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El rake es una distracción de los problemas reales, dice Brundle

Martin Brundle cree que el ruido que se ha generado en la Fórmula 1 en torno al rake de los coches es una distracción de los verdaderos problemas en juego entre Mercedes y Red Bull.

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12

Andy Hone / Motorsport Images

El ritmo mostrado por los dos mejores equipos de la F1 en el Gran Premio de Bahréin, que abrió la temporada, no dejó dudas a Mercedes de que su forma se ha visto afectada por las nuevas normas introducidas este año.

En particular, cree que los cambios en el suelo destinados a reducir la carga aerodinámica han perjudicado a los coches de bajo rake, como el suyo y el de Aston Martin, mucho más que a los modelos de rake alto, como el de Red Bull.

Aston Martin incluso llegó a sugerir que los cambios en el reglamento hicieron que su coche perdiera un segundo por vuelta de rendimiento en comparación con sus rivales con rake alto.

Sin embargo, Brundle, comentarista de Sky Sport F1 de Gran Bretaña y ex piloto de la máxima categoría, no está convencido de que el problema del rake sea la explicación completa de los aparentes problemas de ritmo de Mercedes.

Confía en que, a pesar de sus primeros problemas con el W12, la escudería de Brackley "se recompondrá", ya que sigue pensando que Mercedes y Lewis Hamilton son la combinación de equipo y piloto a batir.

"Creo que el tema del rake es un poco de distracción y creo que el Mercedes no está funcionando realmente bien en este momento", dijo Brundle a Motorsport.com.

"Red Bull y Honda están funcionando especialmente bien, al igual que algunos otros coches".

También lee:

"La normativa impide que se puedan introducir nuevas mejoras cada semana, como se ha hecho en el pasado, pero Mercedes lo conseguirá".

"(Lewis) Hamilton y Mercedes siguen siendo el combo a batir para el campeonato del mundo".

De cara a la carrera del próximo fin de semana en Imola, Brundle pronostica otra competición muy reñida entre Mercedes y Red Bull.

El ex piloto de F1 reconvertido en distinguido comentarista afirma que la victoria de Hamilton en Bahréin demostró que no se puede subestimar a Mercedes, ni siquiera a contrapié.

"Depende de lo que hagan con su coche entre medias", añadió Brundle, cuando se le preguntó si creía que Mercedes tendría una batalla más dura para superar a Red Bull en Imola.

"Obviamente, ahora es más limitado en cuanto a lo que se puede cambiar".

"Yo no subestimaría a Mercedes. Quiero decir que todo el mundo habla del rake y de cómo ha perjudicado a Mercedes y, por tanto, a Aston Martin, pero, a menos que me equivoque, un Mercedes ganó la carrera en Bahréin, con Red Bull habiendo dominado la última carrera (en Abu Dhabi) el año pasado".

"Creo que estará muy reñido, que los Mercedes se las arreglarán".

"Hamilton estuvo absolutamente magnífico en Bahréin y para mí ganó la carrera tanto como la perdió cualquier otro, o cualquier equipo".

"Realmente no sé quién será el mejor en Imola y eso es lo maravilloso del deporte en vivo".

 

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