Verstappen gana la pole para el GP de Brasil
Red Bull Racing tendrá a Max Verstappen desde la pole position en Interlagos 2019, seguido por Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Sergio Pérez fuera del top 10.
El holandés Max Verstappen logró la posición de privilegio para el Gran Premio de Brasil 2019 al mejorar su registro en su última vuelta colocando un tiempo de 1m07.508s, superando por 0.123 segundos al Ferrari de Sebastian Vettel.
Con mejores temperaturas que las vistas el viernes, el integrante de Red Bull Racing dejó en el tercer sitio al británico Lewis Hamilton, Mercedes, quien sumó su novena carrera sin largar desde la posición de privilegio.
Si bien Charles Leclerc logró un tiempo para situarse en cuarto, largará 14 debido a la penalización que carga por el cambio de unidad de potencia en su Ferrari.
Con ello, Valtteri Bottas, Alexander Albon, Pierre Gasly, Romain Grosjean, Kimi Raikkonen y Kevin Magnussen avanzaron una posición y ocuparán de la cuarta a la novena plaza, esto mientras Lando Norris, eliminado en Q2, tomará el décimo sitio.
Q2
El mexicano Sergio Pérez quedó eliminado en la segunda ronda al situarse en 15°.
El británico Lando Norris, McLaren, tomó la posición 11, seguido por el Renault de Daniel Ricciardo, el Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi y Nico Hulkenberg.
Q1
El ruso Daniil Kvyat fue el primer eliminado de la Q1 al colocarse en la posición 16, seguido por el Racing Point de Lance Stroll.
Kvyat quedó a 0.032 segundos de alcanzar la posición 15 ocupada por Sergio Pérez, quien sí pasó el corte, esto como consecuencia de una ligera salida del circuito.
Los Williams de Robert Kubica y George Russell también fueron eliminados, por delante del McLaren de Carlos Sainz que no rodó.
Conoce algunos datos curiosos del GP de Brasil:
El primer GP de Brasil se celebró en 1972, en Interlagos, pero todavía no era válido para el campeonato mundial. Carlos Reutemann se llevó la victoria.
Foto de: LAT Images
Al año siguiente, Emerson Fittipaldi fue el primero en triunfar en una carrera oficial de F1 en el mismo lugar, a los mandos de un Lotus.
Foto de: LAT Images
Alain Prost es el mayor vencedor de la carrera, con seis triunfos (1982, 1984, 1985, 1987, 1988 y 1990). Carlos Reutemann es el segundo, si contamos también la de 1972, con cuatro, junto con Michael Schumacher.
Foto de: Sutton Motorsport Images
Entre los brasileños Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton Senna y Felipe Massa han ganado cada uno en casa en dos ocasiones. José Carlos Pace (foto), que da nombre al Autódromo de Interlagos, triunfó en 1975.
Foto de: David Phipps
Piquet podría haber estado al frente del marcador brasileño si no hubiera sido descalificado de la edición de 1982. El tres veces campeón del mundo fue primero, pero fueron descalificados por tener el auto más liviano de lo permitido. Prost heredó la victoria después de que Keke Rosberg también la hubiera ganado y fuera sancionado.
Foto de: Sutton Motorsport Images
McLaren es el equipo que más ha ganado en Brasil, en 12 oportunidades, seguido por Ferrari, con 11. La última vez que el equipo británico ganó fue en 2012, con Jenson Button.
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Interlagos ha tenido dos trazados clásicos en la F1. El de casi 8 mil metros y el actual, que se utiliza desde 1990, cuando volvió a recibir la categoría, con 4.309m.
Foto de: David Phipps
El Gran Premio de Brasil ya ha sido escenario de definiciones del título en F1, sobre todo cuando la carrera se trasladó a la parte final del calendario, comenzando en 2004: Fernando Alonso en 2005 y 2006, Kimi Raikkonen en 2007, Lewis Hamilton en 2008, Jenson Button en 2009 y Sebastian Vettel en 2012. Kimi fue el único que ganó la carrera y el título.
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Uno de los momentos más emocionantes del Gran Premio de Brasil fue la victoria de Ayrton Senna en 1991, cuando el brasileño sólo tuvo la sexta marcha a su disposición, terminando la carrera agotado, con dificultades para subir al podio y levantar el trofeo.
Foto de: Sutton Motorsport Images
En 1993, la lluvia se desató en la segunda victoria del brasileño, que estaba en los brazos del pueblo después del final de la carrera.
Foto de: Sutton Motorsport Images
Aunque nunca ha ganado en Brasil, Max Verstappen destacó en dos ocasiones, coincidiendo con las dos victorias de Lewis Hamilton en Interlagos. En 2016, el holandés dio un espectáculo bajo la lluvia terminando tercero....
