El Grupo de Estrategia es un "dolor de cabeza" para Force India
El director de Force India, Bob Fernley, dijo que el estar en el Grupo de Estrategia resulta molesto a veces dada la forma en que se resuelven las cosas, pero considera que ellos pelean por los equipos privados y pequeños.
Foto de: XPB Images
Fernley, cuyo equipo forma parte del grupo desde 2015 en virtud de su posición del campeonato de constructores ha criticado durante mucho tiempo al grupo, describiéndolo en un momento como "no apto para el propósito".
Se cree que los nuevos propietarios, Liberty Media, están dispuestos a simplificar el procedimiento de gobierno de la F1, que en la actualidad incluye ideas presentadas por el Grupo de Estrategia, antes de ser aprobadas por la Comisión F1 y luego enviadas al Consejo Mundial del Motor de la FIA.
El Grupo de Estrategia se compone de la FIA, el titular de los derechos comerciales FOM y seis equipos - Mercedes, Red Bull, Ferrari, Williams, McLaren y Force India - con Fernley creyendo que su equipo tiene el papel de luchar por los intereses de los más pequeños, equipos independientes no representados.
"Desde un punto de vista personal ha sido un montón de problemas", dijo Fernley a Motorsport.com.
"Es nuestro tercer año en el Grupo de Estrategia. He hecho un montón de críticas en los últimos dos años y medio a tres años. Desde el punto de vista de la responsabilidad moral, somos el único equipo que representa a las escuderías independientes, y alguien tiene que defender lo que crees que es correcto en la Fórmula 1."
Fernley también consideró que es injusto que no todos los equipos están involucrados en el grupo, dada la importancia de los temas que se discuten allí.
"Siento que por mucho que sea una molestia y un gran dolor de cabeza para mí personalmente, uno tiene alguna responsabilidad con el equipo y sus compañeros competidores que no están representados allí - y eso para mí es todavía algo que está totalmente equivocado", dijo.
"Me siento muy fuerte y me siento muy apasionado por ello también. Hacemos las cosas que hacemos y nos levantamos y contamos, no sólo contra los equipos, pero obviamente contra el titular de los derechos comerciales y la FIA y quien nos parezca que está reduciendo el impacto de los equipos independientes".
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