En Mercedes culpan a errores en la puesta a punto

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En Mercedes culpan a errores en la puesta a punto
Jamie Klein
Por: Jamie Klein
19 sept. 2015 15:25

El jefe del equipo, Toto Wolff, cree que los problemas de configuración de sus coches son los culpables de los resultados en la calificación en Singapur.

James Allison, director técnico de chasis de Ferrari
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Accionista y Director Ejecutivo en la Conferencia de prensa de la FIA
Niki Lauda, ​​Mercedes presidente no ejecutivo
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T y Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T a la salida del pit lane

Lewis Hamilton y Nico Rosberg apenas pudieron alcanzar el quinto y sexto sitio de la parrilla de salida respectivamente en lo que fue la peor demostración de la escudería de Brackley en la historia de los motores híbridos. 

Para Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, este resultado no era el que esperaban, pero tenía explicaciones y soluciones: "se tomaron malas decisiones", dijo respecto a la puesta a punto de sus dos monoplazas. 

"Desde el viernes, no hemos sido capaces de demostrar nuestro potencial en la pista. Nos faltaba agarre y tratamos de solucionar eso en la simulación, pero no era lo que esperábamos en la pista. Nos tomó un par de ajustes y no funcionaron". 

A pesar de que en Singapur la posición de salida se vuelve vital, Wolff no considera que todo esté perdido. 

"Tenemos que mantener la calma y analizar lo que sucedió, pero estamos muy sorprendidos. Aquí hemos sido buenos en los últimos dos años y no habíamos puesto un pie mal y esta vez esto fue un enorme paso atrás, así que tenemos que centrarnos en nuestros puntos fuertes y obtener el máximo potencial de cara a Suzuka". 

Respecto a la carrera dijo que: "nunca debemos renunciar, pero no se pueden esperar milagros. Salimos desde la quinta y sexta posición y nuestras carreras largas no han sido muy buenas y esta es una pista en la que es difícil rebasar". 

Niki Lauda también fue cauto respecto a las expectativas. "Aquí no se trata de velocidad pura y tienes que encontrar las paradas de pits ideales para socavar, así que tenemos que tomar riesgos. Creo que si alguno de los de adelante tiene problemas, Lewis podría tomar un puesto en el podio". 

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