Esteban Gutiérrez considera que el motor Ferrari es confiable

A pesar de que Esteban Gutiérrez tuvo problemas en la segunda semana de pretemporada de Fórmula 1 con el turbocargado de la unidad de potencia Ferrari, el mexicano considera que esto no será un problema para Haas F1 en su primera temporada dentro de la máxima categoría.

Ante las dudas que existen del potencial de los motores de la casa de Maranello, Gutiérrez destacó que eso no les preocupa.

"Ferrari ha empujado mucho en la innovación y desarrollo del motor. Siempre, en un principio, es bueno que salgan las fallas y que se puedan ir solucionado, principalmente en los entrenamientos que es el lugar donde se tienen que encontrar esas fallas", indicó en conferencia de prensa en México.

"Encontramos la solución a todos los problemas que tuvimos. Ferrari no fue una preocupación en nuestros entrenamientos. A futuro, sabemos que ellos tienen una gran capacidad de solucionar las cosas. Esperemos que todo salga bien y que podamos ser competitivos como equipo Haas con el motor y la transmisión Ferrari".

Abierto al nuevo sistema

A diferencia de otros pilotos, el mexicano Esteban Gutiérrez se mostró abierto al nuevo sistema de calificación de eliminación que se instaurará en Australia.

"Va a ser todo más variable. Habrá mas inconsistencias entre el nivel de competitividad de los equipos, pero creo que es bueno.

"El nuevo sistema de calificación creo que tenemos que probarlo para decir cuáles son las diferencias y cómo va a cambiar el modo de hacer la calificación y de competir. En lo personal, pienso que un cambio es bueno; falta comprobar que tan bueno es. Estoy abierto y flexible a esto".

Satisfecho a una semana del inicio de temporada

A tan solo unos días de viajar a Australia para la primera fecha del campeonato, Esteban Gutiérrez destacó que confía en los trabajos hechos por el equipo Haas F1 durante los ocho días de ensayos en Barcelona.

"Lo importante de todo es poder tener una buena referencia y base con la que podamos trabajar", indicó el competidor de la casa norteamericana. "¿Qué tan competitivos estamos? Lo vamos a saber hasta Australia en la calificación de Melbourne. Es la intriga que todos tenemos: saber qué tan competitivo es el coche".

Respecto a la relación con Romain Grosjean destacó que era importante para la escudería contar con dos hombres de experiencia durante el primer año, para así, obtener la mayor retroalimentación.

"Romain es mi compañero y es uno de otros competidores que están en la parrilla. Lo que necesita el equipo son pilotos con experiencia, que den una retroalimentación similar y que tenga sentido. De esa manera, el equipo puede tener una base para desarrollarse. En nuestro caso, sirve para empujarnos uno a otro".