Estadísticas - la remontada de Hamilton lo puso en su podio 125 en F1

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Estadísticas - la remontada de Hamilton lo puso en su podio 125 en F1
Por: Fabien Gaillard
24 jul. 2018 16:27

Todas las estadísticas y hechos clave del Gran Premio de Alemania 2018 de Fórmula 1, ganado por Lewis Hamilton de Mercedes.

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Sebastian Vettel logró su pole position 55 en F1 en el GP de Alemania, lo que le permitió ponerse a 10 de Ayrton Senna y 21 de Lewis Hamilton. Fue la pole del equipo Ferrari número 218 y la 219 con motor Ferrari.

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

El alemán registró un tiempo en la pista de Hockenheim, en su configuración actual en 1:11.212 (231.231 km/h promedio). El anterior tiempo fue por Michael Schumacher con un tiempo de 1:13.306 (224.626 promedio km/h) en 2004.

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Foto de: Rubio / Sutton Images

Sin embargo, este domingo, a pesar de comenzar en la P14, después de un problema hidráulico en la calificación, Lewis Hamilton consiguió su victoria 66 en la disciplina. Esta es la victoria 80 de Mercedes como equipo y la 166ª como constructor de motores.

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Foto de: Steven Tee / LAT Images

El británico nunca había ganado yendo más allá del 6to puesto en la parrilla antes de esta carrera. Sin embargo, no es su mayor remontada, en el GP húngaro de 2014, regresó del puesto 22 al 3°.

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Foto de: LAT Images

Esta es la sexta vez en la historia de la F1 que un piloto gana una carrera después de comenzar en el puesto 14; Bob Sweikert, en Indianápolis 1955, Alan Jones, en el GP de Austria de 1977, Olivier Panis, en el GP de Mónaco 1996, Johnny Herbert, en el GP de Europa de 1999 y Jenson Button, en el GP húngaro de 2006 (foto). Excepto en Indy 500 de 1955, la lluvia estuvo presente en cada una de estas carreras.

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Foto de: Steve Etherington / LAT Images

Hamilton igualo la marca de más victorias en el Gran Premio de Alemania con cuatro (2008, 2011, 2016 y 2018) con Michael Schumacher en (1995, 2002, 2004 y 2006).

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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Coincidentemente, la victoria 44 de Hamilton la obtuvo con su auto número 44. La coincidencia es el primer caso en la historia de la F1. El primer ganador con este número fue Maurice Trintignant en el GP de Mónaco de 1955. El #44 aparece en el séptimo lugar de los números con más victorias en F1 detrás de los números 1, 5 , 2, 6, 3 y 8.

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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

El cuatro veces Campeón del Mundo, en Alemania tuvo la mejor vuelta de carrera con un tiempo de 1:15.545 (promedio de 217.968 km / h) para su victoria 66. Esta es la vuelta más rápida número 39 en la carrera de Hamilton.

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Valtteri Bottas logró su podio 27 en F1, igualando a Bruce McLaren y Ralf Schumacher.

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Kimi Raikkonen llegó a su podio 98 en la F1, uno más que Fernando Alonso. El finlandés esta ahora en el 5to. lugar de este ranking; el primer lugar es de Schumacher (155 podios), el segundo, Hamilton (125), tercero, Alain Prost (106) y cuarto, Vettel (105).

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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

El 5to. lugar de Nico Hulkenberg, es su mejor resultado en la F1 desde el Gran Premio de Bélgica de 2016, donde finalizó 4to.. También es su mejor resultado en casa.

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

El 6to. lugar de Romain Grosjean, le permite registrar los primeros puntos de su carrera en Hockenheim.

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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Por tercer GP consecutivo, Force India coloca a ambos autos en los puntos, con el 7º lugar Sergio Pérez y el 8º Esteban Ocón.

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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Brendon Hartley terminó 10º en el GP de Alemania. Este es el primer punto de Toro Rosso en el GP de Alemania desde hace 10 años, cuando Sebastian Vettel, logró el 8º en el GP de Alemania 2008.

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El abandono de Sebastian Vettel pone fin a una racha de 14 GP terminados para el alemán. Su primer retiro por accidente en pista con Ferrari fue en el GP de México de 2015, teniendo otros 3 retiros por este motivo en (Rusia y Malasia en 2016, Singapur en 2017).

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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

El doble retiro de Williams, es el primero desde el GP de Estados Unidos de 2015, y Sergy Sirotkin sigue siendo el único piloto en la parrilla de 2018 que no logrado ni un solo punto.

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Evento GP de Alemania
Subevento Carrera domingo
Autor Fabien Gaillard