Noticias
Fórmula 1
'El escudo', la propuesta alternativa de protección para la cabeza del piloto
Los pilotos de Fórmula 1 han podido ver una alternativa de protección del cockpit llamada 'The Shield' (El escudo), ya que la FIA sigue planeando introducir un sistema de protección de la cabeza en 2018.
Jonathan Noble
Edited: 7 abr 2017, 12:44
Copy link
Compartir en Viber
Shanghai (China).- Durante la reunión informativa que los viernes por la noche de cada gran premio tienen los pilotos de Fórmula 1, la FIA presentó en China una solución alternativa tipo "cápsula" que podría introducirse en el futuro.
Aunque de momento sólo es un prototipo y aún no se han hecho muchas pruebas con él, se entiende que la idea cuenta con una pantalla que se extiende mucho más adelante a lo largo del morro que el Halo y el Aeroscreen.
La solución es considerada estéticamente más agradable, pero no ofrece los niveles de protección que sí ofrece el Halo.
Lee también:
- Hamilton: "La cabina de Red Bull parece un escudo de policía"
La FIA utilizó la información para tantear la opinión de los pilotos, que se mostraron divididos.
El piloto de Haas, Kevin Magnussen, dijo: "No sé. Mi opinión es que no me importaría no tener nada. Estoy feliz como lo tenemos ahora".
"Creo que la visibilidad [con el escudo] va a ser un gran problema, al menos en mojado. En Brasil el año pasado no podíamos ver nada sin protección, así que con la pantalla estoy seguro de que no habrá visibilidad en una situación similar".
"Quizás en seco podría estar bien, pero si la pantalla se empaña podría ser complicado. Veamos qué harán".
Daniil Kvyat fue más crítico y dijo: "No es totalmente como el Halo, es incluso un poco peor, porque no podemos ver nada. Sólo se ensuciará. No creo en ese proyecto".
Romain Grosjean añadió: "Hay dos opiniones muy diferentes [entre los pilotos]: algunos quieren que se introduzca el Halo tan pronto como sea posible y algunos no quieren nada".
"Mi opinión es que estoy en contra del Escudo, Aeroscreen o Halo. La F1 ha vuelto a donde tenía que estar, ha vuelto a tener coches guays y agresivos, y no quiero poner nada que pueda destruir lo que acabamos de construir".
Aunque la FIA ha declarado que se introducirá un dispositivo de protección para la cabeza en el año 2018, aún no se ha llegado a un acuerdo sobre qué tipo será.
Los reglamentos técnicos de la FIA se pueden cambiar con el apoyo de la mayoría hasta el 30 de abril, y después de ese punto se necesitará el apoyo unánime de los equipos.
Sin embargo, incluso sin unanimidad, la FIA podría optar por obligar a montarlo alegando motivos de seguridad si los equipos no se ponen de acuerdo en qué hacer.
Recuerda:
- Así sería el Halo con el color de los equipos de F1 (2016)
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Sergio Pérez cree que el caos será positivo para Force India
Artículo siguiente F1 pide crear un plan de contingencia tras la cancelación en China
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Últimas noticias
Martín, con la mano inmovilizada tras dura caída, duda para la carrera del domingo en Australia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Martín, con la mano inmovilizada tras dura caída, duda para la carrera del domingo en Australia
Márquez admite que arriesgó al máximo para lograr los 12 puntos en la sprint de Australia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Márquez admite que arriesgó al máximo para lograr los 12 puntos en la sprint de Australia
Marc Márquez gana la sprint para tomar el liderato por puntos en Australia, caída de Martín
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Marc Márquez gana la sprint para tomar el liderato por puntos en Australia, caída de Martín
Marc Márquez se recupera de una caída y consigue la pole en Australia en una pista mojada
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
6 h
Marc Márquez se recupera de una caída y consigue la pole en Australia en una pista mojada
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete