Escuderías de F1 y Pirelli, sin acuerdo respecto a pruebas en Abu Dhabi

Pirelli desea adelantar algún trabajo con las ruedas del próximo año, y en concreto del nuevo quinto compuesto 'ultrasoft', que se presentará el próximo año; sin embargo, tal como están las cosas, las normas no prevén la prueba adicional.

La FIA había considerado impulsarla argumentado motivos de seguridad, sobre la base de que Pirelli tenía que hacer más pruebas para el próximo año, pero la idea fue rechazada en el asesoramiento legal.

Se entiende que habrá lugar para una votación del Consejo Mundial del Motor para autorizar el cambio.

Pirelli quiere que cada equipo tenga pruebas de 500 kilómetros, y el plan es tener la pista de Marina Yas abierta durante 12 horas el martes posterior al último Gran Premio. La empresa italiana también ha insistido en la asistencias de los pilotos, que tienen una amplia experiencia com los neumáticos de este año.

Sin embargo, los equipos están vehementemente en contra de la idea de la prueba, en gran parte, por razones de costo, y hasta Ferrari ha citado que al parecer esto es una cuestión clave.

Pirelli dice que va a pagar por la pista, pero los equipos tendrá que pagar por todo lo demás. Un jefe de equipo le relevó a Motorsport.com que el costo de funcionamiento de la sesión sería de alrededor de 500 mil dólares.

Aquellos equipos que tienen una política de venta sesiones de prueba a los conductores novatos no serán capaces de hacerlo, debido a la demanda de Pirelli por pilotos titulares.

Además, todos los equipos están cortos de motores y también hay complicaciones relacionadas con vuelos ya reservados y con los miembros de los equipos ya comprometidos para ir de vacaciones inmediatamente después de la carrera y así sucesivamente.