Estadísticas
Estadísticas: Ricciardo gana la carrera 250 de Red Bull en F1
Todas las estadísticas y cifras del Gran Premio de Mónaco, ganado por el piloto de Red Bull de Fórmula 1, Daniel Ricciardo.
Fabien Gaillard
Upd:
Daniel Riccardo ganó su segunda pole. La primera vez que loa ganó en la clasificación del Gran Premio de Mónaco 2016.
El australiano hizo su mejor vuelta el sábado en 1:10.810 (la velocidad promedio fue de 169,654 km / h) y estableció un nuevo récord absoluto para la pista en Mónaco.
Después de un comienzo impecable y a pesar de los problemas técnicos, Ricciardo tuvo su séptimo triunfo en la F1, igualando a René Arnoux y Juan Pablo Montoya. También es el primero en el Principado.
Ricciardo también se convirtió en el piloto 61 en convertir la pole position en victoria. Además, esta fue la primera vez que obtuvo una victoria de carrera después de comenzar dentro de los tres primeros.
Por primera vez en su carrera, lideró una carrera de extremo a extremo, convirtiéndose en el piloto número 55 de la historia en lograrlo.
Ricciardo es el tercer australiano en ganar en Monte Carlo después de Jack Brabham en 1959 (foto) y Mark Webber en 2010 y 2012.
Para su Gran Premio 250, el equipo Red Bull ha ganado la carrera número 57 desde su debut. También es la séptima victoria de TAG Heuer como fabricante de motores RBR.
Red Bull también ganó su carrera número 100 (Hungría, 2010, en la foto) y la carrera número 150 (Bahrein, 2013).
Entre las estadísticas menos importantes, Ricciardo hizo un shoey por novena vez en la F1, después de Alemania, Bélgica, Malasia y los Estados Unidos en 2016, Canadá, Azerbaiyán y Austria en 2017 y China en 2018.
Sebastian Vettel terminó en el segundo lugar logrando su podio 102 y el 733 de Ferrari como equipo.
El Campeón del Mundo de 2017 continúa su serie de récords y ahora tiene 31 puntos consecutivos en los puntos.
En cuanto a Lewis Hamilton, su tercer lugar le trajo su podio 122 y el 162 de Mercedes.
Vettel y Hamilton por sexta vez subieron al podio en Mónaco. Graham Hill y Michael Schumacher (con 7), además de Ayrton Senna (con 8).
Los tres pilotos que terminaron en el podio en Mónaco también son los únicos pilotos que han logrado una victoria este año. De hecho, los tres han anotado dos victorias cada uno hasta el momento.
Mónaco marcó la primera vez, en 2018, que Kimi Raikkonen llegó al final de la carrera pero no subió al podio. Terminó entre los tres primeros en Australia, China y Azerbaiyán, pero se retiró de las carreras en Bahrein y España.
El sexto lugar de Esteban Ocon es su mejor resultado desde el GP de México 2017 donde terminó quinto.
Los primeros seis terminaron en el mismo orden en que comenzaron. Este es el primer caso en la historia de la F1. Sin embargo, en el pasado, ha habido cinco ocasiones en que los cinco primeros clasificados terminaron en la misma posición: Holanda 1974, Japón 2000, Francia e Italia 2003 y Hungría 2017.
Toro Rosso obtuvo su tercer resultado entre los ocho primeros en tres años y el cuarto resultado entre los primeros 10 en cuatro años en Mónaco.
Gracias a la séptima posición de Nico Hulkenberg y al décimo de Carlos Sainz. Renault por primera vez, desde 2010 (sin contar las temporadas bajo el nombre de Lotus), fue capaz de ganar puntos en Mónaco. En ese entonces Robert Kubica terminó tercero.
Después de comenzar en la parte posterior de la grilla, Max Verstappen logró remontar en la carrera para terminar noveno. También estableció la vuelta más rápida de la carrera (1:14.260s) por tercera vez en su carrera, lo que le permite igualar a Bruce McLaren, Jochen Rindt y Keke Rosberg.
El holandés obtuvo el récord de vuelta (en carrera) del Circuito de Mónaco en su configuración actual (que data de 2003). De hecho, ha superado la referencia mantenida hasta ahora por Michael Schumacher, con un 1:14.439 logrado en 2004.
Con Fernando Alonso retirándose del GP de Mónaco, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel siguen siendo los únicos dos pilotos que han sumado puntos en todas las carreras esta temporada.
Por otro lado, Romain Grosjean y Sergey Sirotkin siguen siendo los únicos dos pilotos sin puntos después de seis carreras.
Era necesario revisar la edición 2009 del Gran Premio de Mónaco (foto) para encontrar rastros de una carrera sin intervención del automóvil de seguridad real (el Virtual Safety Car se desplegó unos momentos después de la colisión entre Charles Leclerc y Brendon Hartley).
Con 17 autos al final, la edición de Monaco 2018 igualó el récord de pilotos que vieron la bandera a cuadros en una carrera en el Principado. Esto también sucedió en 1972 (25 corredores), en 2007 (22 corredores), en 2011 (23 corredores) y en 2015 (20 corredores).
Por el contrario, la edición de 2018 es el que tiene menor número de los conductores sin clasificar (es decir, que no cubren al menos el 90% de la distancia de la carrera, 70 vueltas) en la historia de Mónaco, ya que solo Alonso no ha sido clasificado (el accidente entre Leclerc y Hartley intervino en la vuelta 70 y los dos pilotos están por lo tanto en el puesto 18 y 19).
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