Verstappen lidera la FP3 de Arabia F1 con medio segundo sobre Pérez
Max Verstappen, con Red Bull, dominó la tercera práctica libre del GP de Arabia Saudita de Fórmula 1 en Yeda, seguido por Charles Leclerc, de Ferrari. Sergio "Checo" Pérez fue tercero, a 0s494 en una sesión que estuvo detenida con bandera roja por un accidente de Zhou Guanyu.
Verstappen marcó el camino en el último contacto que tuvieron los pilotos con el circuito de Jeddah Corniche antes de disputar hoy más tarde la sesión de clasificación para el Gran Premio de Arabia Saudita, segunda ronda de la temporada 2024 de F1.
El piloto neerlandés marcó una vuelta de 1m28s412 al volante de su RB20 para liderar la FP3, seguido por Leclerc a 0s196, mientras que Sergio Pérez fue tercero, a 0s494 de la marca impuesta por su compañero de equipo en Red Bull Racing.
Todos los ojos estuvieron sobre el debutante Oliver Bearman al volante del Ferrari SF-24 en los primeros minutos de la tercera práctica libre.
El británico de 18 años, quien tomó el lugar de Carlos Sainz luego de confirmarse una apendicitis para el español hoy más temprano, salió rápidamente a la pista al ponerse el semáforo en verde para acumular la mayor experiencia posible para su debut en la F1.
Bearman, con neumáticos medios, marcó una primera vuelta de 1m33s114, un registro que era nueve segundos más veloz que el tiempo con el que logró la pole el jueves en la Fórmula 2, categoría donde no podrá competir en Yeda por hacerlo en la Fórmula 1.
Lógicamente, Lewis Hamilton, quien se esperaba que sea el próximo británico en conducir para Ferrari en 2025 antes del inesperado debut de Bearman, mejoraba la marca de su compatriota hasta 1m30s793 con neumáticos blandos en un tranquilo inicio de la FP3 con pocos coches en pista en los primeros minutos.
Berman, sin embargo, mejoraba considerablemente en su segunda vuelta rápida al girar apenas 0s480 más lento que lo hecho por Hamilton y luego desplazaba al de Mercedes al detener el cronómetro en 1m30s277, un tiempo que lo dejaba a 1s450 de la referencia impuesta el jueves por Fernando Alonso.
Oliver Bearman, Ferrari SF-24, en acción en la FP3.
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
George Russell, con blandos en su Mercedes W15, tomaría la delantera a los 20 minutos de iniciada la práctica con un tiempo de 1m28s862, mientras que Charles Leclerc, con los medios en su Ferrari, se acomodaba segundo con 1m30s253, una muestra de que Bearman estaba en ritmo en sus primeras vueltas.
"Checo" Pérez completaba su primera salida a pista con neumáticos blandos y marcaba un registro de 1m29s562 para colocarse en la cima de un clasificador, mientras que Max Verstappen salía a pista después que el mexicano y su primer intento era de 1m29s773, también con blandos, y era segundo.
Leclerc luego llevaría a Ferrari a lo más alto al registrar una vuelta de 1m29s206, aún con los neumáticos medios en su SF-24, relegando a Pérez por 0s356 con casi media sesión completada en Yeda.
Verstappen llegó a la primera posición con una vuelta de 1m28s893 y luego mejoraba esa referencia a 1m28s412, lo mejor del fin de semana hasta entonces, pero Pérez no lograba mejorar su marca anterior al girar en 1m29s616.
A 17 minutos del final de la FP3, Zhou Guanyu causaba una bandera roja al perder la parte trasera de su monoplaza en la curva 7, lo que lo llevó a golpear fuertemente las defensas del circuito.
La sesión se reinició con cinco minutos de tiempo en el reloj, lo que llevó a que prácticamente todos los pilotos se juntaran en el pitlane para aprovechar los instantes finales en pista antes de la sesión de clasificación.
Verstappen marcó el récord en el primer sector en su vuelta final, pero no logró mejorar su referencia anterior, aunque eso no le impidió quedar en lo más alto de la tercera práctica.
Leclerc pudo mejorar para quedar a 0s196 en el segundo lugar, mientras que Pérez completó una vuelta de 1m28s906 que lo dejó a 0s494 de su compañero de equipo en Red Bull.
Russell finalizó cuarto para Mercedes, seguido de Lando Norris, Fernando Alonso, Lance Stroll, Oscar Piastri, Hamilton y un sorprendente Bearman cerrando los diez primeros.
El joven debutante dedicó buena parte de la práctica a trabajar en el ritmo de carrera y solo tuvo una salida con los neumáticos blandos en el final, con lo que le alcanzó para terminar a 0s894 de Verstappen.
Logan Sargeant no marcó tiempos después de sufrir un contacto con el muro con su Williams en la primera parte de la sesión que le impidió continuar su trabajo en la pista, pese a poder llegar hasta el garaje del equipo con el coche.
F1 - GP de Arabia Saudita - 3º Práctica
1
-
2
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Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 13 |
1'28.412 |
251.395 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 16 |
+0.196 1'28.608 |
0.196 | 250.839 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 13 |
+0.494 1'28.906 |
0.298 | 249.998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 17 |
+0.552 1'28.964 |
0.058 | 249.835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | L. Norris McLaren F1 | 4 | McLaren | Mercedes | 11 |
+0.559 1'28.971 |
0.007 | 249.816 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 14 |
+0.626 1'29.038 |
0.067 | 249.628 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 14 |
+0.715 1'29.127 |
0.089 | 249.378 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | O. Piastri McLaren F1 | 81 | McLaren | Mercedes | 11 |
+0.801 1'29.213 |
0.086 | 249.138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 19 |
+0.856 1'29.268 |
0.055 | 248.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | O. Bearman Ferrari | 38 | Ferrari | Ferrari | 22 |
+0.894 1'29.306 |
0.038 | 248.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 12 |
+1.073 1'29.485 |
0.179 | 248.381 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 13 |
+1.134 1'29.546 |
0.061 | 248.212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Y. Tsunoda Visa CashApp RB | 22 | RB | Red Bull | 18 |
+1.160 1'29.572 |
0.026 | 248.140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 13 |
+1.163 1'29.575 |
0.003 | 248.131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | N. Hulkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 11 |
+1.263 1'29.675 |
0.100 | 247.855 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | D. Ricciardo Visa CashApp RB | 3 | RB | Red Bull | 15 |
+1.328 1'29.740 |
0.065 | 247.675 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 13 |
+1.396 1'29.808 |
0.068 | 247.487 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | V. Bottas Sauber F1 Team | 77 | Sauber | Ferrari | 21 |
+1.671 1'30.083 |
0.275 | 246.732 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | G. Zhou Sauber F1 Team | 24 | Sauber | Ferrari | 12 |
+2.327 1'30.739 |
0.656 | 244.948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | L. Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 2 |
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