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
...y el año pasado, al enfrentarse con Esteban Ocon, perdiendo el liderato y la victoria ante Hamilton, lo que llevó a un duelo en la zona de pesaje.
Foto de: Sutton Motorsport Images
En 2003, el Gran Premio de Brasil terminó sólo dos semanas después de su realización. Todo porque en la vuelta 54, Mark Webber golpeó muy fuerte causando la entrada del Safety Car, pero Fernando Alonso golpeó en el mismo punto cuando impactó contra una de las llantas del coche del australiano.
Después del accidente, se ondeó la bandera roja y se dio por terminada la carrera. El ganador del momento, al contrario de lo que todos imaginaban, fue Kimi Raikkonen, que se mantuvo en cabeza en la vuelta 53.
Foto de: LAT Images
Pero Giancarlo Fisichella le había adelantado en la vuelta 54, pero por reglamento el resultado final tendría que ser de dos vueltas antes de que la bandera roja fuera señalada. Los comisarios declararon que la bandera estaba marcada en la vuelta 55, haciendo así oficiales los resultados de acuerdo con el cierre de la vuelta 53.
Foto de: Lorenzo Bellanca / Motorsport Images
Días después de la carrera, la evidencia en video mostraba que Fisichella había abierto la vuelta 56 antes de la señal de carrera interrumpida, haciendo que el resultado real de la carrera fuera la 54ª vuelta, con el piloto de Jordan a la cabeza. Dos semanas después, Fisichella fue reconocido oficialmente como el ganador.
Foto de: LAT Images
En el Gran Premio de San Marino, en una ceremonia no oficial, Raikkonen entregó el trofeo del primer puesto al piloto del equipo irlandés.
Foto de: LAT Images
Cigarrillos y bebidas: el GP brasileño tiene patrocinador principal desde 1999, cuando los cigarrillos Marlboro bautizaron la carrera, hasta 2004. Petrobras hizo lo mismo de 2009 a 2015 y la cervecería Heineken ha estado nombrando la carrera desde 2017.
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Parrilla GP de Brasil:
| Cla | # | Piloto | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 |  Max Verstappen |  | Red Bull | Honda | 1'07.508 | 229.786 | |
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel |  | Ferrari | Ferrari | 1'07.631 | 0.123 | 229.368 |
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton |  | Mercedes | Mercedes | 1'07.699 | 0.191 | 229.137 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas |  | Mercedes | Mercedes | 1'07.874 | 0.366 | 228.547 |
| 5 | 23 |  Alexander Albon |  | Red Bull | Honda | 1'07.935 | 0.427 | 228.341 |
| 6 | 10 |  Pierre Gasly |  | Toro Rosso | Honda | 1'08.837 | 1.329 | 225.349 |
| 7 | 8 | Romain Grosjean |  | Haas | Ferrari | 1'08.854 | 1.346 | 225.294 |
| 8 | 7 | Kimi Raikkonen |  | Alfa Romeo | Ferrari | 1'08.984 | 1.476 | 224.869 |
| 9 | 20 |  Kevin Magnussen |  | Haas | Ferrari | 1'09.037 | 1.529 | 224.696 |
| 10 | 4 | Lando Norris |  | McLaren | Renault | 1'08.868 | 1.360 | 225.248 |
| 11 | 3 |  Daniel Ricciardo |  | Renault | Renault | 1'08.903 | 1.395 | 225.133 |
| 12 | 99 |  Antonio Giovinazzi |  | Alfa Romeo | Ferrari | 1'08.919 | 1.411 | 225.081 |
| 13 | 27 | Nico Hulkenberg |  | Renault | Renault | 1'08.921 | 1.413 | 225.075 |
| 14 | 16 |  Charles Leclerc |  | Ferrari | Ferrari | 1'07.728 | 0.220 | 229.039 |
| 15 | 11 |  Sergio Pérez |  | Racing Point | Mercedes | 1'09.035 | 1.527 | 224.703 |
| 16 | 26 |  Daniil Kvyat |  | Toro Rosso | Honda | 1'09.320 | 1.812 | 223.779 |
| 17 | 18 |  Lance Stroll | | Racing Point | Mercedes | 1'09.536 | 2.028 | 223.084 |
| 18 | 63 | George Russell |  | Williams | Mercedes | 1'10.126 | 2.618 | 221.207 |
| 19 | 88 |  Robert Kubica |  | Williams | Mercedes | 1'10.614 | 3.106 | 219.678 |
| 20 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | | McLaren | Renault |
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Sobre este artículo
| Campeonatos | Fórmula 1 |
| Evento | GP de Brasil |
| Subevento | QLF |
| Autor | Luis Ramírez |
