros para su segundo stint, reflejando la estrategia de Verstappen en la parte delantera - la ventaja del líder en el momento en que su compañero de equipo se detuvo por segunda vez hasta 16.2s.

Verstappen se detuvo por última vez en la vuelta 52 y los utilizó para sellar el punto de bonificación de vuelta rápida, además de su margen de victoria final de 24.0s, con su único problema en las últimas vueltas siendo repetidas advertencias por abusar de los límites de la pista y finalmente recibió una advertencia final con bandera blanca y negra.

Pérez utilizó sus blandos para cerrar con éxito en un movimiento por delante de Sainz con un movimiento fácil en el interior de la curva 1 en la vuelta después de su parada final de Verstappen y la persecución repentinamente invertida de Russell se estableció.

Pero esto no sucedió, ya que Russell levantó lo suficiente como para que la ventaja de 11s que había tenido sobre Pérez cuando el mexicano se reincorporó de su última parada se redujera a sólo 3,4s en la bandera, con Hamilton llegando a casa 8,2s detrás de Hamilton.

Sainz terminó quinto por delante de Stroll y Fernando Alonso en el segundo Aston Martin - Alonso se acercó a su compañero de equipo por la bandera, pero asegurando Aston que no pasaría y completó la última vuelta saludando a su público.

Esteban Ocon fue octavo, mientras que Yuki Tsunoda pasó de ser noveno a ser duodécimo gracias a una penalización de cinco segundos por forzar a Zhou Guanyu en la curva 1 durante la última batalla.

Zhou, por lo tanto, ascendió a la novena posición tras la bandera de cuadros, con Pierre Gasly recuperándose de una lenta segunda parada para situarse 10º y evitar las atenciones de Charles Leclerc, que no pudo pasar del pitlane a los puntos a pesar de realizar una serie de adelantamientos en la primera curva.

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h
1 Netherlands Max Verstappen
66 1:27'57.940
2 United Kingdom Lewis Hamilton
66 1:28'22.030 24.090 24.090
3 United Kingdom George Russell
66 1:28'30.329 32.389 8.299
4 Mexico Sergio Pérez
66 1:28'33.752 35.812 3.423
5 Spain Carlos Sainz
66 1:28'43.638 45.698 9.886
6 Canada Lance Stroll
66 1:29'01.260 1'03.320 17.622
7 Spain Fernando Alonso
66 1:29'02.067 1'04.127 0.807
8 France Esteban Ocon
66 1:29'07.182 1'09.242 5.115
9 China Guanyu Zhou
66 1:29'09.818 1'11.878 2.636
10 France Pierre Gasly
66 1:29'11.470 1'13.530 1.652
11 Monaco Charles Leclerc
66 1:29'12.359 1'14.419 0.889
12 Japan Yuki Tsunoda
66 1:29'13.356 1'15.416 0.997
13 Australia Oscar Piastri
65 1 lap
14 Netherlands Nyck de Vries
65 1 lap
15 Germany Nico Hulkenberg
65 1 lap
16 Thailand Alexander Albon
65 1 lap
17 United Kingdom Lando Norris
65 1 lap
18 Denmark Kevin Magnussen
65 1 lap
19 Finland Valtteri Bottas
65 1 lap
20 United States Logan Sargeant
65 1 lap

 

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, El delegado del trofeo Red Bull, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, en el podio.
George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, en el podio
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, spray de Champagne en el podio.
Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Oscar Piastri, McLaren MCL60, Kevin Magnussen, Haas VF-23
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lando Norris, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, el resto de la parrilla en la salida.
Kevin Magnussen, Haas VF-23, hace una parada en boxes
Lance Stroll, Aston Martin AMR23, hace una parada en boxes
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, hace una parada
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, hace una parada en boxes
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, hace una parada
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Kevin Magnussen, Haas VF-23, Pierre Gasly, Alpine A523, Nyck de Vries, AlphaTauri AT04
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, lucha con Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Kevin Magnussen, Haas VF-23, Pierre Gasly, Alpine A523, Nyck de Vries, AlphaTauri AT04
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
La concurrida parrilla previa a la carrera vista desde una tribuna
Oscar Piastri, McLaren MCL60, Nico Hulkenberg, Haas VF-23
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43
Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, Oscar Piastri, McLaren MCL60
Fernando Alonso, Aston Martin AMR-23, George Russell, Mercedes F1 W14, Nico Hulkenberg, Haas VF-23
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Oscar Piastri, McLaren MCL60, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, Kevin Magnussen, Haas VF-23, el resto del pelotón en la vuelta de formación.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, George Russell, Mercedes F1 W14, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, el resto del pelotón en la vuelta de formación.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, celebra con su equipo en Parc Ferme
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, celebran en el podio con champán
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, levanta su trofeo
George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, celebra en Parc Ferme
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, recibe el trofeo de ganador
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, recibe su medalla de la FIA de manos de Mohammed bin Sulayem, Presidente de la FIA.
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, llega al podio
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, el resto de la parrilla en la salida.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Lando Norris, McLaren MCL60, el resto de la parrilla en la salida.
Oscar Piastri, McLaren MCL60, lucha con Kevin Magnussen, Haas VF-23
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Lando Norris, McLaren MCL60, el resto de la parrilla en la salida.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, spray de Champagne en el podio.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, celebra con su equipo en Parc Ferme
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, spray de Champagne en el podio.
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, Adrian Newey, director de tecnología, Red Bull Racing, el equipo Red Bull celebra la victoria.
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, opinan tras la carrera
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, levanta su trofeo
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing,y Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, celebran en el Parc Ferme.
George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, celebra en Parc Ferme
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, Adrian Newey, director de tecnología, Red Bull Racing, el equipo Red Bull celebra la victoria.
George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, con su trofeo
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, en el podio
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, rocía a George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, con champán en el podio
Neymar en la parrilla
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, Adrian Newey, director de tecnología, Red Bull Racing, el equipo Red Bull celebra la victoria.
Kevin Magnussen, Haas F1 Team, Pierre Gasly, Alpine F1 Team, opinan tras la carrera
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