Fórmula 1 GP de Australia

¿Alpine con problemas de repuestos por Doohan? El equipo responde

El director de carreras de Alpine, Dave Greenwood, aclara si las piezas de repuesto serán un problema para Jack Doohan en China.

Lydia Mee

Edited: 21 mar 2025, 12:40

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

El debutante piloto australiano de Fórmula 1 Jack Doohan se estrelló en la primera vuelta de la carrera inaugural de la temporada en Melbourne, un comienzo poco ideal para su carrera a tiempo completo en la F1. 

El piloto de Alpine no fue el único, ya que el tiempo húmedo en Albert Park provocó el caos. Seis pilotos se retiraron de la carrera, cuatro de ellos debutantes. 

Aparte de no sumar puntos ese fin de semana, ha surgido otro reto en forma de piezas de repuesto tras la fuerte sacudida. En declaraciones a los medios de comunicación, entre ellos Motorsport.com, el director de carreras de Alpine, Dave Greenwood, explicó: "Siempre es un reto a estas alturas de la temporada, pero tenemos la cantidad adecuada de repuestos en el garaje para competir este fin de semana. Tendremos que ser un poco más cautos de lo normal, pero nada que deba afectar a los pilotos".

Doohan ha asumido la responsabilidad del accidente, declarando: "Sí, creo que la próxima vez sin duda haré exactamente lo que estaba haciendo en la vuelta a la parrilla, que era cambiar en corto ya antes de la curva 3, así que estaba en 3ª velocidad, ya sabes, mientras estaba dando vueltas y con el acelerador a fondo, al 80%, cambié a 4ª velocidad y simplemente perdí el control en el cambio de marchas, así que creo que también igualaremos al otro lado del garaje en cuanto a nuestra dureza en el cambio ascendente.

"Creo que me enderezó la rueda, que esencialmente debería ser lo correcto, pero eso también significaba que fuimos a la dureza máxima en el cambio ascendente y eso me hizo girar. No hay excusas, pero sí que tendré más cuidado y me aseguraré de subir de marcha antes de la curva", continuó. 

Jack Doohan, Alpine

Jack Doohan, Alpine

Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images

"Al final del día, la he cagado, no vamos a profundizar demasiado en nada. Tengo el control, pero seguro que algunas cosas no me estaban ayudando de la mejor manera, pero ya sabes que vivo y aprendo. Definitivamente seré más ligero con el acelerador a un porcentaje más bajo y subiré de marcha un poco antes".

Aunque Australia no fue un comienzo ideal de temporada para el equipo francés, Greenwood argumentó que había "fuertes aspectos positivos del fin de semana".

"El ritmo estuvo ahí, no estoy decepcionado con eso. Siempre podemos hacerlo mejor, pero sí, por desgracia Jack no llegó muy lejos en la carrera, pero también lo hizo mucha otra gente y con mucha más experiencia que él, así que no se le puede criticar demasiado por eso. Creo que, en el fondo, habríamos estado mucho más contentos si hubiéramos sumado puntos en esa carrera, y deberíamos haberlo hecho".

Más de la F1:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Horner responde al "vergonzoso" comentario de Marko tras el accidente de Hadjar

Artículo siguiente F1 China 2025: Hamilton logra la pole para la carrera sprint

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Lydia Mee



Leclerc elimina las aplicaciones de redes sociales en medio de rumores "tontos" sobre Vasseur y Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Bahrein

15 d

Leclerc elimina las aplicaciones de redes sociales en medio de rumores "tontos" sobre Vasseur y Ferrari



Atribuyen a Mekies el fin de la "maldición" del segundo asiento de Red Bull

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Bahrein

15 d

Atribuyen a Mekies el fin de la "maldición" del segundo asiento de Red Bull



Steiner bromea con que las conversaciones sobre Horner y Ferrari son buena publicidad para su libro

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Bahrein

15 d

Steiner bromea con que las conversaciones sobre Horner y Ferrari son buena publicidad para su libro

More from

Jack Doohan



Jack Doohan revela su cercano vínculo con Michael Schumacher y el regalo que influyó en su carrera

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Italia

1 mo

Jack Doohan revela su cercano vínculo con Michael Schumacher y el regalo que influyó en su carrera



Jack Doohan probará con Haas en busca de ganarse una oportunidad para 2027

Fórmula 1

Fórmula 1 1 mo

Jack Doohan probará con Haas en busca de ganarse una oportunidad para 2027



Jack Doohan sobre su primer Le Mans y la vida lejos de la F1

WEC

WEC

24 Horas de Le Mans

4 mo

Jack Doohan sobre su primer Le Mans y la vida lejos de la F1

More from

Alpine



Alpine presenta a su nuevo jefe técnico y Briatore avisa: "Llevará al equipo a un nivel diferente"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

Alpine presenta a su nuevo jefe técnico y Briatore avisa: "Llevará al equipo a un nivel diferente"



"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales



El acuerdo Alpine-Geely se habría frenado y los A424 podrían quedarse fuera del WEC 2027

WEC

WEC

Barcelona

4 d

El acuerdo Alpine-Geely se habría frenado y los A424 podrían quedarse fuera del WEC 2027

Últimas noticias



Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

13 min

Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur



Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 1 h

Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17



Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 1 h

Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa



GTWC Portimao 2026 FP2: mejor tiempo para Mercedes, pero no de Verstappen

GTWE

GTWE GTWE 1 h

GTWC Portimao 2026 FP2: mejor tiempo para Mercedes, pero no de Verstappen

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete