Ericsson quiere mostrarle a Sauber lo que se perderá al dejarlo ir

Sauber firmó con Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi para la próxima temporada, mientras ue Ericsson llegó a un acuerdo con Schmidt Peterson para disputar el campeonato de la IndyCar, a la vez que será piloto de resrva de Sauber.

Ercisson no se da por vencido en la posibilidad de regresar a la F1 en el futuro y, después de alcanzar su mejor clasificación en la categoría cuando fue sexto en Brasil, dijo que terminar la temporada 2018 de buena manera será importante para enviar el mensaje indicado.

"No quiero cerrarle la puerta a la F1 pero ahora iré a Estados Unidos para el año que viene. Estoy realmente ansioso por ello y me veo permaneciendo muchos años allí", dijo.

"Sin embargo no quiero cerrar las puertas y es por eso que pienso que es muy importante que cada vez que salga a la pista demuestre lo que puedo hacer".

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"Sé que me iré al final de la temporada y quiero mostrarle al equipo lo que se pierde. Así que estoy trabajando lo más duro que puedo, intentando hacer un buen trabajo tanto dentro como fuera de la pista para demostrar realmente lo bueno que soy".

Ericsson no logró traducir su resultado de clasificación en un buen final el domingo luego de sufrir daños en el piso camino a la parrilla de salida y luego más daños en el auto por un incidente en la primera curva.

El sueco terminó por retirarse de la carrera mientras que su compañero de equipo, Charles Leclec, fue séptimo.

Ericsson al menos ha igualado este año su mayor cantidad de puntos en una temporada de F1 con nueve unidades y ha alcanzado el top 10 de la clasificación como parte de la mejora en el rendimiento que experimentó en la parte final del año.

El crédito por ese progreso lo atribuye a finalmente contar con un paquete competitivo, habiendo pasado tantas temporadas en el fondo del pelotón, primero con Sauber y antes con Caterham.

"Tuve medio año a principios de 2015 en que estuvimos luchando y luego la segunda mitad tuvimos problemas", dijo Ericsson.

"El resto de mis años en la F1 han sido correr atrás y no poder competir con mucha gente. Eso es año que este año cambió, pudiendo luchar con otros pilotos todo el año".

"Eso es algo que te devuelve a la rutina como piloto, y creo que eso me ha ayudado a mejorar a lo largo del año y a hacerlo cada vez mejor a lo largo de la temporada".